立马，极威（LM1500DT-10）电动摩托车，入手一个星期，现静态评测如下：
一、配置
1、215-40电机（1500W电机）
2、15管 40A控制器
3、直径27铝直筒/后普通（减震器）
4、前后碟刹
5、72V30AH（实际配置天能A６ ６-EVF-32.2 石墨烯电池）
6、原厂特斯拉尾箱（上牌后才能安装）
7、原厂大货架（上牌后才能安装）
8、3.00-10真空（朝阳大力神真空轮胎）
二、价格：3850元，发票就不拍出来了，之前也讲过，支付3850元，实际给我开具2000元的票，都是熟人，认了。
三、外观
老款造型（一）
老款造型（二）
我选的这款是黑色款，从外观来看，比较保守，普普通通，胜在有大货架和后尾箱，比较实用。
仪表盘（一）
仪表盘（二）
仪表盘也是比较普通——左：电量，中：速度，右：里程；没什么特色。
左把手
摩托车
右把手
把手和按钮造型普通，中规中矩；左边底部按钮有停车档和倒车功能，右边底部按钮有换挡功能（我一般会调到最低挡行驶）
挂钩造型一般，能用就行。左边杯架上方有USB预设位置，实际没有配置（后期可花30元左右加装一个USB充电口）。右边为车锁，插上钥匙顺时针开启车辆，按下反转是锁定车头，平行反转是开启坐桶。
脚踏板中间距离大概330，如果能到380左右就完美了。电动车限重后，普通变窄，轴距变短。
极威
坐垫长度还算不错，坐两人足够。
后视镜立杆不知道是塑料，还是包裹塑料，只要能保证强度，能解决生锈问题，还是不错的。
评测
车大灯和转向灯，照片比实际好看，实际也就是普通造型，采用LED灯后，比卤素灯亮点。
黑色底色搭配的红色拉花，以及立马的LOGO，还能略显一点运动感。
尾箱锁在下方，需要两只手才能开启（一手开锁，一手掀盖）；我原先的老雅迪，尾箱锁在盖子上，一手轻松开启。
前后碟刹，良心配置，刹车稳定性强了很多。
前直径27铝直筒/后普通（减震），实际感受：过减速带，滤震效果还可以，比我的老雅迪强很多。
轮胎应该是10寸的轮胎，没仔细研究，比我的老雅迪小一圈，我觉得轮胎大点，车子也会更大气。
四、2021旧款与2022新款对比
今年新款
去年旧款
我买的是去年的爆款（旧款），对比今年的新款：
1、旧款采用1500W电机，新款采用1200W电机；
2、旧款采用前后碟刹，新款采用前碟后鼓。
3、旧款有原厂的大货架+后尾箱，新款没有。
4、我们这里新旧两款的价格差不多，旧款还贵50元。
五、总结
立马，极威（LM1500DT-10）电动摩托车这款车应该是线下产品，线上没有销售，外观没有多大的亮点，胜在实用性；细节做工一般，比如：漆面不均匀、大货架脚踏板异响；然而1500W电机、15管控制器、72V32AH石墨烯电池对应3850元售价，从配置来说，我认为极具性价比。
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