今天（8月9日），“惟安享 驭无疆”捷豹和路虎品牌客户办事媒体体验日活动在京举行。在本次活动上，捷豹和路虎品牌正式公布了其全新的车主APP，力图使用这种数字化的伎俩进一步为用户带来更纯透、便捷的办事体验。
▲活动现场展现VR看车武艺的VCR视频
据了解，本次公布的双品牌APP主要有车主办事板块（可完成违章查询经销商查询等功效）、AR及车辆电子反省究事体系板块、捷豹路虎品牌干系活动信息板块等三大板块，主要功效也可分散完成贯串于售前了解、车辆平常使用监测以及售后办事等全历程。
▲界面几乎相反的捷豹与路虎品牌车主专享APP界面（主要都体现了三个板块的功效办事）
捷豹路虎用什么换来“身份认同”？
▲IMSS总裁Frank Wittemann
公布会现场捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎团结市场贩卖与办事机构（IMSS）总裁Frank Wittemann表现，“客户至上”是捷豹路虎自2014年提出并在举世实行的策划理念，是也是企业的中心策划战略和业务基石，该理念贯串于捷豹路虎品牌办事客户的全生命周期中间，将来捷豹路虎品牌也将从“天性化”、“纯透”、“优化互助”、“可靠”以及“器重他人”这五个层面的准则持续推进“客户至上”的办事理念，本次全新晋级的双品牌车主专享APP也正是其顺应数字化年代潮水积极为用户打造全新办事体验的紧张体现。而为了向客户提供更为高尚的体验，捷豹路虎方面还将在国内设立“客户体验司理”这一特定的职务，以期让国内用户感遭到源于英伦“管家式”文明的体验。
▲IMSS客户办事实行副总裁王军
同时捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎团结市场贩卖与办事机构（IMSS）客户办事实行副总裁王军也在现场表现，“捷豹车主专享”以及“路虎车主专享”两款APP基于捷豹路虎方面专为客户量身定制想法而打造，因此除了传统资讯办事信息推送以外，也还融入了一些有如24小时在线客服、办事直播间（到场微信群，从群内的技师及客服处，在线了解车辆维修办事进度）、一键路途接济（及时定位事故地点，并接洽到距离迩来接济职员团结及时监测抵达指定接济地点）以及在线办事预定等较为实用的功效。
▲活动现场体验区干系事情职员对电子车辆反省究事体系（EVCH）举行分析
别的，客户端APP还可与经销商及维修中央背景的电子车辆反省究事体系（EVCH）相接洽，使用干系无纸化参谋等电子化伎俩，了解并查察车辆的康健情况。具体而言，车主的车辆维修信息可以经过该体系直接进入维修车间，颠末专业技师举行推断后，办事部分可直接录入确认后果，并在第一时间经过车主专享APP反应给车主，车主也可以经过APP确认具名并查察干系部件的维修改换表明，进而借由便捷高效的相反延长了维修办事的所需时间。
车主APP晋级的机会和挑唆
实质而言，此次捷豹路虎双品牌协同推出的用户办事APP的确能在一定水平上完成对干系用户车辆信息快速高效的及时反应，经过“办事直播间”等具体的情势，可促进售后办事流程在价格以及配件等干系事件的纯透化，进而保证用户的用车体验。
▲活动现场车主专享APP正式公布
外表上，关于AR以及EVCH（电子车辆康健反省体系）等武艺的运用，则能在满意天性化、差别化、多元化需求的基本上进一步提升体验；而在APP眼前，关于“客户体验司理”的设立，或可借由此种“提供高尚感英式管家办事”的看法换得消耗者更多的“身份认同”，由此捷豹路虎方面所提及的“客户至上”的中心策划理念确也被由此动员出向上晋级的态势。
不外也正像AC汽车团结创始人及主编陈海生在活动现场合表现的那样，受政策、新进入者、武艺等三方面要素的兴奋，依托于挪动互联网而提高的汽车后市场提高相反比力迅猛，随着以保险公司、互联网（BAT等方面）以及主机厂和经销商独立售后为代表的玩家越来越多汽车后市场今后的竞争也一定会日趋剧烈。而围绕着“网点”、“本钱、“互联网化”等中心命题，怎样能与消耗者构成互动，完成更透彻的办事晋级，让一切办事都自主思索怎样真实以客户为中央，将是今后很长一段时间内包含捷豹路虎品牌在内的各个“玩家们”必要思索的主旋律。
天性化、定制化、差别化、多元化，日益成为了用户及潜伏用户们的眷注点
从这个角度而言，看到了后市场情况催生出的新业态，捷豹路虎方面也熟悉到了更多新成绩的涌现，而为了推进良性竞争，并从基本上让客户满意，能把维系好客户基本点（给客户带来奢华高端体验）和各种上风资源（武艺背景、培训体系、专业可靠办事技师步队）一致分配的最好办法，如今晋级客户端车主APP的确也算是“一招妙棋”。
但怎样能使车主APP的专业性和便捷性上风发扬到最大，也仍将是浩繁主流车企将要面临的成绩。随着各车企经过真实的市场调研得知车主时间越来越名贵，提供纯透敏捷的办事也就成了其占据上风的先决要义。
由车主专享APP所带来的新思索
在处理这个成绩的思绪上，捷豹路虎给出的答案大概就主要表如今两点：一是安身于干系机构的调研，了解便捷性纯透办事的紧张性，进而基于APP推出客户接送、出租车专门补助、上门取送车等真实办事办法；二是参照高端旅店的做法，经过在内里做文明厘革探究（展开研讨会、举行文明理念相反、提供晋级培训以提升办事熟悉及才能等办法）得出结论，并将在六多数会真实推进“依托于英伦管家办事文明的客户体验司理”落地。
▲客观地结论，现在晋级版的车主专享APP仿佛关于英伦文明沉淀下奢华感的解释仍显不敷，大概说他人最少初看还难以立马产生相应接洽
固然这件事表述起来很容易，而要想真正落到点上却照旧很忧伤。毕竟怎样能更渺小具体地让用户感遭到基于“英伦风”的管家化办事，照旧很难细化权衡的，以是今后围绕着车主APP而来的这些针对“办事主题”上下光阴的目标对否能告竣捷豹路虎方面的本意，仍还要看日后用户们的反应怎样。
▲奥迪及雷克萨斯等奢华品牌以往的用户APP示例▼
还必要指出的是，在如今这个互联网提高迅猛、数字化不休推进的大年代，各大主流车企也都努力于转型成为适时而生的全方位平面化的科技公司，都想着用使用数字化伎俩提升客服才能，继而提供奢华高端的客户体验。以是就车主APP这件事来谈，的确也不是捷豹路虎方面的首创。
▲国内如“哈弗互联”等自主品牌推出的车主APP示例
安身于全体奢华品牌、二线奢华品牌，致使国内自主品牌以及造车新权利们协同构成的互联网汽车后市场办事大情况来看，各家都有各自的车主APP，也都各具特征，水平乱七八糟，也难一概而论地定论上下，以是捷豹路虎若想以此次的晋级版APP在这大情况中杀出重围，除了主打文明看法上的“英伦主题”和过细办事，还更需找到更多的全新用户痛点处理方案，并在版本持续晋级的APP中加以意会贯穿，或能找到扩展办事增长点以动员全体奢华气氛的不二法门。
只管分析全体行情仍需冷静，不外客观来讲，如今捷豹路虎方面所做的一切积极，却也的确能代表着如今这个特定时期一切主打“办事牌”的车企品牌的积极朝向：起主要天性化，然后外表上要有十足的科技感作为包装，内里则要有浓厚的文明背景作为支持和沉淀，纵深维度要贯串于售前、售时以及售后，最初尽约莫席卷其他维度的干系办事，进而才干让用户最少能感遭到一种“最少很专心思索过我们车主以为”的诚意，而这，也正才是一切奢华品牌所想告竣的“代价认同”的出发点地点。
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