哈喽，各位好！我是检车家检测技师东子。我是一名有着多年维修履历的维修技师，如今是检车家的二手车检测师，约莫是我长得太英俊了，出去干活的时分人家总以为我不像个修葺工，但是我看二手车还真的有一套哦。很兴奋能和各位分享本期二手车检测历程中产生的趣事。
今天东子给各位分享一台丰田凯美瑞2006款240G的检测案例。各位都晓得，本世纪初，丰田、本田、日产等三大日系车企在广州设厂，将两广打造为进军中国市场的大本营。让质量安定、功能可靠的日系车愈加深化民意。总得来说，日系车由于性价比要素及变革开放几十年来人们对日系车难以割舍的情怀，在两广地区深受喜好。
在两广的二手车市场里，日系车仍旧是人们比力看好的硬通货。不看车龄车况，只需放出车源信息，客户就会闻风而来，乃至有客户直接下单秒提。今天约请我们帮助检车的客户也是日系车的粉丝。固然宠爱日系车，但他的底线就是：回绝任何事故车！
客户看中了一台什么车呢？2006年的凯美瑞，车主报价5.8万。初看外表，以为还行。但二手车不颠末仔细检测，你永久不晓得带给你的是惊喜照旧惊吓。在检车现场，车主的过分热情，让我以为他有一种想尽快脱手的意思。固然，这只是我一厢宁愿的推测。固然，终极能不克不及成交，不是我能支配的，咱照旧老老实实检车吧！
车辆型号: 凯美瑞 2006款240G
出厂日期：2006年11月
表显里程：216163KM
新车引导价：22.98万
卖家报价：5.8万
俗话说，饭要一口一口的吃，活要一点点的干。依照步骤先看外表。一来就发觉成绩：由于前保险杠的材质是塑料的，我们的漆膜仪是没办法对漆面的厚度举行检测的，这就必要依靠履历和本事来推断前保险杠对否有过改换大概修复。很分明，在前保险杠我们发觉了有喷漆痕迹，并且流漆痕迹比力严峻，标明保险杠有约莫颠末拆卸改换。
随后，在检测前挡风玻璃的时分，发觉玻璃也是颠末改换的，毕竟15年的老车了，玻璃老化破坏也属正常。
在对车身金属漆面检测的历程中，发觉了前机盖有过严峻钣金喷漆举动；而检测左前叶子板和左前门的漆面的时分，发觉数值偏低，现场还发觉了残留的喷漆痕迹，依据这些数据推断：左前门有改换的猜疑。
在对车辆后部检测历程中发觉后盖处存在钣金喷漆的情况，这对15年车龄的老车来说，显现钣金修复也正常；同时还发觉后杠局部漏洞较大，并且没有安装到位。随着成绩发以为越来越多，我不由在内心为要买车的客户目光担心。但我只是一名检测师检车才是我的专业，我不克不及替客户做决定。为客户提供一份完备专业的检测报告，终极由客户来决定买照旧不买。
在拆掉后备箱的饰板的时分又有发觉：后盖有钣金征象，后盖的螺钉也有分明的拆卸痕迹，种种迹象标明后盖的确是颠末拆卸调停的。我内心在想：这要承受多大的撞击啊，才会将后盖举行拆卸和调停？
随后，在对备胎槽的检测中，从外表来推断后围板内里应该没有特别。这但是检测以来，发觉的第一个正常的场合。
看完备胎槽，持续排查后备箱里层。当我扒掉胶条的时分，发觉后围板外部以前严峻变形，并且变形幅度还不小。团结痕迹推断：十有八九这是一辆被人追尾的事故车！这可不克不及马虎，本着对客户卖力的态度，我照旧过细心细地看车吧。一定要客观地让客户了解本车的真实车况。按理说，后围板局部变形了，导水槽局部极有约莫会显现成绩。但经过对导水槽的丈量，并没有发觉分明的成绩。
但在右方的导水槽局部，却显现了分明的焊接痕迹，焊点明晰可见。扒开装饰板，发觉右侧叶子板内里存在变形，固然颠末钣金修复了，但修复并不到位。看来事故是来自右后方，撞得还不轻。
后部的外表检测没有什么大成绩，简便总结下外表显现的成绩：前保险杠改换、前挡风玻璃改换、左前翼子板改换、左A柱喷漆修复、左后翼子板修复、左侧外表件改换、右侧外表件修复、左前门拆换、后盖拆卸、后部存在追尾变形的情况，车顶钣金修复……单看外表，可以想象：这辆车毕竟行驶在一个什么样的用车情况里，才显现了云云多的事故？
外表看完后，我们来看看这辆车最紧张的局部：倡导机舱。在检测之前，让我们先来了解这辆车的动力情况：这台凯美瑞搭载了一台2.4L天然吸气倡导机，最大功率123kw，最大扭矩224牛米。它的动力输入在如今来说以前完全不占上风，但在事先的确是动力强壮了。我在想，十五年老车买来另有开的代价吗？客户却说，想买它，是由于心底掩藏着对老款日系车难以割舍的情怀，以及看中了丰田品牌的保值耐用性。
回到检测方面，反省倡导机舱，经过仔细反省，我们又发觉一堆成绩：右前大灯接纳简便粗暴的修复办法：灯脚用胶水直接粘合。轮旋局部变形开裂，并有分明的修复痕迹，叶子板内边梁有焊接的痕迹。由于轮旋和纵梁是毗连在一同的，以是我估测纵梁极有约莫受伤，并且颠末修复了。可以想见，假定再次产惹事故撞击，这个大灯估测开始阵亡。
接下去，开头了对水箱的反省，发觉水箱框架修复痕迹分明。漆面不屈，局部漆面已寥落。最为分明的是水箱支架的缓冲胶安装不到位。
然后再看倡导机机脚局部的安稳螺丝也是有拧动的痕迹，再次证实倡导机颠末拆卸维修。
对倡导机驾车历程中，发觉气门室盖有拆卸漏油的征象。再次证实倡导机颠末了拆卸维修。
我们再来看看倡导机的油水局部，经过检测发觉：全车油早就该保养了，机油脏，冷却液液位低于底限、内里积碳，电瓶亏电，都必要算账和改换，将仪器的照片放出来是让各位对车辆的油水成绩有一个很直观的了解。固然，请不要在意我检测表上的保护膜未撕，由于我是检车太忙了，没偶尔间来处理这些细节。哈哈！
当我们分开内饰时，座椅磨损比力小，看来还比力新，这也算是比力惊喜的局部了，不外这个座椅显如今表显里程21万公里的车上，总显得那么的奇异。颠末仔细反省发觉，座椅拆卸痕迹分明，安稳螺钉安装不到位，这分析这座椅是终期颠末拆卸改换的。
在检测内饰的历程中，朝向盘管柱，座椅底部没有任何泥沙和生锈的痕迹，关于15年的车来说，座椅较新，仅有一种约莫，那就是车主只是改换了座椅，车辆没有产生水泡事故。
在检测内饰查察朝向盘的时分我还发觉一个幽默的征象：朝向盘显现了磨损情况，朝向盘内饰颠末主人十多年的“盘"他，以前显现破坏和显现油光铮亮的包浆。光阴留下的痕迹也在诉说着这辆车十多年来为主人到处征战的履历。
当我们把车开到举升机上检测底盘的时分，底盘的糟糕水平，再次让我看到了10多年的严格用车情况在这台凯美瑞身上留下的印记。起首看到的是水箱架。下部变形分明，严峻锈蚀。这是在什么路况抬升走才干留下云云惊心动魄的伤痕？
接着发觉前纵梁变形，纵梁头有分明的焊接痕迹 ，并且焊点突出。团结我们对外表检测时发觉的拆卸钣金改换的痕迹，可以确认车辆前部产生过事故。后防撞钢梁局部也相反存在拆卸的痕迹，后部也产生了事故。这车主的武艺是有多菜，十多年来在前后夹攻的事故中还能完备无损，运气真好！
我们在反省全车机器局部的时分，发觉这台06款的凯美瑞刹车盘居然是带有散热孔的。这分明是终期改换的，并且产生了比力严峻的磨损。
同时还发觉减震器也不是原装的，也颠末了拆换，倡导机中缸用铝焊修复，可以想象，在产惹事故的时分，纵梁挤压到元宝梁，然后转达到倡导机这里，把中缸撞坏了！前方是真的严峻！最让人无语的是车主为了浪费修车本钱，简便粗暴地用铝焊修复。
到这里，整辆车的底盘看完了，我们总结一下底盘发觉的成绩：倡导机中缸用铝焊修复、半轴油封防尘套漏油、半轴油封漏油、转向机防尘套寥落、朝向机的横拉杆改换过卡扣断裂、曲轴螺钉拆卸痕迹分明、倡导机局部漏油、变速箱局部漏油、变速箱油底壳修复后照旧漏油、变速箱及整个倡导机漏油、排气管漏气分明……完全就像老年人一样，成绩一大堆，难搞定哟！
经过对车辆OBD的检测，显现了一连串的妨碍码。我这里就不逐一摆列了。比力背景发来了车辆的维保纪录，不看不晓得，一看吓一跳，一年前车辆就跑了34万公里，而里程表如今体现20万公里，最少调低了14万公里，车主对里程是真敢入手调啊。
从车辆的出险纪录也可看到改换的零件的清单，但是纵梁局部的维修，这里却没体现，并且这个出险纪录是16年的，前挡风玻璃是17年改换的，车辆在此之后还出了二次事故。
看车现场，车主不休在催客户交定金。还说同款车越来越少了，丰田凯美瑞的可靠性照旧比力强的，比起同级别的别的合资车要省心不少。你如今不买，有的是人想抢着买哦！这被刚检测完车的我闻声来了，内心想：你真敢启齿，就浑身弊端的事故车还敢要价5.8万？！我以为我有必要让客户了解车辆的真原形况，于是找了一个得当的时机将检测到的车辆真原形况报告了客户。客户听了之后连呼万幸，说要不是你们来检测，今天我可真就掉坑里了！
日系二手车的保值率很高，特别是在两广地区，几乎是畸形般的存在，但是相当的坚固的。十五年车龄，与日系同价位的别的车系基本以千为单位盘算残值了，这款凯美瑞的行情还在四万支配的高位。今天卖家5.8万的报价分明高于正常行情。团结车况来说，车主还报价5.8万，真的是敢启齿哦！这是一台事故车，要价几千块都不见得有人会思索！
（此处已添加小步骤，请到今天头条客户端查察）但是，车主是想使用人们对老款丰田的信任和便宜的价格试图蒙混过关，不成想被东子我的火眼金睛看破。在这里东子要提示各位，关于上年限的二手车，置办时一定要注意区分，最好能找一个懂车的伙伴跟你一同看车，制止圈套和套路。
好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师，我们检测的是二手车，二手车外表看起来和新车一样。但是，各位在买的时分一定要擦亮双眼，制止掉坑。假如您上心仪但又拿禁绝车况大概其他二手车干系的成绩都可以找我们，检车家愿做你最懂车的伙伴！
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