不得不说，在一切贬价的这一大批奢华品牌中型车里，一汽奥迪的确是太狠了。
就拿近期我们所了解到的奥迪A4L终端优惠情况来看，其在河南周口地区就拥有最高12万元的贬价幅度，而别的主销车型的优惠幅度最少也在9万多支配起步。以是，面临眼下优惠云云之大的奥迪A4L，岂非你们还要选奔腾C级吗？
在我看来，现款奥迪A4L的外表比拟奔腾C级就是要愈加合适男性用户的审美。无论是六边形的大嘴式进气格栅，照旧矩形的LED大灯，亦大概是一边那笔挺的腰线，奥迪A4L给人以为就是要比奔腾C级要愈加的有“德范儿”。
以是，为什么说奥迪A4L是“男女老小”都通吃呢？缘故可不仅仅是在于它的四个圈车标，而是整台车给人的那种气场就更合适普罗群众审美。
固然了，奥迪A4L在表面外表比拟奔腾C级占优，但分开车内，可就直接落子孙奔腾C级不止一个年代了。一眼看已往，奥迪A4L不管是在内饰的奢华气氛营建上照旧科技感方面，比拟奔腾C级都是远远不如，以是那些动手了奥迪A4L车型的消耗者，约莫也都是奔着新车在终端那宏大的优惠幅度才选择去为它买单的吧。毕竟，奥迪A4L优惠的确是很大，也很难不让人动心。
另有就是奥迪A4L全系都是标配的2.0T倡导机，固然起步仅有190匹马力的动力输入，但放在平常最多行驶的城区路途里，但是也十分够用了。
反观奔腾C级，全系都是标配的1.5T倡导机，这几多就会让爱体面的国人今后在跟伙伴吹捧时脸上会有些过意不去。毕竟，将近30万的价格都花了，人家还以为你只是买到了一台1.5T的机器，听到这话，任凭谁的内心也都市咯噔两下，这你受得了吗？
最初，奥迪在国内拥有最广泛的受众群体，这点也是不容置疑。从以前的奥迪100到后方的“官车”奥迪A6L，奥迪给人的印象不休就是中庸、耐看、大气、综合本质刁悍，而也正是遭到了如此一种看法的影响，因此很多人在手握30万以内的买车预算之时，终极屡屡照旧选择了奥迪A4L这款车型。
说白了，像奥迪A4L如此的奢华品牌中型车之以是可以卖到同级销量第一，除了终端优惠大是客观存在的内幕以外，但是也还跟奥迪这个品牌以及A4L在国内所长时给人们留下的印象有很大的干系。
总言之，奥迪A4L在我看来就是最均衡的奢华品牌中型车，所幸的是，销量内幕也佐证了：国人的想法但是跟我也是一律的。而对此，你们有何意见和看法呢？批评区里留言说说吧，我们一同来交换探究下。（文/优视汽车 大卓）
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