玛莎拉蒂在“2023古德伍德速率节”上初次公开了中型轿车“吉卜力”(Maserati Ghibli)搭载V8倡导机的终极车型“334 Ultima”规格。它将限量刊行 103 辆。
V8双涡轮最大输入580ps
1959年,玛莎拉蒂消费了装备强壮V8倡导机的5000GT。自当时起,玛莎拉蒂已制造并贩卖了凌驾 100,000 辆 V8 动力汽车。
Ghibli 334 Ultima 是 Ghibli“Trofeo”车型中心 V8 双涡轮增压倡导机的压轴车型。该倡导机最大输入功率为580ps,将于2023年下半年正式停产。搭载这款V8倡导机的Trofeo车型将出售到2024年,但之后它将成为保藏品,也是议论玛莎拉蒂汗青不成或缺的作品。这款 V8 双涡轮增压倡导机在意大利马拉内罗的法拉利工场依照玛莎拉蒂规格制造,并由手工组装。
强壮的动力经过智能全轮驱动体系“Q4”传输到路面。变速箱为ZF 8速AT。动力体现0-100km/h增速4.3秒。车型称呼“334”意味着最高时速为334公里/小时。玛莎拉蒂声称它是天下上最快的内燃机轿车。
玛莎拉蒂 Ghibli 334 Ultima
外表接纳专属车身颜色“波斯蓝”涂装。前翼子板三透风口上方涂有“Rosso Rubino”(宝石赤色)的 334 Ultima 标志,意味着玛莎拉蒂。碳纤维细节重申活动感。灰色车轮的辐条上饰有 Rosso Rubino。
在内里,334 Ultima 标志缝在座椅和中控台上。装备Alcantara床单,透气性极佳,触感柔软。颜色是浅赤土色和玄色。
接纳板载面板,体现自用界面。“MIA(玛莎拉蒂智能助手)”接纳10.1英寸多媒体大屏。
搭载车辆综合控制体系“IVC”。这进一步提高了驾驶安定性和驾驶动态,并提高了功能和宁静性。
它接纳一种名为“Corsa”的驾驶形式,具有发射控制功效。Corsa 形式控制倡导机呼应和排气门正时,以及更快的换档、活动形式下的氛围悬架水平、活动型 Skyhook 阻尼和优化的 Q4 体系。牵引力控制体系和 ESP 体系的协同效应可最大限制地提高驾驶兴致。
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