奥迪a8车(80来万的旗舰豪车？试驾奥迪A8，完善且均衡)

80来万的旗舰豪车？试驾奥迪A8，完满且均衡

我信赖关于很多男孩子而言，奥迪不休是一个心中的梦，由于在很多男孩子的心中，奥迪就代表着跑得快操控强，并且牌子还不差。固然这几年奥迪的品牌影响力有所下降，但是在那些追逐操控，追逐功能的伙伴眼里，奥迪仍然是一个十分值得的选择的品牌。现在天我们并不是要来评测奥迪的RS系列，大概奥迪的功能系列的，而是奥迪家属内里的一款旗舰级轿车，奥迪的A8，那么这款车值得各位选择吗？

起首我们来看一下这台车的外表，总体来说奥迪A8的外表照旧走的安稳的路途，没有效特别冒进的作风，前方仍旧是奥迪家属式的大嘴计划，再加上明晃晃的大灯。提及这套大灯可大有来头，这台车用的不仅仅是矩阵式的LED大灯，并且还到场了激光大灯，以是事先速时速凌驾70公里每小时，激光大灯可以主动开启，点亮后果几乎暴殄天物！实用性就不必多说了。从正面看上去，又显得特别的细长，车长5米3轴距3米1，在市内里相对是个庞然大物了，而尾部计划则愈加平凡一些，贯串式的尾灯相对是为数不多的亮点了。

这台车的内饰相反是比力切合年轻人的设定，内饰计划作风谈不上有何等的奢华，但是在科技感上，年轻感的营建照旧很不错的。多量的钢琴烤漆面板，也让它的质感到达了一个新的高度（固然是指纹搜集器），全车共有6块液晶屏，并且每个液晶屏的功效体现都是相当刁悍，反响的速率也很敏捷，明晰度就更不必说了，毕竟都是三星的屏幕。反响速率也相对是业界本心。并且这台车基本上把一切的功效都集成在在了中控上，不管是座椅透风座椅加热，照旧一些其他的体系设定，好比说驾驶形式的设定都被集成在了那一块中控屏上，可以看出这一套中控的功能运算功能相当强壮。

而对这台车的后排，一局部以为温馨性尚可，奢华感营建的照旧略显完善，用的是玄色的座椅的计划，跟奔腾的S级大概是宝马7系有一定的差距，不外表25万的巨额优惠眼前，我想大大多人照旧会忍受这个小小缺陷的。

我们再来聊聊这台车在机器方面的改动吧，比拟于上一代的奥迪A8，这台车的倡导机在功率上可以说有了很大的厘革，3.0T的双涡轮倡导机扭矩十分富裕，最大的功率到达了340马力，最大扭矩可以到达500牛米，并且峰值扭矩输入范围十分的广泛，从1350转到5000转都可以发作射500牛米的峰值扭矩，平常驾驶可以说是为所欲为。

而变速箱则用的是来自奥迪家属的8速AT变速箱，比拟于A6大概是A4L来说，奥迪照旧不敢把双离合放在云云旗舰的车型上。毕竟这个级别的买家，关于行车品格的要求是极高的。即使是弱小的顿挫，日后也会取得多数的吐槽。

但是这台车开起来是有那么点贴地飞行的以为的，悬挂关于路面上的波动基本上做到了90%的过滤，除非是碰到一些比力大的波动，稍会有点点弹跳之外，其他基本上都被悄无声气的化解掉了，前后多连杆的悬架体现也十分的给力，询价的作风但是是偏软的，没有以往奥迪RS车型给人的那种偏硬得先踏实的操控感，而是更多地向温馨性妥协，我想这也是奥迪A8之以是可以成为旗舰的缘故，不外这也是旗舰车型所应该具有的品格吧。

我信赖看到这里，很多人约莫会问，既然产物力云云刁悍，为何销量照旧不敌奔腾S大概7系，分明价格也让了那么多？究其缘故，是品牌影响力在作祟。这个级别的买家，是不会在意几万块的差价的，他们在乎的，是一台车可否为他们带来分外的交际属性。固然车无法推断对方的才能怎样，但在某种水平上，车也能代表着一一局部对车的寻求。在BBA中，奥迪的中庸是最极致的，但奢华操控仿佛都不搭边。以是，它的销量也就注定平平无奇。但论产物力，A8L真的差吗？不见得，一点都不见得。只能说，在营销伎俩上，奥迪照旧差了点意思。

那么你们以为值不值得花七八十万的钱去买一台奥迪A8呢？接待各位在屏幕的下方给我留言，BYE BYE。