称职尽责 测试夏利N5 1.3L 手动奢华型

[汽车之家 专业评测] 每一局部都想挑到一款称职尽责的车型。关于功能喜好者来说，是动力强壮、操控机动的车型；关于商务人士来说，是宽广温馨、设置丰厚的车型；而关于准备置办4、5万元代步车型的消耗者来说，驾驶顺畅、经济可靠即可切合要求。在这个范畴中，夏利是当之无愧的老牌明星。本年5月份，天津一汽推出了2014款夏利N5，以安稳本人在该范畴中的位置。而我们今天要做的就是拿来一辆2014款夏利N5，看看它对否可以被称为是一款称职尽责的车型。

颠末一年多的准备，从本年开头，我们的车辆评测将开头启用AH-100车辆评价标准。在新标准下，我们将用百分制对车辆举行全盘的评分。本篇文章使用AH-100小型车标准对夏利N5 1.3L 手动奢华型举行全盘评测。想了解更多关于AH-100的信息，请参考《2014年AH-100汽车之家车辆评价体系分析》。

夏利N5的竞争对手很多，主要的几个有相反老资历的羚羊、自在舰，也有重生代车型悦翔V3。在车身尺寸上，夏利N5没有任何突出上风，但也不是个头最小的谁人，总体来说处于中等水平。但是这个级别的车型尺寸相差也都不大。

雨刷器的刮刷面积是个不大不小的成绩，尤其是关于身高在1.8米以上的驾驶者来说。雨刷器刷不到的场合会留下一个尖角，恰好位于驾驶者视野前线。遮挡的面积不算大，但心思上总以为有些碍眼，要是雨刷条再长几厘米就能处理这个成绩。

夏利N5全系车型的排气管都加有铝合金套筒，这个细节在同级别车型里是做到比力风雅的，值得表彰。不外倒车雷达仅拆卸顶配车型的做法略显吝啬了，同级别中的悦翔V3是中、高配车型均有倒车雷达。

关于4、5万元的小型车，我们以不那么严苛的标准来评判，夏利N5外部车头的各个钣金件之间的拆卸工艺尚可，但后备厢与后翼子板之间的接缝较大且支配不等，总体来说外部工艺的水平另有待提升。

● 内饰潮水、干活切合要求

夏利N5的车系汗青已有近5年，起先的内饰计划早已落伍于年代。以是这次2014改款车型最大的事情就是对内饰举行古代化变革。终极后果十分高，如今的样式具有出色的计划感和潮水感，同时内饰拆卸工艺令人满意，这点比外表部件强多了。

和倒车雷达一样，宁静气囊也是仅有顶配车型才拆卸。可以了解这个级别的车型必要更多地思索消费本钱，但最少中配车型应该拆卸主驾驶宁静气囊，如此的体现更为公道，并且同级别中有些车型也是如此做的。

全车最实用的储物空间就是前车门上的储物槽，其长度、宽度体现都不错，放在一瓶饮料后，仍然有空间可安排钱包等随身物品。而别的的储物空间就乏善可陈了。

● 后排空间拥堵/后备厢体现出色

夏利N5全系的座椅和朝向盘都无法举行上下调治，因此较高的驾驶者约莫会无法找到最切合的驾驶坐姿。单就空间而言，前排垂直空间体现切合要求。

后车窗上沿的横梁正利益于后排搭客的头顶，身高1.8米的体验者的头部后半部恰好顶在横梁上，而前半部有约一指的空间，再加上拥堵的腿部空间，夏利N5的后排乘坐空间体现并不克不及让人满意。

综合来说，夏利N5的后备厢体现值得表彰，一方面是其内里布局比力规整并且容积较大，别的全系均可按比例放倒，增长了空间厘革的机动性。美中不敷的是座椅放倒后会有较大的坡度。

在AH-100评分体系的车身环节，夏利N5 1.3L 手动奢华型在后排乘坐空间上失分较多。储物空间由于数目仅限，得分也不高。外部工艺因有分明瑕疵、内里因多量接纳硬质塑料材质而均有失分。

● 驾驶轻松顺畅/杂音体现不佳

这套动力体系的亮点在于1.3L倡导机，其接纳的DOHC机构、可变气门正时体系以及独立点前线圈都是同级别车型中很少见的，可以说在武艺层面上夏利N5具有一定上风。

关于这个级别的车型，我们在动力输入上要求并不高。我们测试的这辆夏利N5 1.3L 手动奢华型依靠较轻的车重，可以在起步阶段坚持着轻便的增速特性，这点在都市情况中，尤其是环路跟车的历程中会让驾驶者比力顺心。至于中途增速，那真不是这个级别车型的强项，想要利索地完成超车，就必需选择更低的切合的挡位。

炎天空调的使用关于这个级别的小排量车型来说确有影响。在夏利N5上的影响算是可承受范围内的。空调掀开后，夏利N5在怠速时会不时提高倡导机转速，此时仅是杂音会有所提升。行家进中掀开空调，可以以为到动力输入有略微的下降，车身对油门举措的呼应略有缓慢，但全体的影响比力稍微，无须过虑。

和这个级别的大大多车型一样，夏利N5在隔音降噪方面并没有什么成效，尤其是在高速行驶时，风噪和倡导机杂音十分分明，胎噪但是也不小，但以前吞没在风噪和倡导机杂音中听不出来了。

平常驾驶中，夏利N5 1.3L 手动奢华型的转向和传动体系的体现基本令人满意，但在较极限的驾驶利用中，悬架的体现不佳。别的杂音方面的严峻失分也直接影响到行驶的温馨性。

● 功能测试切合预期/油耗成果出色

受轮胎宽度的影响，夏利N5在增速测试时很容易显现前轮打滑的征象，颠末多次实验，起步转速在3500-3800rpm时的打滑征象不算严峻且增速成果最好。要想到达100km/h的速率，夏利N5必要颠末两次换挡，得益于变速箱顺畅的换挡体现，动力输入没有分明的中缀。终极12.58秒的成果切合这个级别的水平。

夏利N5的悬架在应对倾力刹车测试时的体现不够倔强，严峻被紧缩的外形使车身显现分明的摇头征象。固然姿势不够冷静，但终极43.82米的成果可以被承认。综合增速和刹车测试，夏利N5的功能体现基本切合预期，只管没有给人什么惊喜，但也算做到了称职尽责。

油耗测试成果相对是夏利N5的一大亮点。颠末116.9公里的测试，途径高速、环路和市内拥堵路途，终极29km/h的均匀车速比力接近平常实践用车的情况。而夏利N5只斲丧了6.28升汽油，盘算得知油耗为5.4升/百公里，这个成果十分出色。

在动力总成的评分中，夏利N5 1.3L 手动奢华型的倡导机体现寻常，不外以前切合我们的预期，毕竟我们对这个级别的车型没有过多要求。而变速箱和油耗体现值得表彰，因此动力总成方面的总得分不算低。

全文总结：

夏利N5 1.3L手动奢华型在内饰干活、功能体现和储物空间这些方面的体现均切合预期。而在油耗测试中的成果则令人感受惊喜。5.4升/百公里的油耗体现不仅是称职尽责罢了，这以前足以让这个级别的消耗者十分满意了。不外成绩显如今外部干活上，即使是准备置办4、5万元代步车型的人，也不渴望本人的车没用多久就开头有部件寥落了，耐用可靠也是这个级别车型做到称职尽责的一个紧张标准。（文/图 汽车之家 郑宇 拍照 苑璐 郑宇）

称职尽责 测试夏利N5 1.3L 手动奢华型

典范:原创 2014-08-16 汽车之家专业评测团队 编纂:郑宇