汽车万向节(图解汽车的传动轴与万向节)

图解汽车的传动轴与万向节

传动轴是汽车传动系中转达动力的紧张部件，它的作用是与变速器、驱动桥一同将倡导机的动力转达给车轮，使汽车产生驱动力。传动轴部件外表如下图所示。传动轴由轴管、伸缩套和万向节构成。伸缩套能主动调治变速器与驱动桥之间距离。万向节的作用是在相对地点及夹角不休厘革的两轴之间转达动力。

万向节是汽车传动轴上的紧张部件。在前置倡导机后轮驱动的车辆上，带万向节的传动轴安装在变速器输入轴与驱动桥主缓速器输入轴之间；而前置倡导机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既卖力驱动又卖力转向的前桥半轴与车轮之间。

十字轴式万向节

现在汽车上使用最多的万向节。它以十字轴为中央，两头分散毗连一个万向节叉，如此，即使两个万向节叉之间有夹角，动力仍然可以转达已往。它的事情特性是当主动轴等速旋转时，从动轴的转速（角速率）是不匀称的。以是，为了到达等速转动，传动轴两头须安装两个万向节，并且还须满意两个条件，即：传动轴两头的万向节叉应在一个平面内；主动轴和从动轴与传动轴的夹角应相称。该部件布局情势如下图所示。

十字轴式万向节实物与部件分析 ▲

球笼式万向节

事情时六个钢球都到场传力，故承载才能强、磨损小、寿命长。它被广泛使用于种种型号的转向驱动桥和独立悬架的驱动桥。该部件布局情势如下图所示。

球笼式万向节实物与部件分析 ▲

三枢轴万向节

万向节事情时，动力由半轴输入，经球叉、传力球、球销，最初经球笼输入。布局较紧凑。该部件布局情势如下图所示。

三枢轴万向节实物与部件分析 ▲