看看韩国人在英国车市投放的是什么产品 大咖试驾全新现代i30

看看韩国人在英国车市投放的是什么产物 大咖试驾全新古代i30

编者语：列位网通社的老实网友们，各位好，我叫Nic Cackett，来自英国伦敦，与之前的在网通社公布稿件Jim Holder/Matt Prior等人是同事。2006年毕业于英国拉夫堡大学，今后便进入Autocar杂志事情，10年的职业生活中我最喜好驾驶地道骨架跑车、也在大局部欧洲的赛道内大概是山路上试驾过浩繁车型。

往期回忆

要文

古代品牌近几年的汽车主要研发以及产物走向都在向SUV、三厢轿车等更接近中国市场需求的朝向提高。在欧洲亦是云云，不外欧洲人仿佛并不买账，于是近期古代公布了一款更受欧洲消耗者接待的两厢轿车全新换代车型。

但是说到这款车，我想无论是中国消耗照旧欧洲消耗者都不生疏—这就是古代i30，一款诞生于2007年的两厢轿车，本次迎来的是它全新第三代车型。依据古代高层人士表现，这款i30日后将相反会进入到中国市场，现在它照旧主要以欧洲市场为主。

车辆在尺寸上有了分明的晋级，这也意味着在竞争剧烈的欧洲两厢车市场中它的竞争力取得提升。与此同时，新车无论是在科技含量、外型计划照旧车身刚性方面都能到达同级对手水准。

从外表上看，新一代古代i30愈加动感，这也是古代工程师们与计划者们最偏重变革的一点。驾驶性也更出色，底部前侧搭载麦弗逊悬挂、后侧搭载多连杆悬挂，配以调校更倾向活动化的避震，比拟第二代，新一代i30全体操控性取得了10%的提升。

倡导机更是全系大换血，这也使得新一代i30在速率体现上取得不小的提升。全系增长了—1.4升汽油倡导机、最大功率103千瓦；另有1.0升三缸倡导机与1.6升柴油倡导机。在本年晚些时分还会有搭载更暴力倡导机的古代i30 N即功能版车型到来，届时这款车也将成为古代最暴力的车型之一。

进入车辆内里更是可以体现出这辆古代i30的天翻地覆厘革，向往活动的同时保存了i30家用车定位的计划与设置。除入门版车型外一切车型将搭载一块8.0英寸带有触摸功效的中控屏、接纳全新的内里计划方案提升了车辆空间与温馨度、驾驶坐姿也更温馨。

依据古代工程师与计划者们在车辆武艺解说会上的先容，新车换装与重新调校的底盘会使温馨性大大提升。实践以为下去，固然车辆底盘没有像旅店床垫那样柔软、不外它的支持与温馨度可以到达级别抢先水平。

开起来后可以感遭到车辆搭载的汽油版倡导机想要时候展现本人的才能，巡航时并不会有喧闹的倡导机异响。百公里增速时间固然不快，但是10秒以内9秒支配的成果在它的级别中算是达标。

倡导机的最大功率为103千瓦，在倡导机转速6000转/分钟时到来；峰值扭矩为241牛米，在倡导机转速1500转/分之后持续输入。

说了这么多车辆的基本参数与设定，最初总结一下它全体的驾驶以为。这辆车开起来并没有到达它计划者们想要的那种后果，统统固然调校与计划的都很冒进，但是综合体现照旧比力安稳。

举个例子，它并不会由于猛踩油门而经常降挡，而是会耐心分析你对否真的必要超车，这种调校但是很切合一辆欧洲两厢家轿，这也是福特、马自达等品牌最善于的场合，如今古代也做到了这一点，足以见得日后这个级别的竞争会有多剧烈。