国内首列天下级顶奢列车！18万一张票还售罄，“火车游”真能火吗

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中国这班火车，最便宜一张票也要2.5万元，最高更是能达18万元，就这居然还能售罄了，它就是青岛中车四方打造的我国首列天下级顶奢旅游列车“丝路梦享号”列车。那这个旅游列车这么贵为何还能售罄，“火车游”真的能火吗？

丝路梦享号

这个“丝路梦享号”列车是由西宁始发至敦煌，沿途可观看戈壁、戈壁、盐湖等地貌以及旅行胜景遗址，依据材料体现，“丝路梦享号”五天四晚的行程约莫是在2.5万-11万，而九天八晚的行程则是3.9万-18万之间，票价浮动是由于客房层次的不同，固然，它是包含了旅游历程中的，一切餐食、留宿、门票以及特征体验活动，云云热血的票价却仍显现了售罄。

丝路梦享号奢华套房

但是浩繁网友却并不买账，以为几万十几万的车票过分奢靡糜费，那我国为何还要打造这个顶奢旅游列车呢？

我国为何要造顶奢旅游列车

但是星享铁旅团体在推出“丝路梦享号”列车之前，就以前推出过国内高品格旅游列车，“呼伦贝尔号”以及云南石屏米轨小火车，上万的票价在2022年推出时也是一票难求，两年的均匀上座率到达了80%。

丝路梦享号列车

而我国打造丝路梦享号列车，就是为了推进国内旅游业提高，我国疆域广阔，在旅游资源方面更好坏常丰厚，但东南地区却缺乏旅游资源的整合才能，好比2023年轻海旅游业整年总收入仅有430.64亿，还不如排名第一贵州省14600亿的零头多，但旅游景点却一点儿都不少，比如青海湖、茶卡盐湖、大柴旦等。

大柴旦翡翠湖

之以是旅游收入不高就是，由于东南地区的地域情况招致自驾存在一定的风险，报团则无法精巧绝伦，而“丝路梦享号”就是，围绕高端、稀缺小众、私享、沉溺式这四方面打造的，定制化的线路站点恰好满意市场的需求，更好的补偿高端旅游列车市场的空缺，让中产家庭也能尊享国际化、多元化的旅游办事。至于“火车游”能不克不及火？

火车游能不克不及火

在怂叔看来照旧有约莫的，“丝路梦享号”不仅可以满意中产以上的旅游必要，还能满意外洋游客以及学生研学必要，随着我国实行72/144小时过境免签政策，多量的他国友人分开中国旅游，数据体现，在2024年上半年，举国各口岸入关的他国人达1463.5万人，使得中国入关游市场驶入提高快车道，都市嬉戏、品味美食、体验非遗，更是让不少人乐不思蜀。

依据中国旅游研讨院等官方搜集的材料体现，来华的外百姓心仪目标地的最高难度，就是新疆和青海，而“丝路梦享号”列车五天四晚的行程，关于来华的他国人来说可谓好坏常契合，还能体验非遗唐卡制造、胜景遗址、戈壁晚宴等。

唐卡

并且比年来越来越多的家庭，开头注意孩子的身心康健和全盘提高，研学可以让孩子经过实践体验到达“知行合一”，被社会广泛承认，光是在2023年我国的研学旅游人数，就以前到达了1000万人次以上，那各位以为，这个“丝路梦享号”怎样样呢？接待留言批评。