马自达六(全新一代马自达6曝光！这回真后驱了？)

全新一代马自达6曝光！这回真后驱了？

早在2022年3月，就有听说称马自达原方案的后驱六缸全新马6项目胎死腹中，马自达将会把更多的研发重心转向SUV市场，让很多车迷和马粉感受遗憾。

彼时在售的马自达6车型，也先后在北美、英国、中国停产，就在本月，马自达6也将在日本停产，彻底为这个经典的车系画上了句号。

上：昂克赛拉 / 下：全新马6伪卸车

不外表中国市场，马自达并没有方案彻底摆烂，而是决定与他们的互助伙伴长安协同开发全新一代马自达6，内里代号J90A，将来有约莫会被定名为EZ-6（下文以J90A代号为称呼）。迩来，这款奥秘的新车终于曝光了！自此次曝光的谍照来看，马自达J90A仍旧接纳活动轿跑的外型计划，全体展现出直冲的姿势，尤其是车尾的四圆尾灯，与在售的昂克赛拉好坏常相似的。

不外明眼人应该一看就晓得了，马自达全新的J90A，但是就是深蓝SL03的姊妹车，二者的车身姿势十分相似，只是在尾灯、C柱外型以及窗线计划上有所区分。

值得一提的是，马自达新车的谍照后风挡玻璃边框十分粗，以是它也应该跟深蓝SL03一样接纳了掀背式尾门的布局，这也算是复刻当年经典的马自达6掀背轿跑了。

在车辆的内饰局部，我们推测J90A应该会在SL03的基本上有很大窜改，依照马自达的品牌作风，他们一定会为了驾驶操控保存很多人体工学计划，好比更多的实体按键、更活动化的座椅外型等。

底盘平台局部， 马自达J90A将会接纳长安EPA1纯电平台打造，提供纯电和增程两种动力情势，并且也会接纳后轮驱动。据此前的消息表现，长安将会提供底盘平台、智能化以及三电体系，而马自达则卖力车辆的底盘调校。增程器现在还没有可靠消息，有听说称马自达本人提供增程器，但思索到马自达现在的内燃机产物线，这个约莫性不大。

在动力局部，2024款SL03全系接纳后置单电机后驱，纯电版提供218马力、258马力两种功率，0-100km/h增速分散为6.9、6.2秒。两种功率的版本电池容量分散为58.89、66.8kWh，对应CLTC续航分散为530、610km。而增程版则接纳95马力1.5L四缸自吸增程器，搭配后置238马力电机，0-100km/h增速7.2秒，共同18.99kWh电池组，CLTC纯电续航135km，CLTC满油满电续航1140km，亏电油耗4.4L。

如此的动力规格，假如以已往马自达在中国市场的车型来说以前很强了，毕竟上代阿特兹的2.5L版本0-100km/h增速也要8秒支配。只是放在电动车年代，马自达如此一个主打活动的品牌，用200多马力的电时机显得有些“慢”，渴望马自达可以为J90A换上更大功率的电机吧。不外换个角度说，最少很多人渴望的后驱“马6”，在J90A上完成了。

依照此前的听说，马自达J90A将会在本月尾的北京车展上首公布态，估计本年第四序度正式上市。现在，深蓝SL03的车系售价为13.99-20.69万元，而马自达在中国市场的品牌溢价并不是很高，以是将来J90A上市后，定价应该也会在15-20万这个区间。