试驾江铃重载版轻卡，提速快弯道稳，底盘拉8吨不是成绩

【卡车之家 原创】“动力很猛、底盘很刁悍，驾驶的以为却很机动”，这是在专业试车场，专业媒体的测评师和职业驾驶员在现场说得最多的一句话。

2018年5月8日，南昌市小蓝专业试车场，刚刚在北京车展态度的江铃凯锐800HP重载金刚，在这里承受了举国数十位专业媒体、大客户代表、潜伏用户们严苛的试乘试驾。专业试车场上的特别路面、直线增速、上坡行驶、弯曲路面、八字广场等多种繁复项目，让凯锐800HP重载金刚承受了专业的评测查验。

外表第一印象，宽休驾驶室大容积的货箱

在体验之前，我们照旧先来看看凯锐800HP凭啥定名为重载金刚。从外表来看，它分明要比平凡版的凯锐要宽饶了很多。重载金刚接纳了凯锐800家属里最宽的驾驶室，货箱宽度更是到达了2.3米。

江铃这种宽货厢的计划是很讨巧的，现在集装箱式标准化运输的理念早已进入轻卡范畴，很多工场和物流公司已接纳了标准化的托盘式运输，2.3米的货箱宽度恰好可以并排放入两个1.1米宽的托盘，如此的计划也算是切合将来物流对听从的寻求和趋向吧。

固然，仅仅是加宽了货箱，一定是无法让专业试驾员满意的。我们可以看到凯锐800HP重载金刚的主副后视镜都做了加长。驾驶员坐在车里，对货箱后方的支配方角，都可到达一览无遗的察看后果，这也是这种宽体轻卡宁静方面的一定要求。

眼尖的伙伴约莫发觉了，这台重载金刚的导流罩也不一样了，它的上半局部做了加宽处理，使它与宽体货箱之间，构成了完善的无缝搭接，整车外型显得愈加的流利。别藐视这个“大背头”外型的导流罩，它但是低落风阻系数，变小燃油斲丧的一个好副手呢。

动力大幅提升，源自康明斯3.8升倡导机

除了外表，凯锐800HP重载版的动力体系，才是这台车最大的内在厘革。这台车搭载了康明斯的明星动力：ISF3.8国五倡导机，最大功率到达115千瓦、154马力，最大扭矩到达了500牛米。江铃从前大多接纳经典的2.8和3.0升排量的五十铃武艺倡导机，而重载金刚3.8升的这台康明斯倡导机的加盟，让整车的动力性取得极大的提升。

变速器接纳了万里扬6G55的六档变速箱，不仅与康明斯3.8升倡导机500牛米的输入大扭矩构成精良的婚配，并且还保存了一定的宁静系数，即使偶尔显现过猛的误利用，也具有较好的可靠性。

底盘全盘晋级，计划承载才能达8.8吨

即使是重载金刚，底盘固然也必要一副好身板。这台凯锐800HP的底盘强度是按8.8吨级来计划的。先来看看它的车架，双层大梁的计划，并且是直通式幅高的布局。

再来看车桥，前后都是加强型车桥，并且带有横向安定杆。整车标配气刹车，后桥还带有气绝刹车。

悬挂体系也是做了加强计划，前后都接纳了多片式钢板板簧，前板簧8片，后主副板簧为8+8片。据现场职员先容，终期约莫还将推出再加强版，前板簧增长到10片，后板簧增长到9+9片。

约莫卡友们有疑问了，动力加大了、底盘加强了，但是轮胎受得了吗？别发急，仔细看，轮胎不再是从前的7.50，而是8.25R16的全钢子午线轮胎，轮胎螺栓也由五颗变为了六颗粒。

试驾测评体验，大块头却不失机动性

国表里任何一家大型车企的新车，在计划定型之前都市试制一批样车用来做测试。测试用的专业试车场，模仿了种种特别路面、坡道急弯、鹅卵石和正玄波路面，这对新车的可靠性将是一个严厉的磨练。国内一些着名的大厂都市花重金建专有试车场，如上海的安亭试车场、旭风的襄阳试车场等，南昌的小蓝试车场也是此中之一。分开这里关闭式的专业试车场，试驾职员都要按标准举行宁静反省。

直道项目

起首迎来的是一个看仅比力简便的直道体验，起步、增速、踩离合换档，得益于气压助力，离合器踩下去的力度很轻，短时的半联动也接合得十分安稳。毕竟这种轻卡常常会行驶在都市街道，红灯泊车，绿灯起步的频率很高，轻松的离合器和精准的档位，不会让你以为太累。

得益于康明斯3.8倡导机500牛米的最大扭矩，这台车的提速体现很迅猛，时速很快就到达了80公里。这时分的倡导机转速约莫维持在1500转支配，凯锐驾驶室的密封后果照旧很不错的，这时分的车内的倡导机声响不是很大，驾驶室里正常的对话，应该都能听得很清晰。

前方即将进入弯道，先轻踩一下刹车，刹车的以为十分线性，即使双手放开朝向盘，也没显现朝向跑偏或甩尾的征象。固然，这是关闭式的专业试车场，寻常驾驶时，出于宁静的思索，不发起各位如此体验。

弯道与繁复路况

进入8字弯道，快速地绕行，朝向盘的指向很明晰和精准，过弯后的回位也敏捷。由于重载金刚的轮胎是8.25的宽度，再加上这台车带有横向安定杆，在急打朝向的时分，整车也没有显现严峻的上晃，更没有显现甩尾征象，抓地才能照旧不错的。假如说非得要提出发起的话，我渴望今后能在高配版，再上增长ESP车身安定体系，信赖让我在过弯的时分更有决计。

坡道与特别路面

前方是升沉路面路面，是磨练减震功能和乘座温馨性的好场合，重载金刚的加强型底盘和悬挂体系，很好地过滤了高频震动，更让我惊喜的是，驾驶室和仪表台也没发觉分明的振动和异响，这也能看出江铃一向严谨仔细的干活品格。

动力强身板硬 名符但是的重载金刚

小蓝专业试车场的试驾固然很暂时，带来的体验却好坏常深入。凯锐800HP重载金刚大尺寸大容量的装载空间，这与物流运输的提高趋向十分地贴切；而康明斯3.8升154马力倡导机的加盟，给整车的动力性和驾驶体验都带来很大的提升；固然，加强的底盘和悬挂体系，也给整车的承载才能，带来更多的决计和保证；

假如你是从事中短程物流运输，货源和分量又不是特别安定，偶尔会有一些重载需求的话，这台动力强身板硬的重载金刚，约莫就是你的一个抱负选择。固然，有了好的身板，挣钱的同时，也要注意宁静，尽力不要严峻超载。