汉阳火车站(将建成武汉最大的铁路客站！汉阳站站城一体化概念设计方案国际征集结果出炉)

将建成武汉最大的铁路客站！汉阳站站城一体化看法计划方案国际征集后果出炉

湖北日报讯（记者左晨、通讯员张启山）8月21日得悉，武汉市汉阳站站城一体化地区都市计划及站区综合体修建看法方案国际征集后果出炉。该方案泄漏，汉阳站将建成武汉最大的铁路客站，成为武汉“站城交融”的新标杆。

据悉，本次国际方案征集由汉阳区人民当局、武汉市天然资源和方案局主理，武汉都市铁路建立投资开发仅限责任公司承办，共有27家国表里着名计划单位构成的6家计划团结体到场竞标。征集内容包含11.45平方公里的“片区方案研讨”、1.57平方公里的“站城一体化地区都市计划”和76公顷的中心区“站城综合体”修建看法方案计划。

由中铁第四勘探计划院团体仅限公司（简称“铁四院”）牵头，与AEDAS凯达举世（亚洲）仅限公司、深圳市都市方案计划研讨院仅限公司、武汉市交通战略研讨院、中信修建立计研讨总院仅限公司、国铁保利计划院仅限公司构成的计划团结体正式中标。

铁四院干系卖力人先容，中标方案以“均衡妥当、韧性低碳、听从体验、文明自荐纸片”为紧张词，打造了武汉独占的、TOD4.0站-城-景交融共生的公用生存枢纽。汉阳站扎根武汉地区文明，以“晴川烟波”为看法，彰显文明自傲。在交通资源设置上，以地铁站群为支持，多触角联动站与城，重新构建站城均衡。在开发时序上，注意分期功效完满和收支均衡，经过沿高铁线打造功效复合的生态长廊，创造城泊共生、韧性生态的枢纽格式。将来，汉阳站将成为武汉“站城交融”的典范。

武汉市《“十四五”古代综合交通运输体系提高方案》提出，聚焦铁路客货运双枢纽建立，构成“五主（武汉站、汉口站、汉阳站、武汉天河站、武昌站）两辅（武汉东站、长江新区站）多点”客站格式；武汉今后将拥有7座火车站。

此中，“五主”火车站分工各有侧重。具体为：武汉站则对接京广高铁等国干高铁线路；武昌站主要运营京广、京九等传统线路的普速铁路；汉口站满意沪汉蓉等国主线的高铁(动车)及局部普速列车停靠；汉阳站对接福银高铁、沿江高铁等新一批国度方案建立的高速铁路主线，武汉天河站是摒挡沿江高铁经过及局部始发终到列车的主要摒挡站，

按方案，汉阳站将成为武汉市内范围最大的铁路枢纽。汉阳站作为枢纽“斜向”车流主要摒挡客站，统筹既有沪汉蓉通道和沿江高铁西向始发终到车，近远期开行客车157/280对/日，车场总范围13台24线（高铁场7台12线、城际场6台12线），站坪高架，站房面积15万平米，配套建立动车所和综合工区、预留高铁物流建立条件。

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