惊现鸥翼车门！广汽埃安新款跨界SUV现身目录，尺寸超过特斯拉

惊现鸥翼车门！广汽埃安新款跨界SUV现身目次，尺寸凌驾特斯拉

广汽埃安借助厢式车体布局，一炮而红，各位都去眷注新动力头部车企比亚迪去了，静静提高的埃安则是不休的攻城略地，继新款三厢轿车之后，如今又推出了溜背跨界版SUV，别看没什么刺眼的电动折叠尾翼，但是头脑活泼的广汽居然推出了两种车门开启办法，平凡侧开型外，居然还可选装鸥翼开启的车门版本，要晓得两者的关于整个车顶布局完善是不同的，由此可以看出广汽的决计毕竟有多大，分明是要打击天性化市场。

外表外型方面，分明的有点接近特斯拉Model Y，特别是车头局部的外型，大概说前大灯团结无格栅前脸带给人一种近似的以为，不外车厢局部来看，分明与Model Y有较大的差别，主要照旧车顶弧度带来的视觉差别，很分明埃安跨界版的车顶弧度更为平稳，没有显现ModelY那样仓促的下拉倾斜度，如此的利益天然就是第二排头部空间取得了相应的保证，最少不会让后排太过局促，这也算是后发上风之一。

别的仔细看车身腰线，居然也是相同特斯拉ModelY那样的曲面过渡，照旧以为这车在故意偶然的“碰瓷”，固然如今也不是广汽埃安一家在这么做，不少车企都在推出相应的跨界版SUV车型，作风大相径庭。

尾部也走简便路途，与前脸一样是曲面过渡，没有太过犀利的线条，全体而言外表并没有带来太多的惊喜度（但照旧以为一见仍旧，仔细想了一下，仿佛和福特一款纯电车型有点相似的元素），不外埃安旗下的车型仿佛都不太出众，也就埃安Y的前大灯较为出彩，团结厢式车的外型，博取了多量的消耗者眷注，但是一旦触及到三厢轿跑和这次的跨界版，仿佛又找不到太好的处理办法了。

设置方面倒是自始至终的丰厚，最少雷达和毫米波雷达是不乎落下的，但要说还能有什么突出的设置，仿佛都是市面上稀有的，只能说设置层面缴费丰厚，紧跟潮水，但也没到独树一帜的地步，这也是为何埃安在新动力消费销量可观，但是着名度反而不太高的主因地点，特别是近期各家主力品牌纷繁涉足新动力市场的境况下，埃安的眼球度反而是大幅低落。

仔细看现在还没正式确定定名，显现HYPER HT的定名和埃安两种，也就是说正式上市才有约莫公布正式定名，预估Hyper HT的约莫性更高一些，如此一来就可以与三厢轿跑版的Hyper GT构成一个系列，关于埃安这个品牌而言，算是旗下的高端车型系列了。

埃安Hyper GT带来的惊喜就是三段折叠电动尾翼和四门倾斜向上开启的车门，由于跨界版也是四门计划，不扫除也接纳相似的方案，不外最让人惊奇的正是上图左上角显现了可选装鸥翼门的信息，也就是说，这车回有会有平凡车门和鸥翼车门两种，是不是又有点眼熟了？没错，前方多次提及的特斯拉ModelY就有一个鸥翼版的Model X，确切的说X先出来，Y是后出来的，看来广汽埃安吸纳了一整套方案，直接交融到了一台车型上。

至于整车参数，长宽高分散为4935/1920/1700mm，轴距2935mm，这但是要比特斯拉的ModelY大了一圈，现如今的跨界车型，仿佛都是往大型化的朝向提高。

动力方面接纳的是锐湃动力科技仅限公司的TZ220XYX3T24型驱动电机，峰值功率250Kw，额外功率80Kw，拉着2.105吨~2.205吨的车跑倒也不是大成绩，紧张是这车停止现在就一个目次，没有显现四驱版车型，这倒是颇为不测，你要说轿车没有倒也能了解，但是跨界SUV不整个电四驱版，以前没法出门了，估摸着后续还会有目次跟进。