商洛和南阳谁更需要商南高铁？

商洛和南阳谁更必要商南高铁？

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今天来聊聊商南高铁，看看南阳和商洛谁更必要这个线路。

商南高铁大概说南商高铁但是都行，现在并并没有一个官方的说法。商南高铁是毗连陕西商洛与河南南阳之间的一条高速铁路。

商南高铁

商南高铁全长约320公里，除了南阳与商洛之外，线路主要途径镇平、内乡、西峡、商南、丹凤等都市，固然颠末山区，但沿线生齿多、城镇较为茂密（镇平户籍生齿接近百万）。

修造商南高铁关于商洛、南阳而言，哪个都市的意义更大呢？

关于南阳而言，但是现在修造南商高铁并不是它的重心，南阳近期会合力气主推南信合高铁（南阳至安徽信阳），毕竟南阳方面急迫想东进以想吸引东部沿海地区的产业、资金、人才等，小编以为商南高铁关于商洛而言现在意义更大。

南信合

商洛现在为什么在陕西的位置不高？主要由于其产业不突出、经济宁静常、生齿基数小。文旅比不外西安、经济比不了榆林、交通也比不了汉中乃至健康，商洛的存在感低，没有实真着实拿得脱手的“王炸牌”。

商南高铁可以拉近商洛与东部兴旺地区的时间距离，省去绕行西安、郑州的贫苦，关于商洛打造地区枢纽而言干系严重。

商南相连

有了商南高铁，商洛社会经济应该会大不同吧。

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