各位好！我是二手车检测技师英俊，又来跟各位分享检测案例了！今天我们要去帮粉丝检测一台十分有数的车，底下请先欣赏它的靓照一张。
很多老铁约莫就会说了，这算什么有数车型，这不是烂大街的斯巴鲁BRZ吗？
兄弟们！这可不是寻常的BRZ啊，我们今天检测的是一台type-RS黄色特装版，这个事先但是举国限量80台的哦，真的是比力少见的BRZ型号了哦！
看看这原装的黄色车漆，另有的这个原厂的尾翼，再加上熏黑的轮毂……这些可都不是终期改装的哦，开着它上街再也不怕帽子叔叔投来的审视的眼神了！
并且这车16年底才出厂，到今天为止行驶了还不到1万公里，原本就仅有80台，再加上这个BUFF的叠加，可以说举国仅此一台也不为过吧？粉丝也是找了好久才找到的，他对这台车十分的看中，婉言一些小的成绩他都可以承受，就三点要求，一是没有大的事故，而是没有重装爆改，三是里程最好真实大概不要太大。
核实了一下车辆手续，实车和证件对得上，没啥成绩。起首照旧老例子，把这辆车的基本信息跟列位老铁先容一下：
车辆型号：2017款 斯巴鲁 BRZ 2.0i 主动type-RS黄色特装版
上牌日期：2017年3月
表显里程：8627公里
新车引导价：27.78万
卖家报价：16.8万
上牌7年了，这个里程算下去每年才1000多公里，前车主约莫率是当保藏的吧？
话不多说，我们这就开头检测，看看这台与众不同的BRZ车况毕竟怎样。
照旧先从外表动手，前杠车衣有分明的破坏，我看了下整车就仅有前杠另有车衣，估测是划痕太多撕掉了吧。前杠靠下一点的地点还存在稍微变形，应该是托底招致的，我用手掌拍过了，没能让他复位，估摸着是支架毁坏了，终期可以拆了看看对否必要改换支架。
前盖漆面检测下去全体在100微米支配，原漆形态，看来车头没啥大成绩。
用漆膜仪一次丈量过去，左侧前后门、前后翼子板及ABC柱表里侧漆面均无特别。
接着分开车辆尾部，后杠无飞漆大概橘皮征象，后盖漆面检测切合原厂厚度。
接着掀开后备箱盖，尾门铰链安稳螺钉没拆过；导水槽无变形和修复痕迹；掰开车辆的后备箱胶条，封边规整焊点匀称，相反未发觉变形或焊接痕迹；备胎槽底部无特别；后围板打胶硬且规整，切合原厂工艺。
车辆尾部一点成绩没有，综合来看，存在严峻事故约莫性不大了。
右侧的漆面跟右方一样，全部都是原漆形态。
外表局部检测完，不得不说一句，这车的漆面真的算好坏常好的了，真正的原版原漆。不外也可以了解，一年1000多公里的水平，前车主基本上是当保藏的。
接下去我们开头检测倡导机舱。斯巴鲁作为举世唯二使用水平对置倡导机的车企，这台2.0L 的倡导机照旧有些看点的，最大马力200匹，最大扭矩205牛米，婚配一台6速手动变速箱。动力总成不克不及说很出众，约莫它的初志就不是为了寻求大功率大排量，而是举行均衡，突出驾驶者的操控兴致。
由于BRZ这台车的车主，买它就是为了晋级改装，而粉丝也不叫体贴这方面，以是机舱检测我们就要注意这方面。
倡导机盖安稳螺钉无拆卸，分析前盖照旧原厂的，前盖改装的我也看过不少。
接着往下，水箱框架上的螺钉没有拆卸和者位移，防撞梁螺丝也没有动过，从上部察看车辆纵梁没有变形和修复痕迹。
从机舱上部看，布局件没啥成绩，车头局部存在事故的约莫性进一步扫除。
再来看机器局部，倡导机主体有一些油气痕迹，但并未发觉严峻的渗漏；前端盖螺钉无拆卸渗漏；经过倡导机加注口察看，内里未发觉严峻的积碳征象。
倡导机全体情况也是相当不错，分析平常保养还算到位，主要公里数实情不大。
随后查了下油水电，发觉电瓶存在亏电，应该也是车辆长时间没有使用招致的，终期常常使用也就好了；冷却液相反显现了冰点不敷的情况，必要改换；刹车油还算正常，含水量没有超标。
接下去我们反省内饰，全体保养还算不错，并且也没有分明的改装痕迹。表显的公里数是8627KM，快8年了，还不到一万公里，这真的是一年两箱油的选手啊！
限量版的座椅跟车辆平凡版本也是有区别的，连配色都分车身颜色举行了照应，的确不一样！
检测座椅导轨无拆卸，车辆的支架和转向柱等金属暴露部件，均未发觉锈蚀征象。
宁静带没有拆卸和浸水变色，水泡的可就可以扫除了。反省宁静气囊相反未发觉拆卸，分析气囊也没有弹出来过。
内饰检测也没有发觉任何成绩，到如今为止，这台车都可谓极品。
但是各位来看一下这个祖传收音机，是不是有点太过了？这照旧个限量版的，收音机跟08款卡罗拉外表的如出一辙啊！这个是祖传武艺真是到时分都不克不及丢啊！
BRZ跟丰田86是同一平台的车，是不是可以如此了解，AE86从前也是卡罗拉，以是如今也要有卡罗拉的收音机，如此才干传承？
车辆举升之后底盘全体没有发觉严峻的托底，前后纵梁无任何变形修复，到这里为止，便可以彻底扫除车辆存在事故的约莫性了。
接着我们看下机器局部，倡导机和变速箱机脚均无拆卸，这便可以分析发变都不存在落地大修；倡导机油底壳都没有拆过，并且也好坏常的干净；仔细排查倡导机排气，也没有发觉任何改装改换。
看来粉丝担心的改装成绩应该也不存在了。
固然，也不是一点成绩没有，变速箱油底壳和差速器两个场合，照旧发觉了稍微的渗漏，看来是存在老化的情况了，终期必要及时处理了。
就连车子的四条轮胎都照旧原厂配套过去的，这也得益于公里数的确小，以是轮胎磨损也很小，没得必要改换。
接着就是这个限量版独占的sachs减震器，粉丝也是特意吩咐过，要看减震器对否改换。如今看外表的品牌贴条还在，并且的确跟平凡版本的不一样。但检测发觉这个减震器是拆过的，但是品牌又对得上，看来车辆之前是改正减震器的，如今要卖了才换回原本的……
也不晓得原车主改的是什么样的减震，连Sachs都满意不了吗？
到这里，今天的检测就全部完毕了，车辆的确没啥大成绩，并且车辆磨损极小，公里数也没有成绩。粉丝在意车改装也没有，就连唯一改正的减震器如今都换了归来回头，车况的确没什么可以挑剔的场合。
粉丝对车况也很满意，如此的车价格也没有多大参考意义，喜好就是价值千金，不喜好出5万8万多嫌多。粉丝就地就以为买了，毕竟举国就80台，如此车况的约莫仅此一辆，价格什么的就不太紧张了。以是，如此一辆车况的限量版BRZ，各位以为17万值得动手吗？
好了，今天的分享就到这里了，我是英俊，我们下期再见了！
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