10月的最初一天，意大利瓦莱伦加站诞生了纳斯卡（NASCAR）欧洲系列赛的一位新冠军——这位剃着秃顶、略显老态的家伙，站上本人的绿色赛车，放纵地庆祝着。他的名字，勾起了人们的追念——雅克·维伦纽夫。
就是那位上世纪90年代被誉为天赋车手的维伦纽夫。在50岁时，他又一次博得了分站赛冠军。这也是时隔13年的成功，维伦纽夫上一次夺冠还要追溯到2008年的勒芒系列赛斯帕站。
50岁仍想闯出一条新路
从发车时起速过早而被罚扣5秒，到比赛中途倡导机显现了一些成绩，但这统统都没能制止50岁的维伦纽夫又一次站在最高领奖台。
“终于，这是一段漫长的光阴。”显然，加拿大人对这次成功十分满意，这让他久违地站回了聚光灯下。“一旦我处于抢先，统统都市变得好起来。”维伦纽夫从来对本人的驾驶武艺充溢自傲，“你总是必要第一场成功，然后就能开发一条新的路途。”
时至今天，F1官网仍然云云先容雅克·维伦纽夫——“他是最丰厚多彩且最具争议的冠军之一”，“他的故事性几乎无人可比”。上世纪90年代中期，维伦纽夫如火箭寻常蹿升，成为整个赛车天下最刺眼的明星之一。1995年，24岁的他成为印地500（印第安纳波利斯500英里大奖赛）冠军，也是该赛事最年轻的冠军，随后被威廉姆斯车队相中，开启了一级方程式的生活。1996赛季首战，维伦纽夫就登上领奖台，在和名将达蒙·希尔争斗了一年后，屈居当年车手亚军。
而1997赛季的最初一战，更是成为维伦纽夫的最高光时候。在西班牙赫雷兹赛道，维伦纽夫与抢先1分的舒马赫掀开剧烈争取，车手总冠军将在他俩之间诞生。当维伦纽夫在一处弯道反超舒马赫时，德国人试图延长刹车将维伦纽夫撞出赛道，但这一撞没影响到维伦纽夫，却令他的法拉利赛车堕入砂石地而为难下场。终极登上领奖台的维伦纽夫告捷夺得了车手总冠军，而舒马赫则被国际汽联追加处分，取消了整年的总成果。
这场比赛是维伦纽夫驾驶作风的最好体现——作风倔强，勇于冒险。加拿大车手的前技师加里尔曾谈及这次事故，在他看来，维伦纽夫但是能预判出舒马赫的举动，由于德国人在之前就这么干过，并告捷地令达蒙·希尔退赛，但即使云云，维伦纽夫照旧选择了硬上，“凌驾舒马赫就是冠军，不然就一无所获，这就是维伦纽夫的作风。”
分开F1，他活得更像本人
就在人们对维伦纽夫寄予厚望之时，这位年轻人迷失了。1998赛季，威廉姆斯车队由于丢失雷诺引擎而体现不佳，维伦纽夫跟随克雷格·波洛克转投新组建的英美车队，新车队开出的天价条约，让他一跃成为收入仅次于舒马赫的车手。言论以为，维伦纽夫开头“为了美元而开车”。
享用着冠军级别年薪（约2000万美元），维伦纽夫在英美车队的五年里体现糟糕，乃至有过整个赛季一分未得的为难。合约期满，维伦纽夫与英美车队不欢而散，随后先后效能雷诺和索伯车队，但一事无成。2006年，35岁的维伦纽夫选择完毕11年的F1生活。“我搞砸了，”他曾说，“是时分持续我的余生。”
不外“余生”仍然一直与赛车相伴。维伦纽夫转而到场纳斯卡和勒芒大赛，并时不时以名宿身份点评F1。此时的他是媒体的宠儿。美国赛车记者吉拉德·唐纳森曾云云评价维伦纽夫，“蔑视传统，挑唆威望，在一个车手只能表达甜言甜言的年代，他完全说出了本人的想法。”维伦纽夫公开责难F1活动的商业化，号令车队不应埋没车手的天性，让他们成为“公司的机器”。他对F1的批评，曾数次引发国际汽联的告诫，以为他影响了整个活动的名誉。
分开F1后，维伦纽夫富裕展现了本人的天性，他刊行了多张唱片，每次显如今媒体面前都妆扮得像陌头潮人，头发时而彩虹色时而白色，大概爽性剃光。但维伦纽夫却是一位够老派的车手，他分开F1但是也与事先的武艺厘革有关，加拿大人几乎不会使用电子帮助驾驶体系，也不考究轮胎战略，而越来越寻求细节的F1比赛但是以前容不下维伦纽夫如此一根筋的冒险作风。
至于为什么持续出战勒芒和纳斯卡系列赛，维伦纽夫从未给出过本人的答案。大概与他的父亲有关。在一战成名前，维伦纽夫身上唯一的标签是“吉尔斯·维伦纽夫的儿子”。吉尔斯·维伦纽夫曾是加拿大最精良的赛车手，并曾夺得1979年的F1车手亚军，但1982年殒命比利时佐尔德赛道，年仅35岁。
维伦纽夫不愿多谈父亲的影响，但统统不言而喻。两年前由于纳斯卡欧洲系列赛，让他第一次天然会驶上佐尔德赛道，“这一天对我云云紧张。”而时至今天，维伦纽夫的赛车头盔上保存着他父亲头盔上标志性的“V”字图形，那既代表“成功”，又代表“维伦纽夫”。统统仿佛在冥冥中注定。
（图片：Osports/F1官网）
作者：吴姝
编纂：谷苗
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