【宁静洋汽车网 评测频道】假如人生中一定要有一台既能带你奔走风尘又能在都市中穿越自在的车，那一定要是一台SUV。而SUV中假如要选择一台车的话，那斯巴鲁傲虎（询底价|查参配）依靠着超高颜值、功能全盘、跨界特性等诸多特点会成为你的不二之选。正所谓打铁还需本身硬，它毕竟凭什么才能来感动我们呢？今天就随我一同来好好领教一下吧。
傲虎 2022款 2.5i 旗舰版 EyeSight车型首页|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价：暂无报价 | 分期购车获取低价 |
外表;彰显地道SUV天性
新车基于斯巴鲁SGP模块化平台打造。外表方面，活力和刁悍的计划理念体现了坚固感和活动感，年轻化、潮水化的功效设置也十分全盘，有一种跨界车型的既视感，关于年轻人来说的确有着很强的吸引力。
车身尺寸方面，斯巴鲁傲虎的长宽高为4880*1875*1675mm，轴距为2745mm。如此的数据水平相较于同级别车型照旧具有一定上风的，尤其是关于后排搭客的空间体现会愈加精良。
内饰：活动与科技的团结
内饰方面，斯巴鲁傲虎大面积接纳了软质质料包裹，关于奢华气氛的提升有很大协助，并且11.6英寸中控车机大屏在科技质感的营建上也恰到利益，实用性功效十分全盘，并且利用逻辑简便直接，关于驾乘者来说无疑是很好上手的。
空间：空间储物才能出众
全体空间储物才能可以给一个很高的分数，多变的储物空间提升了很好的实用性。宽饶的皮质座椅添补物软硬适中，提供了很好的承托支持性。别的，得益于2745mm的车身轴距上风，后排搭客腿部空间取得富裕开释，远程行驶也不易产生疲劳。后备厢最大容积可拓展至1726L，其综合乘坐体现及装载才能还好坏常精良的。
动力：动力储存很富裕
斯巴鲁傲虎搭载了一台2.5L天然吸气倡导机，并且相对老款增长了直喷体系，使其紧缩比从10.3提升至12，其最大功率为124kW，最大扭矩252N·m，与倡导机婚配的是可模仿8挡的CVT变速箱，确保了其行驶平顺性及燃油经济性。
愉快的增速体验十分的线性，不但初段呼应敏捷，中后程的持续输入才能也十分到位，动力储存还好坏常富裕的。油门踏板行程不长，随踩随有的增速快感乃至让你很难想象这是一台SUV车型的增速快感，加上可模仿8挡的CVT变速箱换挡十分平顺，完全没有顿挫的征象产生，的确行家驶质感以及温馨性上有着本人过人的场合。
转向力度倾向轻柔，平常驾控愈加游刃剩余一些，并且轻柔的转向手感并不影响它精准的指向性，而随着驾驶形式的切换，转向力矩也会随之产生厘革，确保了驾驶员在低速行驶的机动性以及高速行驶时的安定性，可以提升驾驶员的驾驶决计。
隔音降噪体现相反精良，尤其是高速行驶时，倡导机转速杂音克制的很出色，车内并没有遭到分明的干扰。而风噪以及胎噪均在可承受范围之内。全体的NVH安谧性体现切合一台高端SUV车型的水准。
底盘悬挂在都市路途行驶时关于沟坎带来的震动过滤很直接，悬挂紧缩回弹听从很高，即使是显现一连高频震动时，车内也没有显现僵硬的弹跳感，可以看出它的这种都市化的调校作风，确保了我们在平常路途行驶的温馨性。
而它在轻度越野以及远程穿越的才能相反也十分强壮，依靠这全时四驱的机器布局让它即使在非铺装路面，乃至是一些角度较大的陡坡和炮弹坑时也能轻松应对。
关于轮胎附着力较低的雪地抬升驶，车辆并没有显现打滑的迹象，翻越一些陡坡也相反轻松，动力呼应很直接，加上它有着宽容度很高的接近角以及分开角，并没有显现为难的托底征象，分析它行驶在一些繁复路况时也能应对的很冷静，经过才能照旧取得一定的。
功能测试：
增速测试：
0-100km/h 增速时间：9.73秒
增速测试接纳常规的弹射起步形式，并且将车调停至活动形式且关闭车身安定体系，起步转速控制在2000rpm时开释制动踏板，并倾力踩下油门踏板，由于四驱车的特质，四条轮胎牢牢捉住地表，没有显现任何打滑的迹象，全体姿势坚持十分妥当，终极的9.73秒破百的实测成果，和官方数据比力切合。
制动测试：
100-0km/h 制动距离：40.92米
制动力体现相对出色，由于车身整备质量较轻，倾力踩下制动踏板后，车身姿势坚持的十分安定，前悬充足紧绷，并没有显现善始善终的以为，团结冬每天气及路面摩擦力等要素，终极的实测制动距离40.92米，成果在这个级别中体现还好坏常精良的。
杂音测试：
NVH安谧性体现比拟上一代车型有分明提升，倡导机怠速声在车内感官上体现会愈加宁静，实测数据怠速形态下为41.8dB，60km/h为58.8dB，80km/h时为63.4dB，120km/h时为69.2dB。
绕桩测试：
固然斯巴鲁傲虎的车身高度较高，但紧致的悬挂支持体现仍旧很踏实。我们实测绕桩车速最快可达68km/h，车辆在反复打朝向时并没有遭到侧向G力过大的干扰，悬挂支持很有韧性，而当显现重心转移时，轮胎也没有显现打滑的迹象，四条轮胎牢牢的捉住地表，假如当你的车速过快时，车身安定体系到场的会十分及时，确保仍旧在驾驶员的可控范围内，关于它在如此高强度、高负荷的极限测试形态下的操控体现以及悬挂支持体现照旧值得歌颂的。
编纂总结：一番测试下去，可以一定的是斯巴鲁傲虎的确是一台可以统筹越野和平常的多用处车型，并且在每一个独立范畴中的综合体现也十分亮眼。而如此的成果一定也离不开它几乎完善的动力婚配以及安定的四驱体系，这大概才是斯巴鲁不休备受消耗者所喜好的缘故，而傲虎恰好就是在这个级别以及这个价位中体现最为全盘的车型，让你真的会有种能上刀山下火海的才能，以是假如您的预算在30万元支配的话，那么这台斯巴鲁傲虎一定是一个十分不错的选择！
克日起至2022年6月30日，同品牌车型置换/增购斯巴鲁傲虎，可享10000元置换/增购补助。同时，斯巴鲁还特别推出了“无偿基本保养无忧方案”，5年或75000km内可享用15次无偿基本保养，基本上处理用户的后顾之忧。别的，斯巴鲁车主还可置办包含厂家质保期在内的最长6年或20万公里（先到为准）的品牌延保办事，让终期用车愈加安心。（图/文/摄：宁静洋汽车网 张岩）
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