圣保罗时间和北京时间（飞行22小时、经停2小时！这应该是北京到南美洲耗时最短的航线）

　　在网上看到，北京-马德里-圣保罗（国航CA907/8），这条航线是全球经停航线第二长。

　　全程17584km，耗时24小时

　　（飞行22小时、经停2小时）

　　这条航线为北京到南美洲耗时最短的航线。

　　（经停航线：同一架飞机经停第三地，在此上下客/货及加油后，继续同机飞往目的地的航线。）

　　

　　首都机场PEK-马德里机场MAD 9,228 km

　　马德里机场MAD-圣保罗机场GRU 8,356 km

　　全长17,584 km

　　拓展：全球最长航线为奥克兰-洛杉矶-伦敦（新西兰航空NZ1/2）

　　

　　奥克兰国际机场AKL-洛杉矶国际机场 LAX 10,467 km

　　洛杉矶国际机场LAX-伦敦希思罗国际机场LHR 8,780 km

　　全长19,248 km

　　这次航线往返程的感受差别较大，去程因为兴奋与疲累同在，觉得飞了好久才到。回程因为熟悉了，感觉时长还好。睡了两觉，落地~

　　航班机型：国航CA907 /B787-9

　　T3-E休息室里，大多已戴上了口罩。

　　

　　登机时将手机时间调整为GMT-2，此刻北京时间00:30、圣保罗时间13:30（计划于圣保罗当地第二天13:30落地），这次廊桥接了两个通道。

　　

　　

　　国航波音787客舱用的是星盟最普遍的2-2-2布局，座舱特别处就是舷窗设计，运用电致变色来调整光线，且舷窗面积更大网上负面评论很多，我个人感受挺好（晚上登机的时候并不太能感受到光线变化，只能发现外面的航站楼基本看不到了）。

　　

　　晚上基本看不出舷窗明暗变化。

　　

　　从马德里继续起飞前拍的。

　　这是我第一次乘坐波音787在此之前，米兰回北京时坐过空客359，相较国航这两款新机型，我更喜欢359的商务舱布局和座舱。

　　

　　之前乘坐的国航米兰-北京

　　安全演示视频已换新新版胖安达更可爱了。

　　

　　航班计划22小时，实际延误了1小时空中一共23小时（腿软）

　　所幸我还有眼罩、酒，和出行的兴奋。

　　飞行部分分为：

　　1.北京-马德里

　　2.马德里-圣保罗

　　北京-马德里这一段有两段餐食夜宵、正餐分别选了牛肉面和牛排我没在休息室吃过牛肉面，印象中机上这碗夜宵还成。对，我从上机就开始喝酒了。

　　

　　夜宵的牛肉面，吃完就强迫自己戴上眼罩赶紧睡吧不然到了玩什么。

　　闻了下配的洗漱包里的眼罩，有味儿…自带蒸汽眼罩，每次出门带两三个足矣迷迷糊糊睡了大概五、六个小时睁眼外面还是黑夜，还没有一点曙光第二餐投喂。

　　

　　正餐的牛排

　　抵达马德里，停靠T1

　　

　　指示路牌有中文会有一位国航的当地雇员在必经之路上发放手写的第二段登机牌。

　　

　　

　　通过专门的安检通道后，就回到出发区了T1航站楼比较小免税店东西齐全，但面积不大其它商业比较少。

　　

　　从这时起就已经算将自己空投到了一个陌生的地方“真的，一个人旅行会上瘾。”

　　马德里休息室经停马德里期间，可以去机场自营休息室等待位置在免税店附近二层电动扶梯、轿厢电梯均可到达休息室。主要接着喝了点酒，水果有雷区，西柚贼苦。

　　

　　扶梯上到二层

　　

　　穿过两道安全门到达休息室。

　　

　　休息室办公区，前面沙发区域三面窗户，视野挺好。

　　

　　右侧可看到乘坐的这架国航787。

　　

　　自己配了杯金汤力，酒很一般。

　　

　　马德里-圣保罗在曙光中接着飞。

　　

　　

　　可能是因为常去欧洲的缘故想着此刻还要继续飞10个小时的我心里有点接受不了。

　　玩玩这个舷窗吧从马德里起飞后，终于有阳光了共有5档调节。

　　

　　1档全亮

　　

　　3档居中

　　

　　5档全暗

　　全暗时虽然还能看到光线但配合眼罩，完全没影响了这段航程有两顿餐食，早餐和正餐我分别选了中式和海鲜。本来因为还要飞10小时，内心有点小崩溃的我吃着包子、春卷、稀饭、榨菜，好多了。

　　

　　中式早餐

　　我想这是马德里配餐，所以正餐选了海鲜没想到这么普通。

　　

　　前菜

　　航线

　　海鲜…

　　忘了提这两段的酒了。因为机上红酒基本不会先醒酒再提供，所以我一般都选白葡推荐尚佩干白。我第一段干了一瓶第二段，换了机组小姐姐婉拒了，我说机上共带了两瓶尚佩干白，需要留一瓶给返程。

　　

　　忘了这杯是不是尚佩了。

　　因为第二段时是北京时间的除夕，所以乘务长在操作间旁边的舷窗上贴了窗花，第二组机组是在北京-马德里段后待了3天继续执飞马德里-圣保罗段，等这组机组回到北京，应该已经是新年一周后了。

　　

　　听说执飞这条航线的机组从离开北京开始到回北京需要半个月时间。

　　两段行程穿越了欧亚大陆和大西洋，此次通过787的大舷窗，看到的云都有些特别。

　　

　　刚从马德里起飞后的天空。

　　

　　飞越大西洋上空

　　进入南美洲上空后，在客舱里，已经能感受到这里的阳光。

　　

　　晒着太阳，已经在期待南美的海滩。

　　落地到达圣保罗瓜鲁柳斯机场

　　

　　地上有水，吹起来的水汽动态挺好看。

　　来玩儿的人，应该都是把圣保罗当做中转地吧考虑到圣保罗的治安，我们在圣保罗停留直接当天转机到300km外的里约热内卢国航停靠的是GRU的T3航站楼，而巴西境内航班主要在T2航站楼事先查了地图，两个航站楼离得很近现场的情况是更方便俩航站楼之间有一条类似于北京首都机场T1到T2的连接通道顺着标识走即可。

　　

　　

　　建议时间不太充足的朋友，提前买两张机票我当时因为CA907延误了接近2个小时所以转机时间只有1小时这期间需要入境、换航站楼、值机、安检和登机…所以我在落地开舱门后第一时间站在了门口因为当时已有疫情，所以巴西检疫工作人员在廊桥询问机上有无异常情况我沟通了我即将转机，在简单了解了我的身体状态后，就放行了人很nice，还告诉我应该怎么走，给我加油~

　　等我一路跑去GOL航空的值机柜台时才得知我订的那班因为里约天气原因，已经被取消了所以我需要去旁边的主任柜台候补我排了半小时，发现队伍几乎没动。

　　幸好，我提前买了晚2小时的TAM航空航班所以我放弃了候补，直接去TAM值机这里需要提醒的是GRU的T2航站楼很长，GOL和TAM在两端GOL在离T3航站楼最远的那一端所以也建议转机选择TAM更方便些T2两端距离，应该小跑5-10分钟的长度吧。

　　圣保罗-里约

　　最终，我乘坐了LA3236于21:15抵达了里约SDU机场SDU机场就在市区，很方便但后来听里约当地人说，这个机场也常因为里约多变的天气而临时关闭。

　　

　　转机时，找到了下一程航班的登机口后，赶紧找了个餐馆吃一顿。

　　

　　登机口采用分区登机的方式，先1、2、3，然后翻牌就是4、5、6。

　　

　　这一段，TAM值机时主动帮我订了安检通道的位置，登机时惊喜了一下~

　　

　　即将降落SDU机场，机场就在面包山、BOTAFOGO海滩旁边（步行距离的旁边）

　　附送里约照片~

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　很长，谢谢你看到这里。

　　本文源自飞客茶馆会员“爱烤火的鱼”