铁人三项赛用什么自行车（铁人三项比赛中使用的自行车，和计时赛车有何不同？）

　　许多骑友可能会认为，职业铁人三项比赛中，车手们所用的赛车就是个人计时赛车（TT车），其实，专业的铁人三项自行车虽然在外观与整体配置方面与TT车类似，例如同样使用“飞机把”等等，但是，它们在外观、细节上会有一些不同。

　　在车架的设计方面，由于UCI（国际自行车联盟）对于职业自行车赛事的车辆设计限制，TT车的车架整体结构设计必须按照规定执行，否则无法通过赛前检验，例如车架的管型、结构比例、整体结构形状、气动布局等等。但是，铁三车则没有这些方面的硬性规定，所以，我们看到的专业铁三车大都外形较为夸张，甚至会出现没有立管的车架设计。

　　由左至右分别为Cervelo品牌的S5大组赛车，P5计时赛车及P5X专业铁人三项赛车

　　专业铁三车的座管角度为76-78度，比大组公路车和TT车的角度更趋向于垂直，这是由于在铁人三项赛中，车手可以通过更为靠前的坐姿来为跑步赛段保留小腿肌肉的“能量”，兼顾包含游泳、跑步的较长赛程中的舒适性与能量保存。不像TT车（座管角度约为74度），其座管角度设计完全在于使运动员在短距离的竞赛中如何更大限度地运用腿部肌肉。

　　由于UCI对于车架的限制，专业的铁三车是不能用于参加职业公路自行车竞赛（包括大组赛和个人、团体计时赛）的，但是，大组车和TT车则可用于铁人三项比赛。也就是说，如果预算充足，专业的铁三车或TT车当然是最好的选择，如果只是出于兴趣，购买一辆普通的公路自行车同样可以用于铁人三项。

　　霸气十足的铁三车

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