哈喽，各位好，检车家老司机又和各位晤面了，我是检车家大师兄，接待收看本期二手车检测趣事。之以是被称为大师兄，是由于在一切检测师内里我念书最多！没错，今天由我来和各位分享最新检测的一台二手车！
大师兄前几天接到一个大活儿，帮成都的金老板检测一台劳斯莱斯，固然是定价最便宜的古思特，但关于平凡人来说也是难以触及的存在！在大师兄六年的职业生活中，劳斯莱斯的检测次数不凌驾20个。以是即使晓得本人应该冷静冷静的事情，但面临汽车界的顶级奢靡品牌，内心不免会有一些小冲动！
干系于身边的其他人来说，大师兄以前是很侥幸了，最最少还能上手摸一摸，提脚试一试，跟大老板们产生交集，另有日后吹嘘的本钱！而身边的其他人，约莫一辈子也没有乘坐劳斯莱斯的时机吧！也正由于云云，大师兄每次检测过的劳斯莱斯，都市给各位分享出来，揭掉奥秘外套，让各位看看它的真实容貌！
来欣赏一下这次的主演吧！十四年车龄的古思特，气场照旧很足，就是这葡萄酒朱颜色短少了点儿威严！不外金老板喜好就好，车商先容车子没有大成绩，安心买！但是车商的话不克不及完全信赖，毕竟他是卖车的，本身的人物就短少了公平的态度，以是车况咋样还得我们第三方车辆检测机构来决断，准备好专业仪器，开干！
车系年款：古思特 2010款 6.6T 标准版
出厂时间：2010-06
表显里程：76730KM
厂商引导：419.00万
车商报价：220万
全车贴了纯透车衣，但遮掩不住前保险杠做漆的痕迹，看前杠的安稳螺丝也是拆过的，这么多年了，也见责不怪了！
既然贴了车衣，检测金属漆面就要思索到车衣的要素，原车漆厚度加上车衣的厚度应该是300μm支配，机盖就是正常的！内侧的铰链螺丝也佐证了这一点，螺丝外表不存在拧动掉漆大概二次喷漆的痕迹！
沿着右方测下去，一块没有特别，前叶子板和两个车门，包含车顶，都是原车漆！后叶子板轮眉地点的漆面厚度就飙升到1366μm了，这代表钣金刮腻子修复了，不外表积不大，没有触及到C柱，应该是转弯的时分刮蹭到了！
车屁股和右方车身又回到了原车漆的形态，这种成色就很忧伤了！它但是一辆开了十二年的老车，差一点就是原版原漆了！小划痕都不多，并且应该都是划在车衣上，没有伤毕竟漆！金老板对外表情况也比力满意，说跟车商先容的差不多！
下一步检测倡导机舱，布局相当规整，看这干净水平，你敢信赖这是十二年前的车？一定做过深度精洗，二手车商洗车很有一套的，不外并没有怎样使用表板蜡，不扫除原车保养很好的约莫！
倡导机武艺参数就不先容了，横竖V12是你我都把握不了的，油都加不起！照旧仔细搬砖吧！大师兄谨小慎微的拆护板的时分，车商老大豪放的说，你不必那么拘束，该怎样拆就怎样拆，拆坏了没事，算我的！大师兄报之一个正直的含笑！
护板拿下去，内里尘土遍及，这才是倡导机舱的原本相貌！不外各个部件的形态都比力精良，除了冷凝器，前方的水箱、电扇、散热管都是原封未动，边沿框架也没有变形褶皱痕迹！拆冷凝器估测是维修空调的利用！
大灯固然没有标注制造日期，但察看螺丝没动过，灯壳也没有裂纹大概泛黄的迹象！依据现在的情况，足以扫除车头的事故猜疑了！
假如还不安心的话，可以再看看前防撞梁，没有变形歪曲，螺丝也没有拆装痕迹！前防撞梁这个东西还只是防备低速的撞击，高速形态下起不了很大的作用！我们照旧持续今后看倡导机吧！
倡导机本体看着很新，成色也不错，这不由让大师兄猜疑是不是换过倡导机？从外表察看气门室盖和进气排气这些都是没动过的，也没有渗油漏油的痕迹！不外这些不是推断倡导机改换与否的紧张，得看棘爪、曲轴、倡导机和变速箱的毗连螺丝，还要看倡导机号对否跟纪录的手续一样！
由于倡导机体积太大，上述部位只能从底盘来排查，就先跳过，举行下一步内饰的检测！
以如今的目光，这老车的内饰就比力复古了！但是坐过来就像进入了五星级旅店一样，干活和用料比大师兄的手动高尔夫好了不止几百倍！
全车没有事故，内饰就重点看看磨损老化的情况，再例行反省有没有泡水！看这车门饰板，新不新？原车的哦，没有拆装创新，没有喷漆！
朝向盘、主驾驶座位等肢体常常交往到的部位均没有很大的磨损，座椅没有塌陷，皮边没有龟裂掉色，最少另有六成新！
刹车踏板最能分析成绩，右下角没有变色发亮！它跟油门踏板不一样，油门寻常不会特别用力踩，而刹车怎样也得带点儿力道！
综合来看，这内饰保护的很好！7万公里的行驶里程，应该没有太大的相差！
各处角落漏洞没有泥沙和水渍痕迹，地毯没有发霉发硬，地毯下边的海绵是白色的，一旦进水它就会发光！
各金属部件也没有生锈，由此扫除了车辆涉水泡水的猜疑！内饰总体情况很完善，接着就要举行最初一项底盘的检测了！
底盘也是满满当当的，不留一丝的空间，平整度没得说！目测没有托底刮蹭的情况，保护的真好！
先看了四条轮胎都是换过的，现在可以持续使用！四个刹车片另有刹车盘也都没有成绩！这些制动部件都是有使用寿命的，从它们的使用改换情况也可以约莫推断公里数的几多！
前后双叉臂氛围悬架，可以调治软硬和上下，设置是到顶了的！并且不得不说这劳斯莱斯挺耐开，悬挂件还都是原厂的，螺丝也没有拆装拧动的痕迹，包含一些胶套也都只是显现一些稍微的老化，并不影响正常使用！
来看紧张的倡导机底部，棘爪没动过，倡导机和变速箱的毗连螺丝也没动过，看来照旧原厂倡导机！不外并不完善，油底壳拆过，约莫是处理漏油的成绩！
后方的差速器也必要处理，渗油还挺严峻的！像这种机器件时间长了漏油也很正常，毕竟年份不小了，一点弊端也没有那是不成能的！这个应该就是油封漏油，换个油封应该就能搞定！
又到了总结时间，干系于这辆车的年份，车况可谓极品，外表仅有前杠和左后叶子板两处做漆，内饰和倡导机舱都没成绩，底盘也只是差速器漏油，别的底盘件稍微老化！金老板对车况十分满意，剩下的就是再谈一谈价格，这种级别的车，可不是三千五千的砍，最少都是五万到十万的浮动空间，以是真的有必要磨一磨！
说到价格，大师兄又想发发怨言，十二年的老车，真的还值两百万？新车价格就不必讲了，关于大师兄来说就是天文数字，但是见惯了几万块的老车，乃至几千块的，猛然一听到两百万的老车，一时有点儿难以消化！约莫劳斯莱斯就是属于先富豪群的专属吧！新车买不起，二手车照旧把人劝退！
但是有一说一，这种级别的车寻常车况都比力好，车主都请了专职司机，保养维护也是专人卖力的，略微有点脏，略微有点妨碍，立刻就会处理掉了！专职司机的驾驶武艺过硬，平常开车也是谨小慎微的，比车主还敬服，以是擦挂的几率都很小！最紧张的是，车主的财力雄厚，车主一切的东西都是好东西！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜好就赞、不喜好就喷。我修车多、念书少，写的不佳，请各位多担待。检车家，愿做你最懂车的伙伴！
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