电动车自从有了前后双电机之后，广泛功能猛增，这一点让燃油车很倾慕，但燃油车就不克不及前后双倡导机吗？AVANTE? DESIGN就“计划”了一款前后双倡导机的8代高尔夫R。
AVANTE? DESIGN把一台法拉利的V12倡导机塞在了后排，后门直接封死，外表打上启齿作为后方那台倡导机的进气口。
约莫有些人以为这就是天马行空任意做做3D建模就完事了，但但是这么做并不是什么不成能的事变，在最早的初代高尔夫那尺寸更小的车身里就曾被人塞进过两台倡导机，跑得还特别快。
但是既然做前后双倡导机，就没必要选择原本就是高尔夫R了，原厂的EA888就只卖力驱动前轮就好了。
一台V12直接放在后方，车尾的亮点天然很多，且不说外表硕大的尾翼和底下夸大的分散器，屁股底下两颗脸盆大的涡轮若隐若现就让人很难不注意到，后窗直接开两个洞伸出两根排气管，上下一共4出的布局之前应该也没有什么车如此做过。
至于这套宽体包抄，也是AVANTE? DESIGN重新计划的全新版本，之前他们推出偏街道的宽体套件，前脸的计划、启齿的布局可说是有神似之处，但最大的不同就是车身一边的启齿照旧双倡导机的版本更多。
前后双倡导机的改装办法算是在车圈内里比力少见的，你还晓得有什么车改正前后双倡导机呢？
素材泉源：AVANTE? DESIGN
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