在汽车电气化转型的荡漾海潮中，以前被奉为经典的燃油车型连续迎来汗青的落幕。
本周末，群众汽车品牌卖力人Thomas Schaefer对媒体表现，群众不会持续开发燃油版高尔夫车型，现在在售的第八代高尔夫将是该系列的最初一款燃油车型，估计来年还会有一系列更新。Schaefer称，群众将来约莫会在电动车序列里“复生”高尔夫这个名字，最早会在2028年公布。
这意味着，继2019有81年汗青的甲壳虫车型停产后，有近50年汗青的高尔夫车型即将与世长辞。
群众高尔夫诞生于1974年，这是一个相当特别的节点。
第四次中东战争时期，阿拉伯国度对东方实行石油禁运，以反攻其对以色列的支持，引发油价飙升。
事先，第一次石油危急刚刚完毕不久，国际油价从1973年的4.08美元/桶涨到1974年的12.52美元/桶，最高一度达13.06美元/桶，涨幅220%。石油短少之下，德国开头限定私人车出行。
群众高尔夫应运而生，这款紧凑的两厢车装载1.5L柴油倡导机，油耗低至百公里6.5升，是事先最省油的紧凑型汽车，动力上也能满意消耗者的需求，极速可达每小时160公里。
团结甲壳虫车型上的教导，群众还效仿事先火爆的Mini Cooper，在高尔夫上使用了前置前驱计划，优化了后排空间；别的，第一代高尔夫还接纳了前麦弗逊后扭力梁式的悬架布局，驾控感愈加出色。
精良的计划和省油的特性让高尔夫在市场上大受接待。第一代高尔夫在出售后两年内就卖出了100万辆。今后多年，高尔夫也不休都是群众最热销的车型之一。
但随着消耗者越来越多地选择更宽广的SUV，空间紧凑的掀背车，高尔夫对主流消耗人群的吸引力渐渐下滑。
在中国市场，和第八代高尔夫同价位的比亚迪秦PLUS，要比它大整整一圈，预算充足的情况下，钟情大车身的消耗者屡屡不会思索局促的高尔夫。
而随着燃油车年代临近开头，燃油版高尔夫与世长辞几乎成为定局。群众的电动汽车转型路途图以前方案好：到2030年，欧洲汽车市场上贩卖的80%群众汽车将是电动汽车，北美市场则为55%。
“高尔夫”仿佛正越来越多地成为被怀念的标记，在新的电车年代短少地点。
值得一提的是，群众刚刚在3月推出一款与高尔夫计划相似的电动车型ID.2看法车，车身尺寸为4050×1812×1530mm，轴距为2600mm，估计在2025年上市，起售价将低于2.5万欧元。在极新的电车年代，承继高尔夫衣钵的ID.2能续写高尔夫的爆款传奇吗？统统仍有待市场查验。
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