车款：
高尔夫 2017款 280TSI 主动R-Line百万辆怀念版
油 耗：
现在油耗7.8，帝都早晚巅峰上放工之后开，略微一热就开空调，还没做首保，首保之后应该还会降。
操 控：
没有过极限驾驶，跑山路和高速以为体现出色。
性价比：
为了在春节前正常提车，转遍了帝都南城一切4S店，都没有现车，只能买这辆在途的，和车友交换比价时，比他们多掏了1W+
动 力：
动力十足，作为一个买菜车，寻常超车很轻松，必要时分直接拨片降两档。
配 置：
常用设置齐了，并且加了选装包，多功效朝向盘，一键启动，主动大灯，主动雨刷，统统都有。唯一的遗憾就是没有电动座椅。
温馨度：
活动包裹座椅很温馨，但是后悬架很硬！很硬很硬，过缓速带必需徐徐的过，颠的凶猛，听说和Rline的后悬架调校有关
空 间：
基本俩人坐，空间够用了，二百多的体重进里边并不以为拥堵。
外 观：
专有外表套件，十分出众和普高比起来，分明上了一个层次
内 饰：
群众的内饰很耐看，钢琴漆+硬塑的纯玄色内饰，顶子也是玄色的，搭配起来十分标致。
综 合：
五一劳作最光彩，本人入手把纪录仪隐蔽起来。之前图省事，纪录仪直接把线耷拉下去，接到了点烟器上，常常不注意就把纪录仪给拽下去。终于腾出时间，把线藏起来。 在马云家买了取电器，质量不错，线芯特别粗，又在网上找了高尔夫保险盒的线路图，找到ACC保险（不接通电源保险不供电）。 万事俱备，开工，拉下朝向盘右方的小手扣，显露保险盒，找到蓝色的保险，拆下插到取电器上，注意好拆下的朝向，按原朝向安装好，取电步调就完成了，为了宁静，多次测试了，汽车不通电纪录仪不事情，主动启停启动时纪录仪正常事情。 测试完成，走线。先把纪录仪安稳好，藏到后视镜后边，在驾驶位基本看不到机器，线沿着风挡上沿一点点往左侧A住走，用取电器带的小撬棒完全塞到顶棚和玻璃的漏洞里，在A柱和顶棚的接缝处，把线走到门框，持续塞，藏到密封条里边，最初走到保险盒。 线走完了发觉一个严峻的成绩。。。地线没场合接，不管接何处都要拆原车螺丝。。。发觉保险盒左侧铁板处有个洞，找了一个带螺母的大螺丝，直接安稳上，一点不损伤原车。 从天亮弄到了入夜，弄之前看着容易，但实践弄起来特别繁复，毕竟不是专门搞这个的装饰工，不外这个历程却十分幽默。完工之后特别有成果感
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