本内容泉源于@什么值得买APP,看法仅代表作者本人 |作者:早起溜达
起首给列位看官赔个不是,说好的四篇,这第三篇着实拖的时间有点久。一是由于土地篇的确比力单调,发了也提不起各位的兴致。二呢,迩来有些变故,回故乡的时机变少了,没有清闲儿也没偶尔间折腾。
我也是三心二意,迩来在折腾一些地下室就能搞的小东西,有兴致的同砚也可以移步B站搜 “渣滓佬的自我修养”创新修复老物件和东西。
不外各位安心,这五千块钱的车还在我手上。到如今开了两年整,两万八千公里支配。形态也还好,本着穷折腾的心态,只是修修补补,没有做大改。
这次草草整理了土地局部,由于时间干系,有些是在外表店里弄的,底下只发本人入手折腾的局部。
特别提示:底盘局部扳连宁静,不发起本人入手折腾,伤害举措仅供参考。
网上没有找到高尔夫4的底盘图,借用卡罗拉底盘参考一下,布局是相似的,前麦弗逊后扭力梁,这次我动过的场合做了紫色标注。
下支臂球头胶套开裂
下支臂球头胶套开裂
下支臂胶套开裂
下支臂胶套开裂
朝向拉杆球头胶套开裂
样子有点惨
朝向机球头
下支臂
这次把下支臂、下支臂球头、朝向机球头三样一同换掉了
19号启齿扳手
寻常球头螺丝拧掉后球头照旧很难弄下去,以为球头螺纹后方是锥形,插进羊角孔内。时间久了就会比力难拆开。外表的修车门徒这个时分就要动用大锤了,我这里特意买了自用东西。
球头拆卸自用东西
如此夹上拧螺丝就可以了
搞定
别的一侧毗连朝向机拉杆
新旧比力 这里可以看出来后方螺杆是锥形
换上新的球头,这里换完万万记得要去做四轮定位
接下去开头拆下支臂,先拆掉小均衡拉杆,然后依次拧螺丝就是了。
这里碰到一个故意思的成绩,这个长螺杆拿不出来,前方的变速箱低壳挡住了
大力出古迹 直接硬掰出来了
下支臂新旧比力
换上新的下支臂
下支臂和球头都搞定了
某天发觉刹车有刺耳的声响,下车反省,后刹车片以前完全磨损了。网购了两对后刹车片,周末开整。
小宝在一旁围观
宁静提示:抬车一定要用保安支架,不要完全信赖千斤顶。可以装上保安支架,再让千斤中用一点点力,毕竟完全最紧张。
保安支架
右下角谁人就是我在用的
拆下轮胎就能看到刹车卡钳
拆下卡钳螺丝就能掀开卡钳,取出刹车片
这刹车片以前磨损的不成样子
这里后方忘了照相,随着刹车片磨损刹车总泵内里的活塞会徐徐顶出来,以确保刹车效能不减。每次换新刹车片会增长厚度,以是要把刹车活塞压回卡钳内里,压刹车泵必要用到自用东西。这里借一张网图。
借网图,侵权删
除了这些,底盘局部还改换传动轴的球笼套,由于螺丝真实搞不开,最初去修车店里搞的。
这个螺丝太难搞了
买了自用套筒照旧不可
拧麻花了。。。
就是内里黑乎乎的那边,是传动轴的内球笼套,毗连变速箱给车轮传输动力的
四轮定位
上器具
这个就要请专业人士了
我给高尔夫4做了个大手术。这次本人没办法搞了,学习车店一周后出来变了性情。只可意会,懂的天然懂了。
就如此了
总结:低盘局部动的比力少,列位看官不外瘾可以等外饰篇。迩来偶尔间会尽快整理,内饰拆的比力彻底,座椅拆完,拆掉了原车用了15年的地胶。有些塑料件做了喷漆。
有兴致的同砚也可以眷注我B站“渣滓佬的自我修养”,一同小黄鱼淘种种故意思的渣滓,创新维修焕然一新。
谢谢眷注~
小破车如今的样子
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