16.5提了辆群众高尔夫，开了4580公里后，车主说出内心话

各位好，本期和各位分享的是《16.5提了辆群众高尔夫，开了4580公里后，车主说出内心话》

我是来自广东广州的高尔夫车主小刘，家里有一辆汉兰达，不外原先的车是高尔夫7，不休以为高尔夫才是群众的灵魂车型，平常我照旧更喜好一一局部的时分开着高尔夫出门，不外自从去体验了高尔夫8之后，内心是念兹在兹，既然爱得这么深沉，才做出换车的决定，现在开了4580公里后，起先的选择没有后悔，底下给各位分享我的真实用车以为和它的几个缺陷。

新款高尔夫外表各位以前看过挺多的了，以是在此就简便聊聊。我这台是R-Line车型，增长了更活动的外表套件，外加蓝色涂装，可以说让不少对高R有执念的车主圆梦。车侧仍旧是经典的两厢车比例。轮圈、侧裙使用玄色涂装，进一步增长打击性。

车尾全体外型和上一代车型并没有太多的差別，假四出排气样式很唬人，但实践是隐蔽式的单边双出排气布局。而位于LOGO下方的＂GOLF＂字样很讨喜。尾灯相反用Q. Light，点亮后辨识度和科技感并存。

高尔夫的＂数字化＂重点表如今内饰计划。除了启动按键、双闪、P、 Autohold、车窗升降等屈指可数的几个物理按键之外，其他一切功效都融进中控大屏和触控式按键中。高尔夫拥有5种主题形式可调，同时气氛灯也会随之改动。

“数字化”全部表如今这两块屏幕上，10.25英寸仪表盘体现屏和10英寸中控液晶体现屏。Ui计划比力简便，上手难度不低，主要是很多实用性强的功效位于二级页面，必要时间顺应，外加没有物理按键，开车时利用十分不便利。仅有顶配车型朝向盘装备的是触控式利用，其他设置均为物理按键，一局部以为触控式更酷炫，物理按键更实用。

R-Line版本的座椅使用了真皮/翻毛皮混搭材质，座椅靠上R标识共同一缕白色装饰，增加些许活动气味。座椅包裏性出色，快速过弯时能提供一定的支持性。空间方面，前排座椅调停至最低形态，头部剩余空间3指，体现平平。

后排座椅材质和前排一样，座椅添补物偏软，温馨功能取得确保。在前排座椅坚持安定的条件下，后排头部剩余3指，和前排一样，腿部空间仅为1拳，空间体现不够出色，和同级别竞品比拟也没有分明上风。后备厢容积并不大，不外后排座椅支持4/6比例放倒中央座椅的启齿便利后排搭客行家驶时取拿后备厢物品。

固然是换代车型，但动力无厘革，它仍旧搭载EA211的1.4T倡导机最大功率150Ps，峰值扭矩250Nm。传动体系为DQ200的7速干式双离合变速箱。高尔夫给人的驾驶以为仍旧是油门前段反应不积极，全体来说比力慵。低扭体现不尽人意，不外油门开度凌驾1/3之后，动力反应会直接很多，乃至会有一定的推背感。

变速箱的反响很快，但行走在拥堵路段低速时团结旧有顿挫征象，1→2→3挡大概3→2挡时，相反有稍微顿挫显现。S挡时变速箱愈加智慧，不再不休停留低挡位维持高转速关于油门转达的指令会愈加敏捷，降挡更快。

悬架的体现值得歌颂，滤振性比力出色，面临缓速带体现十分爽性，前段硬后段软的设定，让驾驶员保存一些路感，同时面临较大的路面打击也能起到精良的缓冲作用。假如你对全新高尔夫驾驶层面特别渴望的话，恐怕它要让你扫兴了。高尔夫8全体动力体系和高尔夫7相没有厘革，对变速箱S挡举行了调停，平常体现更智慧。

转向反应积极，指向性不算精准，应对一连绕桩能给你直观的车头意向预知。尾部体现活泼，普通讲能和车头坚持一律的调性，不会让你以为当车头以前扎进下一个弯道，车尾还在向外滑，可控性很强。

结语

总的来说，16.5提了辆全新群众高尔夫，深度驾驶4580公里后，本人也是一个比力喜好玩车的喜好者，以上就是我的真实用车以为，给各位总结一下它的优点：外表计划无穷接近高R，内饰计划科技感出色，底盘丰富。缺陷：多媒体体系实用性较差，变速箱低速顿挫，运动起步S挡换挡慢。更多关于新款高尔夫的看法接待下方留言批评。