文｜Dedee
李荣浩以前找到属于他的电动车维修论坛了。
今天零点，以前让他无比哀愁，愁到彻底睁不开眼的第6张创作专辑正式曝光，主打单曲《麻雀》上线网易·电动车维修论·云音乐。
就在新歌正式上线之前，这个被杨丞琳看中的小眯眼男人，成为了一汽-群众现在为止最年轻A0级SUV TACQUA探影的首席品牌官。
为了感激品牌爸爸的看重，他在TACQUA探影的新车公布会上，将卡拉OK必唱曲目《不将就》和《幼年出息》献给了一汽-群众和TACQUA探影。
不知是偶合照旧别有深意，和此次TACQUA探影的定位不约而同。
尤其是《幼年出息》，真和海峡对岸那块儿的群众T-Cross倾销创意不约而同，凸显了品牌这款举世通杀的A0级SUV的定位人群和代价观，心情共鸣得恰到好处：
小阿姨更以为，但是李荣浩的新歌《麻雀》，才是真正唱给TACQUA探影和群众车主的歌——暗喻着Size虽小但内容俱全，抑或是渴望能成为中国都市路途中，最稀有最忙碌的一款SUV。
固然，现在也是一汽-群众最便宜的一款SUV。
妈呀，忽然以为TACQUA探影赚翻了，都不必找分外的倾销团队，统统交给神奇的“李荣浩音乐军团”就行了。
但是自一汽-群众在10月尾将史上最便宜SUVTACQUA第一次拉出来溜溜时，就可以看出品牌关于这款新车的营销定位，肥肠专心。
TACQUA，源自意大利语ACQUA，即“水”的意思。
但脱胎自群众T-Cross的TACQUA探影，却没有水寻常平庸无趣的外表。
即使它和7个多月前，相反在杭州上市公布的上汽群众T-Cross途铠，属于“一车两吃”的兄弟连。但比拟后者，TACQUA外表计划分明更毒，就像换了新包装的芬达。
起首，TACQUA是继第八代高尔夫之后，第二款使用全新logo的全新车型，也是国产群众的第一款换标新车。
固然这标乍一看和2012年款没多大厘革，但仔细仔细看的话……仍旧没啥厘革。就是将平面换成了平面，车主们看着更简便，群众用起来更便利。
近几年来，以前有多数奢靡大牌纷繁将本人的logo平面化简便化。一来能浪费本钱，二来更切合当下数字年代的审美。固然新logo刚开头总会被老宾客种种厌弃，但没多久，各位又会纷繁大呼“真香”。
这个不分明的小细节，可以视作航母级传统大厂向年轻化数字化市场的一次探底。
其次，TACQUA的外表无穷接近欧洲原版T-Cross，尤其是平凡版本。
固然，两者照旧有渺小不同的。
小阿姨肉眼就能区分出来的是玄色横幅式中网被镀络了，估测是为了照顾中国车主几十年来不成消逝的“镀络”情节。
另一个R-Line版的外表计划，则分明比欧洲原版更为清醒爽洁不紧绷。看得出一汽-群众这次是花了大心思。
好比它将平凡版的玄色护板统统脱掉，只留下薄薄一层灰色下缘，使整车看起来更亮眼骚气。
另有车头车尾。
R-Line版的横幅式中网和下进气格栅，固然保存了最容易让年轻人产生“潮水潮水最潮水”共鸣的玄色装饰，也大幅度叠加了最容易让中国人产生“高端大气上层次”共鸣的镀铬装饰。
不外小阿姨以为，本次TACQUA外表计划的最大亮点，是R-Line版本的车尾下半局部，以前到达了青出于“原版”胜于“原版”的地步。
先是反光带被大胆上移到后车门边，与贯串式灯带构成了不即不离的一个全体。更紧张的是，排气装饰口的地点也分明上移了，彻底从车尾边沿分散出来，搭配着银色镀铬，紧挨在后车门下方。
TACQUA R-Line版靠这个微调后的新屁股，不仅彻底挣脱了所谓的群众套娃定律，更算得上这两年，车界教科书级别的整容！
真香。
固然都源自全新的MQB-A0平台，毕竟晚出生7个月，TACQUA比拟途铠大兄弟，关于短悬长轴这一计划理念贯彻得更为成熟彻底——长宽高为4194×1760×1601mm，比后者短了24mm，高了12mm。
但轴距也到达了2651mm，比欧洲原版加长88mm，接近探歌，属于同级最大阵营。
而TACQUA的内饰属于“精而不减”的范围。无论平凡版照旧R-Line版，都忠贞不渝地承继了一汽-群众的一向作风——低调淳厚。
固然，此次新车还推出了4款与车身相配的撞色内饰和轮毂。不外，小阿姨一局部以为撞色局部，尤其是中控台局部，塑料感照旧很分明的。
一汽-群众照旧肥肠大胆而有气概气派的，必要刚需统统都有，不必要的统统撸走。
国内多数新车纷繁跃入三屏年代，它仍然坚持10.2英寸全液晶仪表搭配8英寸中控屏幕。后者搭载自带4G网络、语音、导航等车联功效的CNS 2.0体系，支持CarPlay、CarLife两种手机互联功效。
小阿姨在试乘试驾时利用了一通——高区分率触控+传统机器手感，明晰且熟习。
关于一个10年内换过三款群众的神车车主，这套车机天然是无比熟习。固然，更由于TACQUA的车机还没有更新，以是界面及功效选项，基本没啥改动。
扯个闲篇，听说最新一代的群众车机体系，会在国产第八代高尔夫上显现。
最大亮点应该是Panorama大尺寸全景天窗和群众最新一代的朝向盘。
别的，双区主动恒温空调、主动防眩目内后视镜、Beats音响、分级调治加热座椅等等一系列设置，都是恰好够的本质。
最厥后说说动力，和上汽群众基本相反，提供两种动力——各位无比熟习的1.4T和1.5L两款倡导机。
1.4T倡导机最大功率110kW，峰值扭矩250牛米，婚配DSG七速变速箱；1.5L倡导机最大功率83kW，峰值扭矩150牛米，婚配的是Tiptronic六速手自一体变速箱。
固然了，无论哪套中国的都市路途都已充足，绝不辱没“群众真香”这句至理名言。
有人会说，都以前是2019年最初一个月了，小型SUV这块田早已是耕得不克不及再耕，一个萝卜一个坑地被人占满了，一汽群众这时分再来布局，是不是有点迟滞了？
小阿姨只能用“由于这是群众的SUV”来表明。
无论各位平常怎样骂南北群众，说他们搞“一车双吃”说他套娃脸说他吃机油说他车联体系老……可一旦必要买车时，第一时间照旧会不由得想它。
越想越香。
于是，当全中都城在盯着新造车、新动力和自主品牌毕竟死几多家，活哪几家时，一汽群众静静丢出一份无比淳厚无华，且单调的贩卖数据：
探岳上市一年，月均销量已破2万，前10个月累计销量达119766辆，现在是细分市场排行第一；探歌10月终端销量为12662；前10个月累计销量达98257，与客岁同期比拟大幅增长461.6%。
我们早已对麻雀习气麻木，无论是30年前的第一批买车人，照旧如今的90后，但它恰好是云云生态情况中，最紧张最不成支解的一个局部。
就像群众之于中国车主。
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