定位低于ID.3，关于9代纯电高尔夫的信息，一分析，发觉有点迷

新动力汽车提高至今，有些品牌以前有些犹豫和犹豫了，好比试图制止全盘纯电化的丰田，又好比燃油纯电双提高的宝马和通用。

但大局部车企不得不面临的一个实际成绩是：纯电并不赢利，照旧靠着燃油车的钱去提高纯电。

面临如此的成绩，以前的燃油车霸主群众是比力为难的。

尾气门事变后，为重新梳理社会责任，群众公布全盘电动化转型，但从如今的销量来看，纯影戏响力和燃油车比起来相差甚远，但这也以前回不了头了。

而关于群众而言，招牌车型高尔夫的去留也不休是个成绩，换而言之，高尔夫9将何去何从？

今天，我们就带来了一些干系的信息！

高尔夫这块代价连城的招牌，不克不及丢

德国汽车杂志Auto Motor und Sport克日公布报道：“群众汽车正处于两难地步：ID品牌的电动车型以前建立。但是,像高尔夫如此市场代价颇高的车型会产生什么?毕竟几十年来，它不休主导着紧凑级车型这一细分市场。如今终于有了线索。”

依据群众汽车品牌总监Thomas Sch?fer的说法，群众汽车不会丢弃“高尔夫”这个称呼,而是将其变成ID系列的一局部，现有的Golf 8将在2027年正式退市。

但是，早在2022年洛杉矶车展上，群众官方也以前提到高尔夫现在正在与群众的电动车型接洽在一同。

“我们有标志性的品牌称呼,如高尔夫和GTI，让它们散失将是猖獗的事儿。我们将依照ID逻辑，但标志性车型将保存其称呼，而群众约莫会用“ID.Golf”一连这款神车的精力”，Thomas Sch?fer说道。

ID.Golf定位于ID.3之下

值得一提的是，ID.Golf不会代替ID.3，但必需从尺寸和定位角度分开思索这两款车型。

“ID.3向来不是高尔夫的继任者，它更像高尔夫加长版，而全新高尔夫必需切合其家属基因。随意定名某种车型是不可的，我们不会犯如此的错误”，Thomas Sch?fer迩来对《汽车周刊》表现。

同时，这款纯电高尔夫也流出了一些信息，好比，与ID.3比拟，ID.Golf要有更低的车顶，最早将在2028年今后的全新平台SSP上打造。

另有一个好消息是，依据群众的方案，传奇的“GTI”标签将重新现身，但这些车型必需带有一定的汗青。

固然，ID.Golf一定会是此中一个选择，但条件是功能也到达GTI级别。

众所周知，2020年在ID.4中引入的“GTX”标识并不会散失，ID.3和ID.7将来也会加上此标识。

特地提一嘴：活动“R”系列也将移植到电动汽车上，其装备四轮驱动的车型将标注“X”。

完毕语

此前，的确有人以为ID.3就是纯电高尔夫的继任者，毕竟是ID家属的首款车型，和当年群众一切燃油车序列总跟在高尔夫后方的意义相当。

但现在看来，各位都错了。令人疑惑的是，此前消息传出，ID.2大概代表着就是ID.Polo。

此时另一个成绩就来了，假定纯电高尔夫定位于ID.3之下，那么，群众在紧凑型车范畴的布局，是不是过于茂密了？