高尔夫7侧翼(小钢炮新标杆？福特福克斯RS对比Golf R)

小钢炮新标杆？福特福克斯RS比力Golf R

同为紧凑级抢手两厢小车的高尔夫和福克斯，两者之间的比力以前伸张到了各个细分车型，从两辆车的平凡版，到GTI与ST，再到如今的R与RS，这种对阵布局早已构成。而就在7代高尔夫的热度以前相对安稳的当下，在不久之前，福特终于将福克斯的终极功能版本RS车型引入中国市场。以是，和大大多民意中的小钢炮标杆车型Golf R来一次比力，也是很有必要的。经过此次具体的比力，看看谁更具有上风。

在车型方面，福克斯RS有两款车型可供选择，分散为活动版和赛道版，我们选择了售价较低的活动版，而高尔夫R仅有一个设置，售价为40.78万元，比福克斯RS的赛道版还要超过将近1万元的售价，但关于它们的潜伏消耗者来说，售价的弱小差别，并不会对选车起到决定性作用，而一局部喜好和车辆的功能体现才是更为紧张的。

（一）外表计划比力

外表方面，福克斯RS无论配色照旧外型方面，都有更强的视觉打击力。即使你对它的才能并不了解，当从后视镜中看到车头这副凶悍的外型时，信赖也会推断出这辆车并不佳惹。比拟凶悍的车头外型，车尾也绝不逊色，尾翼、后分散器以及双出排气，都展现着它功能车的身份。但是大尺寸轮圈和与车身同色涂装的Brembo制动体系，不仅提升了外表的视觉后果，还为车辆带来了更好的功能体现。

福克斯RS无论配色照旧外型方面，都有更强的视觉打击力。

车头外型凶悍，看上去充溢活动感。

福克斯RS装备了19英寸轮圈，以及Brembo制动体系。

比拟凶悍的车头外型，车尾也绝不逊色，尾翼、后分散器以及双出排气，都展现着它功能车的身份。

与福克斯RS比拟，Golf R的外表计划就会显得低调不少。Golf R以七代高尔夫为基本，对外表外型举行了全盘的活动化晋级。最为分明的就是外型更为活动的前杠与后杠，以及四出排气和更大尺寸的轮圈。车头车尾的R徽标以及群众R系列车型特有的银色反光镜配色，都展现出了这辆Golf R的与众不同。

外表外型举行了全盘的活动化晋级，前杠、后杠以及侧裙都颠末了重新计划。

比拟福克斯RS，Golf R的车头看上去较为低调。

Golf R装备了18英寸轮圈，轮胎尺寸为225/40 R18

Golf R接纳了四出排气。

外表方面，Golf R并没有接纳过于夸大的外表计划来突显它功能车的身份，只是举行了一些简便的遮掩。而福克斯RS无论车头车尾都接纳了更夸大的计划元素，让车辆看上去凶悍且功能感十足。

均装备活动座椅及平底朝向盘

（二）内饰比力

内饰方面，福克斯RS的内饰在计划作风上仍旧一连了平凡版福克斯的样式，固然，在很多细节方面都依据功能车的需求举行了完满，固然福克斯RS以前是福克斯的终极功能版本，但并没有看到碳纤维材质等轻量化质料显如今车内。内饰基本与福克斯ST一律，在中控台上方相反设置了三块用来体现涡轮增压值、机油温度、机油压力的仪表。并且装备了与福克斯ST一样的RECARO活动座椅，具有十分好的包裹感，与侧向支持力。固然他的内饰与福克斯ST有很多相反之处，但在一些小细节上照旧有所不同的，驾驶形式选择和悬挂阻尼软硬调治等功效，只装备在了福克斯RS车型上。

内饰基本与福克斯ST一律，在中控台上方相反设置了三块用来体现涡轮增压值、机油温度、机油压力的仪表。

与福克斯RS一样，固然Golf R是高尔夫车系的最高功能版本，但它的内饰照旧基于平凡版高尔夫车型晋级而来，以是内饰全体作风与平凡版及GTI车型相似，仍旧是标准的群众系作风。但比如三辐式平底多功效朝向盘、包裹性更好的活动座椅、以及仅有R系列车型才有所装备的蓝色指针仪表、金属踏板等，都为车内营建出了与众不同的活动感。

Golf R的内饰全体作风与平凡版及GTI车型相似，只是在一些细节的处理上，展现出了R系列的与众不同。

内饰方面，两辆车都依据功能车的需求，装备了包裹性更好的活动座椅，以及更具活动感的平底式朝向盘。两辆车的座椅都接纳了手动调治的办法，这种计划并非为了低落本钱，而不接纳电动调治机构的缘故，是能在一定水平上减小座椅的分量，关于一辆功能车来说，控制分量的增长，比提升驾乘便宜性更为紧张。

（三）功效设置差别比力

Golf R的售价略高于福克斯RS，而在设置方面临否会比福克斯RS愈加丰厚呢。底下就让我们看看，它们在设置方面有哪些不同。

Golf R比福克斯RS有更丰厚的设置，被动宁静方面，Golf R不仅与福克斯RS相反具有前排侧气囊，并且还装备了后排侧气囊，以及膝部气囊。而福克斯RS装备了主动宁静体系，Golf R在比如全景天窗、无钥匙入车等温馨以及便宜性设置上要优于福克斯RS，以是可以看出，Golf R固然售价高于福克斯RS，在一些温馨性以及便宜性设置上，也的确要比福克斯更为丰厚。

前排驾乘以为更受器重

（四）空间比力

关于这两款车的车主以及潜伏消耗者来说，空间一定不是他们最为眷注的成绩，假如对空间和驾乘温馨性有更大需求的话，同价位中有太多性价比更好的中型车，乃至中大型车可供选择，以是关于这两辆车来说，空间只需能满意基本需求即可。这两辆车在空间方面与它们的平凡版车型基本一律，关于两辆热销的紧凑型小车来说，它们的空间并不是必要担心的成绩。

福克斯的座椅由出名赛车座椅消费厂商RECARO代工，在座椅的侧翼上也绝不避忌的刺绣上了消费厂商的Logo，由于这关于功能车喜好者来说，相对是个加分项。从图片可以看出，这款座椅接纳了宽厚的侧翼，在剧烈驾驶时可以为腿部、腰部以及肩部提供富裕的支持力，以便于驾驶者更好地控制肢体的重心，能愈加冷静的操控车辆。同时，这款座椅的干活品格也是无可挑剔的。

来自RECARO的活动座椅，可以为腰部、腿部、肩部，提供富裕的支持力。

福克斯RS的后排座椅角度较为平直，且没有装备后排中央扶手。

福克斯RS的行李厢容积与平凡版相似。

Golf R相反接纳了侧翼宽厚的活动座椅，也能在剧烈驾驶时提供富裕的侧向支持力。但和福克斯RS的RECARO座椅比拟，就稍显逊色，由于它只提供了腰部与腿部的侧翼，而并没有肩部支持侧翼。并且从计划感方面来说，福克斯RS的座椅也更胜一筹。

Golf R相反装备了活动座椅，但和福克斯RS比拟，短少了肩部支持侧翼。

后排座椅接纳内凹式计划，应该具有不错的温馨性，同时Golf R的后排还装备了中央扶手和正中座位头枕。

Golf R的行李厢容积为343L，空间也较为规整。

两辆车的后排座椅方面，Golf R反而会略胜一筹，由于其接纳了内凹式计划，并且还装备了中央扶手和正中座位头枕，让后排搭客的乘坐温馨性也能取得一定的确保，而福克斯RS的后排座椅看上去较为平直，且没有装备中央扶手和正中座位头枕。不外关于一辆功能车来说，后排座椅以及空间并不是大大多消耗者所体贴的成绩，只需可以满意基本的乘坐需求即可。

动力与功能体现是紧张

（五）动力比力

关于这两辆小钢炮车型来说，它们的动力以及功能体现，一定是消耗者最为体贴的成绩，两辆车都接纳了涡轮增压倡导机，福克斯搭载一台2.3L涡轮增压倡导机，而Golf R则搭载了2.0L涡轮增压倡导机，由于排量有所不同，以是在动力输入方面福克斯RS本身就具有一定上风。

福克斯RS搭载一台2.3L涡轮增压倡导机，婚配6挡手动变速箱，最大功率输入257kW（350Ps），最大扭矩440Nm，固然车重到达了1572kg，但动力仍旧可以用十分丰沛来形貌，而这辆福克斯RS还初次搭载了全时四驱体系，这也是全新福克斯RS车型改动最大的场合。除了动力输入之外，搭载四驱体系也是RS与ST车型最大的区别。

福克斯RS搭载一台2.3L涡轮增压倡导机，最大功率输入257kW（350Ps），最大扭矩440Nm。

与倡导机婚配的是一台6挡手动变速箱。

Golf R搭载了一台2.0L涡轮增压倡导机，这款倡导机是群众第三代EA888倡导机中的高功率版本，最大功率输入206kW（280Ps），最大扭矩380Nm，与倡导婚配的是一台6挡双离合变速箱。Golf R车型不休以来都装备全时四驱体系，固然在这辆第七代Golf R上也绝不例外。

Golf R搭载了一台2.0L涡轮增压倡导机，最大功率输入206kW（280Ps），最大扭矩380Nm。

与倡导婚配的是一台6挡双离合变速箱。

动力方面，福克斯RS由于排量上的上风，在功率和扭矩输入方面，都比Golf R要超过不少。动力输入方面的上风也相反反应到了0-100km/h增速时间上，但两车的0-100km/h增速时间相差并不大，福克斯RS的0-100km/h增速时间为4.7s，而Golf R的0-100km/h增速时间也到达了5s。

（六）底盘悬挂及转向比力

底盘悬挂方面，两辆车有着很高的相似度，都接纳了前麦弗逊独立，和后多连杆独立的悬挂情势，而不同的是福克斯RS支持悬挂阻尼软硬调治，可以依据不同的驾驶需求，对避震器阻尼的软硬举行天性化的调治，让车辆拥有更好的侧向支持力或更好的驾乘温馨性。在轮圈与轮胎尺寸方面，两辆车也有所不同，由于福克斯RS拥有较大的动力输入，以是也装备了尺寸更大的轮圈和更宽的轮胎，其轮胎尺寸为235/35 R19，而Golf R的轮胎尺寸为225/40 R18。

编纂点评：Golf R以前的上风在于它是同级别功能车中，为数不多接纳全时四驱体系的车型，而全新福克斯RS的推出也补偿了本人以前的短板，装备了全时四驱体系，并且动力输入方面仍旧完全跨越Golf R车型，加上更低的售价，让它具有了很好的性价比，不仅是和Golf R比拟，与同级别的梅甘娜RS比拟，它也相反有着不小的上风。

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