回看已往的一年乃至两年时间，群众固然在MEB纯电平台上诞生了几款产物，但无论是产物力照旧销量，都体现的不那么让人满意。直到本年，几款电动产物纷繁到场了价格战，并且贬价力度也让人意想不到，那么贬价之后的群众电动车，毕竟值得置办吗？
这此中比力有代表性的车型就是群众ID.3，不同于ID.4与ID.6，ID.3仅由上汽群众举行消费与贩卖，在这一轮价格战中间，ID.3的贬价幅度凌驾了4万元，实践的成交价格约莫在11万支配，这个价格和它直接竞争的产物就是比亚迪海豚与宝骏云朵了。
一句话点评：11万成交的群众纯电车，续航里程精准，操控媲美高尔夫
优点：车身风雅、空间大；操控机动；续航踏实精准
缺陷：内饰质感寻常；智能化体现寻常
ID.3的优点与缺陷可以总结为底下几个方面：
空间大
ID.3诞生于群众纯电平台，以是这台车具有相对的长轴短悬架特性，除了外型看着较为潮水与活动，ID.3的座舱可使用空间也十分的精良，它的后排空间宏大于同级别产物，乃至可以与很多SUV车型相媲美。
操控出色
ID.3拥有着较小的车身尺寸，它的车长为4262mm，以是单论车身尺寸的话，开着就比力机动；其次，群众ID系列车型的转弯半径很大，两者团结，这台车的操控机动性超乎你的想象。
值得一提的是，群众ID.3接纳了前后独立悬挂的计划，并且接纳了后驱布局和50:50的配重比，这在同级别车型中，也好坏常少见的。
剩余续航精准
群众ID.3的CLTC续航里程为430km，在同级别车型中属于适中的水平，但是ID系列车型关于剩余续航里程的盘算好坏常精准的，它会依据你的驾驶习气进举动态的及时盘算，表显剩余续航里程有很高的可参考性，这一点在平常使用中照旧比力紧张的。
缺陷方面，ID.3会合在两方面。起首，它的内饰方面质料质感不够好，低配版本内饰全塑料，中控表层用了软的搪塑材质，下属整个驾驶员可以碰到的场合都是硬塑料，不好像价位中国品牌车型的质感好。
其次，ID.3的智能化水平放在今天去看也体现的比力寻常，车机在功效方面比力基本，不外还好支持CarPlay手机互联的功效，第三方使用支持的不多，可玩性不够强。
总的来说，群众ID.3的产物力假如以11万这个价位去权衡的话，照旧比力值得，它的长板很长，好比说操控性，有着抢先同级的水平，再团结它的缺陷智能化落伍，群众ID.3比力合适那些对智能化没有要求的消耗者。
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