文:懂车帝原创 李杨
[懂车帝原创 产物] 汗青上,群众创造出了很多宏大的产物,今天要讲的就是此中一款,名字叫R32。
信赖你以前发觉,德国人对“小钢炮”这类车型情有独钟,很多小两厢车看上去淳厚无奇,但功能却强壮到让人惊奇。而这些车型无论在外洋,照旧在国内都拥有一大批老实粉丝。
高尔夫6 R
早在1992年,群众在第三代高尔夫里就放了一台VR6倡导机,但事先那台车并不叫R32。R32这个名字最早显如今第四代高尔夫上,厥后第五代高尔夫也推出了R32版本。但到了第六代高尔夫,R32这个名字便没有了。正如各位所知,高尔夫6 R不再使用3.2L VR6倡导机,而是换上了2.0T四缸倡导机。
R32之以是命短,主要是由于排放政策不休收紧,大排量倡导机变得难以活着。制造商为了顺应政策,只能选择用涡轮增压代替排量敦睦缸。
今天的主演就是第五代高尔夫R32,它也是最初一代R32。这款车最早的出售时间是在2005年,当年在英国开售时一开头的配额仅有450台,但谁也没想到,英国消耗者十分喜好,很快便售罄了,因此群众在终期又增长了配额。
一款高尔夫为何云云受接待?缘故照旧那台3.2升VR6倡导机。之以是叫VR6是由于安静常的V6不同,该倡导机接纳了两排气缸小角度布局。
寻常来说,V6倡导机的气缸夹角呈60°大概90°布局,但VR6的夹角仅有15°。之以是云云,主要由于群众的很多车都是倡导机横置布局,因此倡导机舱的纵向空间比力告急,尤其像高尔夫这么小的车,留给倡导机的空间更小。这时假如想安装大排量的V6,只能紧缩宽度,而两排气缸小角度布局便可以大大延长倡导机宽度。
R32使用的这台VR6倡导机排量是3.2升,可以输入250马力的最大功率和320牛·米的最大扭矩。紧缩比是10.9:1,6个气缸,每缸4气门,一共24个气门。缸径是84毫米,行程是95.9毫米,可以看出这并不是一台高转速倡导机,而是更重申低转速下的扭力输入。缸盖为铝制,缸体则是铸铁的,这固然招致了整个倡导机很重,但利益好坏常耐造,这也满意了一些资深车迷的改装需求。
当年,群众给R32婚配了2款变速箱,分散是6速手动和DSG双离合变速箱。手动版百公里增速时间为6.5秒,而DSG版为6.2秒。DSG变速箱使用了湿式双离合计划,可以承受更高的热负荷,并且卖到炎热地区的版本,好比中东版,还会分外增长一套水冷体系,来取得更好的耐用性。
固然,R32使用的6速手动变速箱和平凡版高尔夫上用的但是也不太一样。这台6速手动变速箱使用了多量的镁质质料,以是分量更轻,并且针对VR6倡导机的大马力,齿比也做了得当的调停。
前方说到VR6倡导机很重,这招致R32的车头很沉,对操控拦阻。为了改良操控,群众为R32加了一套4MOTION四驱体系。这套四驱来自瀚德,前后轴经过多片离合器来毗连,可以完周全时四驱功效。
从外表来看,R32和平凡第五代高尔夫没有太大不同。不外,比斯开蓝的车漆是R32独占的,中网到场了得当镀铬,左侧贴有R32徽标。车身高度比平凡版低落了20毫米,车身姿势看起来更活动。尾排为中置双出,这是全车最有辨识度的计划。
内饰也没有大改,只是增长了一些活动气氛。朝向盘和GTI同款,底下也有R32徽标。活动型座椅是标准设置,可以提供十分富裕的侧向支持,同时高度、腰部和头枕都可以调治。另有一点是R32的特征,那就是300的速率表底,细节虽小却富裕展现出该车功能不凡。
R32拥有出色的功能,但是你却不必为实用性做妥协,该车有五门版本,后排空间和平凡高尔夫无异,正是这种均衡体现,R32才干劳绩大批粉丝的喜好。
2006年,R32也被少数的引入国内,但52万的售价十分高,试想当年的消耗水平,R32在国内有数也就不敷为奇了。如今10多年以前已往,R32的二手车以前不再高屋建瓴,以是很多人都想经过种种渠道找一台车况不错的二手车,来重温下当年巅峰的以为。
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