7月27日，由旭风本田消费的思域HATCHBACK车型（又称两厢思域，以下简称思域）正式上市。固然思域缓不济急，但却意味着，在欧洲汽车市场与两厢福特福克斯（以下简称福克斯）、群众高尔夫（以下简称高尔夫）互为劲敌的三款车，如今在国内市场又再次碰面。而提到这三台车，想必大大多消耗者想到的是操控、功能。但思索到国内此价格区间下消耗者的用车情况，今天我们就换个角度比力这三款车，看看他们三此中，谁才是穿着“活动装”的好好教师？
前排乘坐空间
起首，我们先对三款车的前排乘坐空间举行了丈量，丈量项目包含头部空间和横向空间两个方面。毕竟三台都是拥有不错操控的两厢车，前排乘坐空间对否宽广、温馨，照旧对驾驶员的心境有一定影响的。
依据实测数据来看，前排乘坐空间体现最好的是高尔夫，1000mm的头部空间和1530mm的横向空间体现，均在三款车型中拔得头筹。而排在高尔夫后方的车型，依次是思域和福克斯。
▲高尔夫前排乘坐空间
高尔夫可以在前排空间上占得上风并不是毫蛮横由的。起首愈加直立的车身姿势省去了不少用来勾勒车身的线条。其次，再加上三款车中最高的车身高度，高尔夫能在前排空间占得上风，实践上是意料之中的后果。
后排乘坐空间
然后是消耗者们最眷注的后排空间体现，在这局部，我们对三款车后排的头部、横向、纵向（腿部）以及地台轻重举行了丈量，以便从数据比力中，总结出哪款车的后排乘坐空间愈加宽广。此中，纵向空间的实测必要前排座椅地点调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，丈量后排前后两个椅背之间的距离。
正如上文说到高尔夫的车身姿势和高度略占上风，所今后排头部空间方面，高尔夫理所应当的成为了最宽广的存在。后排横向空间方面比力令人不测，三款车中，福特福克斯的车身宽度最宽，但却没有拔得头筹。思域和高尔夫的车身宽度同为1799mm，但是思域却以1480mm的后排横向空间位列三款车第一，高尔夫则只排到了第三名，看来本田“MM理念”，并非浪得浮名。
▲思域后排乘坐空间
再来看后排纵向空间，在满意前排座椅椅背到刹车踏板的距离为90厘米条件后，高尔夫由于是三款车中车长、轴距最短的车型，这方面的体现天然也没有给人惊喜。再来看思域和福克斯，他们两个分散是三款车中车长、轴距最长的车型，后排纵向空间的体现也不分伯仲，同为830mm，并列第一。
▲福克斯后排地台
最初是后排地台的轻重，三款车的后排都有地台。此中，福克斯的地台高度最矮，思域的地台宽度最窄，但实践上三者都属于“不相上下”的体现，毕竟比拟于全平的地台，隆起的地台照旧会对后排中央搭客乘坐的温馨性有所影响。说到温馨性这里，必必要插一嘴，福克斯不少车型是配有后消弭风口的，高尔夫更是全系标配，但是两厢思域全系都不提供后消弭风口，这一点消耗者置办前是必要事先知晓的。
▲思域没有装备后消弭风口
由于比力后排乘坐空间的轻重，就是为了找寻出可以最大化后排搭客乘坐温馨性的车型，但没有后消弭风口，后排搭客固然空间宽广，但必要忍受炎天的炎热和冬天的严寒，直接影响了后排乘坐温馨性。
储物空间
看完了乘坐空间，再来看看三款车的空间实用性怎样样？我们先测试的是储物空间，关于车内储物空间的测试，我们用大（1500mL）、中（550ml）、小号（350ml）矿泉水瓶来查验。
三款车前/后排都配有中央扶手，扶手内都内置了2个杯架，故不再做讨论。前排门板方面，高尔夫为1大3中，夺得第一名的地点，然后是福克斯的2中1小，最初是思域的1中。后排门板方面，思域和福克斯都为2中1小，高尔夫则是2中，稍逊色于别的两款车型。
▲高尔夫前门门板储物空间
终极，思域可以安排7中1小个水瓶；福克斯可以安排8中2小个水瓶；高尔夫可以安排1大9中个水瓶。终极，高尔夫在储物空间方面凌驾了别的两款车。
后备厢空间
后备厢空间相反是论证一台车空间实用性的重点丈量目标，除了针对深、宽、高举行丈量之外，我们还会用标准轻重（30*30*30厘米）的纸箱来添补，看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个标准纸箱。
经过图表不丢脸出，在后排座椅不放倒的情况下，三台车相反可以放9个30*30*30厘米的纸箱，福克斯后备厢启齿高度更大，可以安排更高的物品。除此之外，在车辆后备厢的宽度、常规进深和放倒深度三个方面，本田思域都拥有着不小的上风，把戏空间上风此时展现的极尽描摹。
必要注意的是，两厢思域后备厢内的隔板和别的两个车不同，接纳了可快速拆卸的浅易隔板，使用上比力笨重，也更利于后排搭客从后备厢中的拿取物品，但隔板上方可以安排的东西会相对少一些，算是常规隔板的“简配”版。
▲思域后备厢隔板
别的，比力的三款车型，后排座椅都支持4/6比例放倒，放到之后可以是后备厢空间取得进一步扩展。后排座椅放倒后，思域和高尔夫都可以取得一个较为平整的空间，但福克斯后排座椅放倒后，无法取得一个全平的后备厢空间，空间拓展才能比拟力较仅限。
▲福克斯后排座椅放倒
写在最初：
两厢思域、两厢福克斯、高尔夫三款车型，从外洋市场一块打到国内市场，关于操控、功能等方面的比力、测评早已不可偻指算。并且国内版本的三款车型褪去了Type-R、RS、R的光环，在这个价格、级别下的消耗者，除了对操控有一些寻求之外，实践上也比力在乎空间和实用性。因此，这次以不同的角度来看这三款车，反而会更切合“国情”一些,也更具有参考意义。
总结来看，思域的后排乘坐空间和空间实用性更佳，而高尔夫则在前排乘坐空间和储物空间上的体现优于其他两款车。至于福特福克斯，固然有着三车中最长的轴距和最宽的车宽，但实践体现没有太多亮眼的场合。
必要注意的是，国内第八代高尔夫以前箭在弦上，待其正式上市之后，再来举行比力，后果会不会产生不同厘革呢？渴望我们的下一次实测比力吧！
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