以群众在国内强壮的影响力,以及对中国消耗者深化的了解,想要打造一款热销车型可以说是随任意便的事,像朗逸、宝来、速腾、迈腾、帕萨特、途观L等等,这些都是各自细分市场的领军车型。不外,群众也有卖不动的车,高尔夫嘉旅就是一个典范的例子,高尔夫嘉旅是一款产物力十分精良的好车,可惜懂它的人不多。
但是当年群众并不想把高尔夫嘉旅引入国内,一汽的态度恰好相反,但是胳膊扭不外大腿,群众终极照旧把高尔夫嘉旅的国产权给了一汽群众。自2016年被国产以来,高尔夫嘉旅的市场体现就不休很冷清,以是不得不接纳贬价战略,2020款高尔夫嘉旅的价格门槛以前由14.4万元跌破了11万元,仍旧是无人欣赏,现在的月销量仅有几百台。底下我们就来了解一下高尔夫嘉旅,看看它幸而何处,又是什么缘故招致它热销。
从名字我们可以看出,高尔夫嘉旅是基于高尔夫打造的车型,它的外表基本一连了高尔夫的计划作风,只是尺寸比高尔夫更大,看起来就像是加大号的高尔夫。具体来看,高尔夫嘉旅的长宽高分散为4351/1807/1574mm,轴距为2685mm,接纳了5座布局,后排空间很阔绰,并且后排座椅和副驾驶座椅都可以按比例放倒,空间机动性也很强,很贴合大大多中国度庭的用车场景,因此高尔夫嘉旅又是一款公认的“奶爸车”。
作为高尔夫的衍生车型,高尔夫嘉旅在底盘质感和行驶品格上也与高尔夫一脉相承,它的底盘质感很踏实,操控也很机动,很大水平上照顾到了驾驶者的以为。动力方面,2020款高尔夫嘉旅搭载了1.2T和1.4T涡轮增压倡导机,全系均婚配7速双离合变速箱,这两套动力体系在群众的很多车型上都有使用,有着不错的燃油经济性。
跟高尔夫比起来,高尔夫嘉旅的售价并没有高很多,但高尔夫嘉旅提供了愈加宽广的空间,同时还保存了出色的操控,对搭客和驾驶者都很友好,不失为一款好车。可高尔夫嘉旅为什么照旧卖不动呢?但是,高尔夫嘉旅跟本田杰德的情况很相似,都是轿车的基本,同时又有MPV和旅游车的属性,定位很含糊,如此特立独行的产物路途与国内消耗者的主流需求南辕北辙,注定难以被大大多消耗者承受。
别的,高尔夫嘉旅自国产以来就没有换代,仍然照旧之前那套老的内饰计划作风,放在如今来看显得很淳厚,乃至另有几分便宜感。别的,高尔夫嘉旅在科技设置上也没有跟上消耗者的需求,无钥匙进入和一键启动仅高配车型才有,像全液晶仪表盘、语音控制体系、车载4G网络这些新兴设置也都没有,内饰和设置少了一些年代气味,以是消耗者对它的好感度也徐徐下降了。
据消息称,高尔夫嘉旅在本代车型生命周期完毕后,将不再见推出换代车型,很有约莫会直接停产,这关于那些喜好这款车的消耗者来说,无疑是一个遗憾。说实话,15万价位内,能买到的像高尔夫嘉旅如此统筹实用性和操控性的车型以前不多了,以是好好爱惜吧!最初你以为高尔夫嘉旅这款车怎样样呢?接待本人方批评区说出你的看法。
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