有人说：群众仅有一款车叫高尔夫……加个屁股就是速腾，延长点就是POLO，拍扁就是尚酷，揉圆了就是甲壳虫，拉长就是帕萨特，改个名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐……以是，他被中国车迷称之于“神车”！
说真实，假如家用的话笔者以为高尔夫7是一个不错的选择，以前也是多次给各位保举过，也有不少伙伴以前买了高尔夫7，也有还在思索中的伙伴。在这个价位内里的合资车，高尔夫7均衡性真的是不错了，驾驶兴致也是有的，温馨性也过得去，最主要的经济性比力好了。
但是这个神车，在笔者整理之后，发觉他的妨碍也不少了，颠末会养车分布在举国各地的维修技师反应信息，高尔夫7的稀有妨碍如下：
1、DSG变速箱妨碍
这个妨碍也是各大汽车论坛拿来说的最多的一个成绩，的确高尔夫7接纳的DSG仍旧干式的双离合变速箱，在散热方面一定是不如是湿式双离合变速箱好的，相对来说干式双离合的妨碍也更高一些，价格也便宜一样。总之，有一句话来说，高尔夫7的变笨箱的确不怎样样了，这都是浪费本钱了。
2、异响
但是，这个妨碍也是高尔夫车主吐槽比力多的，比力稀有的异响就是起步时，在驾驶室与副驾驶室之间有哒哒的响声，但是速率一跑起来就没了，一松油门速率一慢就又响起来了，车温度一上去就没这种情况，最主要的是这种异响还没有办法治，偶尔分的确影响心境了！
其他场合的异响，就不多了，由于在这个价位内里的车型就没有不带“异响功效”的，以是各位吐槽归吐槽，但是真没有办法处理，也是这就是所谓的工艺品格成绩吧！
3、电子手刹妨碍
这个成绩也是各位举报的比力多的，情况约莫是如此的就是手刹单纯拉上没有开AUTOHOLD，踩离合打火后不挂档，抬离合后招刹主动解开了（照旧在空档的情况下哦），有些车主碰到过好多次了 ，并且问4S店的门徒们反省不出是什么缘故。
4、转速太高、会掉转速
不少高尔夫7的车主也反应了这个成绩！第一个是换挡转速太高，1到2档2200才升档，2档到3档要2500转支配才升档，要开到75km/h才干升到6档。第二个是3档正常行驶时会掉转速，在正常给油的时分，3档会掉200或300的转速，分明有顿挫感，档位照旧在3档，再持续给油才干到4档，以为就是3档和4档之间有个3.5档存在。这个成绩倒是不影响驾驶了！
5、胎压报警
也有一些车主反应说，胎压没成绩，轮胎也没被扎，就无辜报警，到4S店反省也统统正常。关于这个成绩，在我看来应该是同一批次的车都有这胎压报警的这个成绩，电子设置妨碍。
6、烧机油
这个成绩，原本不想拿出来说，为什么呢？由于这个成绩娘胎带出来的成绩了，一切群众车型都有这个成绩，群众给的表明也是说为了保护好倡导机。不管各位不信与不信，横竖笔者是半信半疑了，不扫除由于锅轮增压招致烧机油的成绩，并且奥迪的好车型也是云云！
最初说一下说，高尔夫7减配的成绩！
上一代高尔夫6照旧接纳的四轮独立悬架计划，其操控性和温馨性的有了很大的提升，可谓同级别的标杆。而高尔夫7一上市，就把后独立悬架改成了非独立悬架，以变小本钱。还好高尔夫7到现在为止还没发觉有断轴的案例显现，但其减配、低落本钱的确是实际。
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