不久之前，我们为了到场一汽-群众的新车型改装大赛，到处招募车主与我们协同到场。没想到就招募到一位刚提车的女车主，照旧个00后舞蹈教师。
本期的主人公叶叶，是一名来自佛山的拉丁舞教师，作为00后，以前有13年舞龄。20岁出头的她平常主要事情是教小伙伴们舞蹈，靠着这份工，分期置办了这辆一汽-群众第八代高尔夫。
这是她人生中的第一辆车，作为一位驾照练习期还未满的熟手女司机，改装固然也是初次交往。
由于这辆车是她本人用来上放工之后代步的，以是我们就必需收敛一点，不克不及提出那种很爆炸的SHOW CAR方案了。终极定下的改装项目，也都是较为轻度的，就功能上去说有所提升，但又不外分捐躯平常驾驶的便宜性和实用性。
我们想要的后果就是第一眼猛一看，很吸引眼球。而细看之下，改件的颜色、外型、数据搭配也很和谐。
以往我们改车都是一次性把改件全部摆一地，一次性卸车。这次我带着她一件件把改件搜集起来，一块看着本人的车一步一步的改动，一点点去以为渺小的不同。
第八代高尔夫R-line 版本装备的是17英寸的双五辐枪灰色轮圈，原厂轮胎是韩泰万途仕ventus S1 EVO3 ，属于炎天高功能活动轮胎，本身干/湿抓地力很不错。
我们选择了一套18寸的迈斯盾713轮圈，搭配熊牌Ultra Speed 2全季候轮胎，尺寸从225/45R17变到225/40R18。轮胎宽度安定，胎壁变薄一点，颠末实践体验，行驶中的路感愈加明晰了，别的这款轮胎的配方和胎纹计划对胎噪克制后果很好。
我们这次选择的TEI的刹车套装是他们刚刚公布的全新产物P40ES，分体铸造四活塞，为了搭配轮圈，另有将来的车身贴膜，我们选择了低调的玄色涂装。
我们是直接在TEI广州旗舰店安装的，由于店面正在装修就不放图了。这套刹车婚配的是355mm的划线盘、650°C活动版刹车皮，附有自用的钢喉。并且TEI用的刹车油是DOT5.1的。这些东西全部叠加起来，但是关于叶叶平常上放工之厥后说这套刹车的功能有些过剩了。
但她对四活塞代替原厂单活塞卡钳带来的更线性的刹车脚感赞不停口，具体体现就是她开车的时分刹车踩得更稳了。
改完轮圈、轮胎、刹车的第二天，我们直接杀到台山，BC RACING大海洋区的总部，去安装避震。
BC的绞牙避震分很多系列，此中BR定位街道优化版，这是BR系列在中国大陆第一次实装八代高尔夫，以是BC官方十分严谨，剧烈要求由他们切身施工，毕竟外洋版的八代高尔夫有约莫与大陆市场的车型存在渺小不同。
他们阵仗摆开我就晓得妥了，BC官方调试避震用上了“台秤”——角分量均衡仪，在设定悬挂高度，调停车身分量的分布的时分起到至关紧张的作用。
BC BR街道优化版绞牙避震全长可调、前后30段回弹阻尼可调，给叶叶用来平常代步再切合不外了。别的这套BC BR直接就配有短防倾杆连杆（李子串），以免用户再去花几百块另购可调李子串了。
再依据角分量均衡仪的数据调好避震高度，做好四轮定位，“硬”件局部改装就完毕了。依据叶叶的反应，我们将阻尼设定在了13段，保存了Q弹的质感，假如没开过原厂八代高尔夫的话，不去仔细以为，乃至约莫会以为这就是原厂避震。
各位约莫发觉我们这次改的轮圈、刹车、避震全都是玄色，为的就是烘托这套贴膜。从前到后由红到蓝的徐徐，共同上泼墨的斑点，全体后果出来，给人以为车主一定是个生动又有艺术感的人。
高尔夫R-Line的外表套件本身就活动范儿十足了，亮黑的小前铲、侧裙和后唇，能与泼墨色块的很好地交融在一同。
00后、舞蹈教师、熟手司机、高尔夫车主，有了这段履历之后，叶叶又多了一个新标签：改卸车玩家。作为一名刚刚入门的小白来说，被改哥切身带入坑，改到这个水平、这个后果以前可以算是进阶玩家了。
此时如今，我晓得另有很多八代高尔夫车主或是正在去改装店的路上，或是翻动手机查察快递的进度焦急地等候改件送来，或是正在为本人的爱车量身定做改装方案……无论怎样，我们在一汽-群众佛灵湖车迷大会上不见不散喽~
（车主舞蹈福利在视频末了，没看到的还不赶忙翻回去看？？）
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