妨碍征象:
一辆装备CFBA缸内直喷倡导机的2014年群众6代高尔夫轿车。用户反应:该车无法启动。
反省分析:维修职员接车后起首确认妨碍征象,实验启动车辆,启动机可以正常事情,倡导机启动约莫2s后熄火。此时仪表板上的倡导机电子安定体系(EPC)灯未点亮,分析倡导机控制单位并未事情,其他体系妨碍报警灯也没点亮。毗连诊断仪对车辆举行检测,发觉无法读取车辆底盘号等干系信息。于是手动输入底盘号,进入数据总线接口,发觉多个妨碍码存在(图1),并且与倡导机控制单位和仪表控制单位均无法创建通讯。最初,经过主动变速器控制单位进入到体系中,分析主动变速器控制单位可以举行通讯,但是体现为赤色形态(图2)。
依据总线传输原理,除了倡导机和变速器控制单位可经过K诊断线与诊断仪通讯外,其他控制单位均需经诊断总线,经过网关与控制单位举行诊绝交换。查阅干系电路图,丈量网关控制单位(J533)诊断接口的供电与搭铁均正常;丈量诊断接口J533中T16/6号和T16/14号端子的诊断总线电压为0 V(图3),分析此处存在妨碍。接着检测诊断总线线路导通情况,均正常,而由于网关供电和搭铁均正常,由此推断是网关控制单位毁坏。
妨碍扫除:改换网关控制单位J533后试车,倡导机可正常启动,且运转安稳,检测各控制单位均能举行通讯且无碍碍码存在,妨碍扫除。
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