喜好群众又对驾控兴致有所寻求的车友，仿佛都绕不开一台高尔夫。预算富裕一定要上手GTI，统筹买菜和随时随地扮猪吃老虎的兴致。假如对性价比有更多思索，那1.4T的高尔夫即经济实惠又自带机动好操控的身材。这台17款高尔夫7 230TSI伴随了车主7年之久，以前也是为了家用代步为主，厥后看到很多改装案例，心痒的开头折腾起外表和硬件改装。从中尾段排气改装后的低扭斲丧以及共振懊恼，再到轻量化轮毂后抓地力不稳等成绩，花掉不少学费后终于是下决计将改装件恢复原厂形态，一度做好换车方案，但照旧没舍得，费专心血后也想清晰了，优化驾控体现还得从动力本源动手，以是选择到艾森植入ECU特调步骤。
动力方面，17款群众高尔夫7 230TSI搭载着EA211的1.4T低功率款倡导机，原厂最大输入功率为131马力（96千瓦）/5000-6000rpm，峰值扭矩为225牛米/1500-3500rpm。传动体系婚配的是7速干式双离合变速箱。
步骤特调是必要优秀行车辆检测，确认无碍碍信息后举行实践的路试，收罗Datalog数据纪录，然后连同读取的原厂步骤一并发至外洋武艺团队，依据车况一车一数据定便办事。这台17款高尔夫7 230TSI 1.4T艾森刷ECU提升空间：30马力/65扭矩。
试驾反应
油门轻盈低扭更富裕，提速轻快动力来的更迅猛，增速顺畅无迟滞，地板油推背感更剧烈！
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