NM台球杆(大众高尔夫8 GTI依然是信仰的代表-梦思成全球好车)

群众高尔夫8 GTI仍然是信心的代表-梦思成举世好车

群众高尔夫GTI Clubsport（2021）简介

具有300 PS和前轮驱动的Golf GTI Clubsport

前桥差速锁（VAQ）为标准设置

没有手动开关

特别围裙和扰流板

更大的制动体系

纽伯格林赛道的驾驶体现

高尔夫GTI Clubsport价格：约40,000欧元

高尔夫GTI Clubsport的300 PS

GTI的小型客户：多年来，群众不休经过贴纸，座套或一些分外的功效来庆祝GTI周年。自1996年以来，每五年举行一次聚会会议。这些模子称为20年GTI，25年GTI等。在2016年，跑步时间不再合适生日，由于生日那天忽然被称为GTI Clubsport。群众随后发觉房车杯很紧张，并把它称为抢手的高尔夫GTI TCR。假如没有冠军头衔，它将从2021年起再次成为GTI Clubsport。

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想法仍旧存在：群众正在高尔夫GTI和高尔夫R之间安排一个特别的Speedster（稍后公布）。他们没有创造新车，而是具体改良了Golf GTI。最紧张的是，GTI Clubsport的倡导机与系列驱动器不同：其2.0升四缸倡导机的输入功率为300 hp，扭矩为400牛顿米（GTI：245 hp，370 Nm）。这使新的球杆活动与停产的群众高尔夫7 R一样强壮。

但是，在clubsport中，没有旧的R驱动器，而是新的单位。它不会变得更强或更盲目，而只是为了到达6d排放标准而变得更干净。新一代的涡轮汽油倡导机“ EA888”具有来自Continental的新型涡轮增压器，更高的放射压力和更大的催化转化器。它的昵称为“ Evo 3”，并且可以驱动平凡的Golf 8 GTI。关于俱乐部活动，群众增长了涡轮增压器和中冷器，并将其调停为Super Plus。这使其分外增长了55马力。

动力经过七速双离合器变速箱（“ DQ381”）抵达前轮。群众以为，GTI并不是全轮驱动，而是高尔夫R的目标，而是像平凡的高尔夫GTI一样，制造商在变速箱中内置了机器差速锁。多盘离合器可确保不会有太多动力传到车轮上并在沥青上摩擦轮胎。它将动力分派到两个车轮。

群众表现，GTI Clubsport在5.6秒内冲刺至100 km / h。这意味着与同类的四轮驱动车型比拟，它短少一秒钟的时间，但比平凡的GTI快了半秒。群众以250 km / h的速率制动推进器。

高尔夫GTI Clubsport中的纽伯格林形式

除了驱动器，群众还在处理GTI机箱。悬挂体系老板Karsten Schebsdat周围的团队提高了GTI Clubsport（前10％，后15％）和前外倾的弹簧刚度。后桥上新的叉骨轴承和另一个轮架使底盘安稳。可选的自顺应底盘（“ DCC”）具有特别的Clubsport设置。clubsport接受了GTI的引导。

群众在前轴上安装了比高尔夫GTI大的制动体系。两活塞卡钳将衬块压在直径为357毫米，厚度为34毫米的制动盘上。铝制制动罐可减小600克的分量。群众确保较短的制动距离和精良的制动踏板以为。

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中央控制单位和谐行驶动态附加信息。团结自顺应悬架，GTI Clubsport应该比高尔夫GTI更敏捷和动态。乃至另有专门为纽伯格林量身定制的驾驶形式。借助群众汽车的驾驶员本杰明·勒赫特（Benjamin Leuchter）利用朝向盘，并在19英寸的轮辋上选装米其林半世故轮胎，GTI Clubsport在7:54分钟内绕过北施莱夫。比消费模子快13秒。他比GTI纪录短五秒（高尔夫GTI Clubsport S，2016，7：49分钟）。