篮球野帝(“开箱”斯柯达，找到向往生活)

“开箱”斯柯达，找到向往生存

人生偶尔是像盲盒，掀开之后才看取得是反复照旧惊喜。不外和盲盒有所不同的是，装在生存这个大箱子里的统统，都是本人一切积极的给予，我们可以经过此中的内容，看到你向往的生存——劳绩的后果约莫摆在家里、放在办公桌，也约莫藏在后备箱，毕竟这是最能一眼看清每一局部不同生存办法的答案之书。

这次《汽车潮水报》就找到两位斯柯达车主，对他们的后备箱来一次突击“开箱”反省。

川藏线老司机“开箱”，太硬核了

老孙

年事：42岁

事情：IT公司办理职员

车型：斯柯达野帝280TSI DSG前行版

家里有妻子和两个儿子的老孙，平常生存和谐暖和，但自驾游的喜好照旧让他少不了种种折腾：好比在2016年3月时跑到斯柯达4S店，把开了五年的昊锐置换成了2017款野帝280TSI前行版，就差没把“斯柯达真爱粉”写脸上了。

作为老孙的第五台车，他再次换购斯柯达时并没有太纠结，毕竟在他眼中斯柯达产物不休很本心，品格、宁静、经济和驾驶都不错，价格也公道，以是事先15万的预算想着买个底盘高又不太大的车，能出去撒欢，都市使用也很便利的野帝，是老孙在合资品牌中没有差评的选择。

这台野帝除了周末带家人出游较多之外，更有困难的职责——由于老孙的事情必要常常前去西藏，野帝就成了川藏线的常客。幸而面临盛名在外的317、318国道，野帝体现很安稳，不管爬坡照旧下坎，山区路段和冰雪路段都没掉过链子。

固然买车的时分，老孙就是奔着小型SUV去的，但是野帝的车内空间还真不算小，他1.85米的身高开这台车一点儿都不憋屈，乃至比之前本人的陆霸3400坐着还宽裕些，斯柯达SUV方正的外型，在空间计划理念上上风分明。

至于我们这次开箱的后备箱，也是野帝的长项。从数据上看，野帝的后备箱宽度和高度都凌驾了1米，而纵向深度则可以在后排座椅翻倒后，从760mm拓展到1560mm，容积也到达430L-1630L，在同级别车型中间处在抢先水平。

固然，纸面上单调的数字只能作为参考，更紧张的照旧实践体验。当我们掀开老孙的后备箱后，第一以为就是干净、划一......乃至有些空旷。老孙报告我们，这都是由于他多年构成爱拾掇的习气，以是平常只会装些水和基本的东西之类，没有很多去公司族“第二个家”的冗杂。只是过年时回故乡，他才会把后备箱塞满一些，这种满载四人的情况下，后排座椅不必放倒，也充足带回富裕的年货。

但老孙毕竟是长时奔忙在川藏线上的老司机，以是睡袋、拖车绳和防滑链，反而是车里的常驻高朋——不外他印象很深入的是有回在折多山遇上大雪，主道显现交通事故后必要从路基下绕行，后果野帝堕入雪窝子后，老孙没上防滑链也告捷脱困，给了他强壮的自决计。

别的，老孙对野帝的宁静也很有决计，由于客岁曾被别的品牌的SUV追尾，事先野帝以前被撞得往前滑了一两米，但后车引擎盖严峻变型的情况下，斯柯达的车尾仅有稍微受损，回到售后查验才发觉它的后保险杠内里是真材实料的防撞钢梁，这也让老孙更刚强本人选择斯柯达的准确。

固然老孙对这台野帝以前有了情感，但他也泄漏出本年换车的方案。由于两个孩子越来越大，驾乘空间成为老孙的新诉求：“野帝也开了快六年，我这次想再去斯柯达置换台七座的柯迪亚克！”这个选择不仅带来车型级别提升，后备箱更是从L变成了XXL，“以为可以开柯迪亚克带孙子了。”老孙想得很久远，但也和他置办野帝时一样，是幸福生存下的恰中选择。

汽车行家的“开箱”，装载热爱

范泽

年事：29岁

事情：二手车贩卖

车型：斯柯达明锐PRO 280TSI奢享版

作为干了好几年二手车的范泽，对汽车知识可以算是一五一十，经手开过的车也门类多样，不仅有很多平凡家用车，宝马Z4、保时捷cayman也曾拿来代步。但让我不测的是，范泽跑去买了全新换代的斯柯达明锐PRO。

一个二手车商跑去卖新车，怎样听起来都有点变节反动的意思。不外范泽的来由很富裕：“我们这边的传统，完婚照旧要买台新车的，开二手车总是过不了家里那关吧。”

别的一点让我不测的是，他选了明锐PRO。这对范泽来说也有很刚强的缘故：起首是品格，他了解到的斯柯达车型在历久性和经济性上都有极为出色的体现；其次是计划，斯柯达如今的外型作风能投合年轻人的审美，相对同级产物的平凡，很容易从车流中跳出来；另有就是明锐PRO的科技感也直接拉满，为了斯柯达伶俐车联体系、群众3.0智能场景驾驶帮助体系、全液晶仪表盘、W-HUD前风窗仰面体现、前排无线充电、30色气氛灯等设置，他绝不犹豫地选择了这台顶配奢享版；最初则是由于明锐PRO的大空间，2730mm的长轴距下，这台全新车型的乘坐体验比上代产物有了越级提升，更紧张的是斯柯达还保存了掀背尾门的计划。

以前在欧洲留学的范泽说：“在当地但是有很多如此的三厢掀背的车型，但到了国内后就举行所谓当地化变革，把原汁原味的作风丢掉了。幸而还能买到明锐PRO。”的确，从产物诞生之初，斯柯达就把这种集动感与实用于一身的掀背计划传承下去，而它在明锐PRO上取得更好的展现——不仅车顶溜背的线条完善融入了车身曲线中间，4753mm*1832mm*1469mm的尺寸在同级别中几乎以前找不到对手，528L-1482L的容积让范泽不必担心装不下孩子的海量物品。

开箱如此一台实用性出色的A+级轿车，装载才能以前不是我们必要察看的重点项目，范泽的生存办法更能在此中取得展现。

篮球是范泽本人的喜好，从小学开头就是湖人球迷的他，如今也会在空闲时约上三五好友，一同分泌多巴胺，以是在明锐PRO的后备箱里总是有个篮球，还在箱子里装着活动服和球鞋。“约莫就是由于喜好活动，才喜好斯柯达吧！”他说。

假如说篮球是范泽的一局部喜好，那明锐PRO后备箱里的别的物品，则是他回归家庭的选择。一眼入帘的是台遥控赛车，荧光绿色的大轮毂配上越野车身，放在后备箱里分外夺目，这是范泽送给孩子的礼品，每次带着他外出嬉戏的时分，父子俩总是会抢着遥控器开心肠利用它奔驰——汽车的喜好照旧要从小培养啊！

固然，平常的野餐垫、折叠桌椅和小帐篷，也是范泽常备在后备箱的物品，毕竟关于向日葵般的成都人来说，一到风和日丽的好天气，总是要和家人一同找到公园度过休闲的光阴。很难想象的是，把这些大包小包塞到明锐PRO的尾箱里后，居然另有些空旷观感。

经手汽车如驹过隙，但范泽屡屡念到明锐PRO时，内心都是满意的。这台代表斯柯达全新计划与科技的新车，不仅顺眼、好开，相反也是好用的，尤其在“开箱”之后他内心更有了比力，掀背大尾门带来的便宜，以及长轴距的大空间，让明锐PRO成为不后悔的选择。