高尔夫自动驻车故障(大众高尔夫驻车按钮无法使用、驻车报警灯点亮)

群众高尔夫驻车按钮无法使用、驻车报警灯点亮

妨碍征象：

一辆装备CST倡导机的2015年群众高尔夫轿车。用户反应：该车电子驻车按钮无法使用，驻车报警灯点亮。

妨碍分析：

维修职员接车后起首与用户了解妨碍情况，用户表现该妨碍之前为偶发妨碍，但是迩来几天发觉电子驻车制动彻底不事情了。维修职员利用电子驻车制动开关时，发觉仪表板内的驻车报警灯点亮，“P”按钮指示灯闪灼，按压电子驻车“P”按钮，无法控制电子驻车制动锁止。毗连诊断仪VAS6150进入03制动电子体系，发觉有“32833C100007电子机器式驻车制动器按钮电器妨碍（00001001主动／静态）”的妨碍码存在。

经过查询消费厂家武艺文件后得知，形成此类妨碍的缘故有：电子驻车开关妨碍；报答错误利用；线束妨碍（短路、断路或虚接）；ABS控制单位妨碍。团结妨碍码内容举行分析，妨碍部件约莫是线束或开关。利用电子驻车“P”按钮的同时，读取电子制动体系丈量值（图1），发觉丈量值无厘革，均体现为“已按压”形态（正常“P”按钮开释时应体现“拉起”，按下时体现“已按压”）。

依据电路图内容（图2），反省驻车控制单位开关E538供电的T12/7号和T12/11号端子，搭铁T12/6号和信号线T12/1号、T12/2号、T12/3号和T12/4号端子的导通情况，正常。然后反省线束T12/1号、T12/2号、T12/3号和T12/4号端子之间的毗连，也均正常。

由于线束无断路及短路妨碍，由此推断驻车开关或驻车控制单位妨碍概率较高。思索控制单位毁坏约莫性不大且改换工序繁复，于是决定先改换驻车开关。改换驻车开关后，反复利用电子驻车按钮时，妨碍又显现了。此时丈量驻车控制单位T12/3号和T12/4号端子之间有50.00 Ω的电阻，T12/2号T12/3号端子之间有0.07Ω的电阻，特别，此端子之间正常电阻应为无量大。

查阅干系材料后得知，车辆A柱底下有个ABS控制单位插接器，当断开插接器后发觉，由于车身流水槽漏水，此插接器的端子以前被水腐化（图3）。

妨碍扫除：对插接器和漏水点举行修复后试车，妨碍扫除。