哈喽~各位好！检车家老司机又跟各位晤面了。我是二手车检测技师麦糠。麦糠我从前是一名汽车修葺工，颠末不休检验不休提高后终于成为了检车家的一员。本应该靠着颜值用饭的我却决然选择去跟二手车打交道，我以为这是一个为宽大人民群众买到安心车，淘到省心车的紧张事情，我深感自满！
想必各位都听过一个关于高尔夫的段子，说群众仅有一款车：高尔夫。加个屁股就是速腾，拉长就是帕萨特，改个名字就叫迈腾，再拉长就叫辉腾，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，拍扁了就是尚酷，延长点是POLO，搓圆了就是甲壳虫……
这个段子外貌的表达了高尔夫的作用和位置，作为群众团体最新鲜的一款车，它不但衍生出很多别的车型，本人本身也开发射多个版本型号，除了稀有的标准型，另有主打功能的高R、GTI，偏好家用的旅游版，帅酷拉风的敞篷版，以及我们今天的主演，突出天性的Cross跨界版。
跟平凡版本比拟，跨界版不仅在外表内饰计划上有分明的差别，在动力数据和功效设置上也有不小的提升，最大的不同在于定价，跨界版的厂商引导价高达28万，够买两个平凡版了！在国内，跨界车无疑是属于小众系列，加上那么高的价格，注定不佳卖。毕竟同价位的可选车型不要太多。
但如今的社会比力灵识，很多年轻人寻求天性化的需求，汽车也不里外，这次的客户小哥就准备实验下一台跨界版高尔夫。新车早就停产了的，只能挑一挑二手的，于是就有了今天的故事。麦糠事先接洽了小哥，得知小哥不到检测现场。到了场合一看，车行是一家露天的小户，老板也不在，隔邻的老大帮麦糠找的车钥匙。
车型年款：高尔夫入口 2011款 1.4TSI Cross Golf
出厂日期：2013年7月
上牌日期：2014-04
表显里程：52047KM
厂商引导：28.33万
车行报价：7万
先绕车看了一遍，这款车跟同时期平凡版的轴距是一样的，但车身尺寸更长更高，加抬升李条的高度，视觉上更像一个小型SUV。现在成色寻常，外表补了不少漆。
前保险杠有过拆卸改换，跟叶子板之间的漏洞太大，漆面也存在瑕疵飞漆，另有分明的色差，一切弧度线条都对不上，要么是副厂件，要么就是修葺工不必心，没有把部件安装好。幸而只是换了保险杠，水箱框架螺丝没有动过的迹象，车头应该有过小碰撞，不严峻罢了。
机盖是原厂漆，前挡风玻璃也是原厂部件，但是车身左侧的漆面有比力大的色差，漆膜仪丈量前叶子板、A柱、左前门、左后门的漆面厚度都是在160μm～460μm之间，都是有过喷漆修复大概刮腻子修复的。
掀开左后门查察门铰链的时分，发觉下门槛处有近乎暴露的焊点，焊点部位以前生锈，漆面都炸裂了！分析维修工艺很粗糙，焊点都没有打磨一下直接就是喷漆，并且喷漆也没喷好，另有流漆，这恐怕是学徒干的吧！左C柱里口也有后做的焊点，一看这情况，后叶子板切割了吧？
赶忙来测后叶子板的漆面，全体不到80μm的厚度，比原车低一些，并且分布匀称，离内幕又近了一步，由于后换的掩盖件本身是无色的，依据实践的车身颜色来现喷，而寻常的汽修厂和4S店比原厂少了一道附着电泳层的工序，以是漆面厚度会比原厂低一些。
门槛底下切了一刀，C柱上又一刀，从后备箱导水槽边沿切下去，可以望见导水槽边沿焊点也生锈了，漆面也炸裂了，由于导水槽这个部位打磨机不佳去打磨，由于打磨后它谁人线条就不一样了，再刮上腻子后就是高的高，低的低，到时分后备箱盖都关不严。
麦糠把左后叶子板内侧饰板扒掉后，见到了烧焊事后的烟熏痕迹，跟后叶子板切割改换的情况切合，再牛逼的维修门徒也会留下一点漏洞的。以是今后看到ABC柱里口有喷漆的一定要审慎了，如今有的精修车切割面都是切哪些我们仪器检测不了的场合，但是再精修的车都是会留下痕迹的，由于要切割的场合也就是那几个部位。
后备箱盖坚持了原车漆，看来左后方的事故没有触及到这里。剩下的右侧车身漆面也没什么大成绩，就不逐一上图先容了。
看完外表分开倡导机舱，这台跨界版搭载的也是一台1.4t直喷倡导机，但跟同时期平凡版不同的是，它接纳了机器增压和涡轮增压（双增压）武艺，最大功率可输入160马力240牛米，比平凡版超过29马力20牛米。
倡导机并没有拆卸维修的情况，各主要附件都是原厂形态，也没有渗油漏油的征象，约莫是公里数跑的少，固然德系车容易渗油漏油，但5万公里还不至于出成绩。
分开内饰，有没有眼前一亮，这计划不按家属套路出牌啊！不看朝向盘是的车标，估测很难认出这是一台群众！功效设置也十分丰厚，主驾驶电动调治，朝向盘换挡拨片，外后视镜加热与电动调治，主动泊车入位，主动头灯加高度调治，大灯洗濯，以为雨刷，以及麦糠重点要说的前后排侧气囊和前后排头部气帘。
由于左后方事故，所今后排的左侧气囊有约莫爆了，现在气囊是拆过的，但是麦糠把照片误删了！左后宁静带日期不切合车辆出厂日期，宁静带螺丝也是拆过的，改换无疑，那么C柱饰板也是跑不掉的。故意思的是，主驾驶气囊和宁静带也一同拆了，左后方的事故怎样会扳连到主驾驶呢？这种情况估测是保险公司定损的时分，汽修厂扩损骗保。
随后用电脑检测车辆OBD体系，宁静气囊体系存在一个永世性妨碍，分析这个车的气囊电脑存在妨碍，维修门徒大慨没有把气囊电脑拆下去去刷一下，只需气囊有过弹开，气囊电脑内里都市有永世性妨碍码，要么改换新的，要么就是拆下去找人维修，要不然妨碍码是清不掉的。变速箱的离合器也该换了，间隙大容易打滑。
后方该去看底盘了，麦糠以为有必要给客户小哥报告一下，接通电话后把左后事故，后叶子板切割的情况照实说了，小哥估测也是没想到这种后果，他说让我等一下，他打电话给车行老板问一问。过了一会小哥回过去说不必看了，说老板乐意再便宜1万也就是6万块卖给他，他都不要，由于6万买回去就砸本人手里了，今后转手不是要亏。
麦糠掐指一算，这款跨界高尔夫的二手车行情并不抱负，新车28万，开了七年如今只剩零头了，跟平凡版1.4t只相差1万块，但是后者新车只需十六七万啊！可见跨界版是何等不保值！如果车主卖车的话，车市井的出价估测会让车主猜疑人生，估测车市井也怕没人买，本人砸手里！
今天这台车照旧切割事故车，以是客户小哥的担心不无真理！买卖不成，持续看底盘也没什么意义了，麦糠打了招呼就闪人了！幸而小哥没有在看车之前盘算金，也就没有多余的纠纷。说到定金，麦糠提示各位，买二手车一定要注意再注意，即使再极品的车也不要任意盘算金，假如要打的话一定要以笔墨的办法发已往问他，要是车况不切合定金退不退，要注意是这个“定”不是这个“订”，给本人留好退路。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜好就赞、不喜好就喷。我修车多、念书少，写的不佳，请各位多担待。检车家，愿做你最懂车的伙伴！
出险60万以上，这辆奔腾把人撞伤了？
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