东部中心造“现代活力核”广州“东大门”如何立稳做强？

东部中央造“古代活力核”广州“东大门”怎样立稳做强？

身处枢纽才能提升紧张期“东部枢纽”调停为“东部中央”战略定位分明提升

立综合性流派之城，广州向东也向南：以“东进”扩展辐射要地走出国门，以“南拓”通江达海面向天下，奠基国度中央都市的位置。近几年，随着南沙在国度、省、市提个高局中的战略位置蓦地攀升，“南拓”势头迅猛，“东进”也已走过天河、黄埔，进入第三站——建立东部中央。

超过黄埔、增城局部行政区的东部中央，被视为广州提升国度中央都市能级的严重办法。本年初，广州市当局事谍报告将东部枢纽归入广州“一廊一带、双核五极”的都市战略图版。7月23日召开的中共广州市委十二届六次全会指出，打造东部中央“古代活力核”。身处枢纽才能提升紧张期，方案提高举措反复的“东部枢纽”调停为“东部中央”，战略定位分明提升。要下好东部地区建立的“紧张棋局”，事关广州总体计划，也事关黄埔与增城的“强强团结”。

东立流派：

办事湾区东岸，上心联动华东

2010年公布的《广州2020：都市总体提高战略》，确定了广州的提高战略目标之一为打造“综合性流派都市”。

“流派”，对广州而言意义严重。回溯帆海年代，大江大河入海口买通了内河与大海的航道，成为物资从大陆流畅举世的紧张枢纽。在珠江三角洲，都市群沿孤单洋呈“人”字形分布，广州因坐拥“人”字极点而建立了中央都市的位置。光阴流转，都市群互动日益经常，粤港澳地区互助不休深化，尤其以虎门大桥、港珠澳大桥、深中通道为代表的古代化交通建立，让“人”字正中添了“一横又一横”，处于极点的广州面临空间布局“边沿化”的挑唆。

广州于2000年出台的中国多数会第一个战略方案《广州都市建立总体战略看法方案大纲》，让“南拓、北优、东进、西联”八字办法对广州城建影响深远，此中“南拓、东进”为其主要都市功效拓展轴。“东进”十年后，彼时作为把守广州东部水陆交通紧张流派的增都市（现为广州市增城区），成了广州立好“综合性流派都市”的紧张节点。

但是，东面要地缺乏大型交通枢纽支持，限定了广州与珠三角东岸和粤东地区接洽。2011年，时任增都市城乡方案局高等方案师的邓毛颖公开撰文指出，要经过强化广州东部地区的交通便捷性和通达性，加强“辐射源”的强度，扩展广州的要地范围和影响力，从单纯的“广佛互助”提高到“广莞互助”和“广惠互助”，进一步安稳中央都市位置。加之彼时的广州东部已构成强壮的产业集聚区，各种公用办事中央开头孕育，急需更强壮的交通体系支持，一块“东进”的广州不得不打造“东部枢纽”，建强广州“东大门”。

本年2月，《广州市都市更新专项方案（2021—2035年）（公开征求意见稿）》初次提出“南建新城、北筑核极、东立流派、西联广佛、规复老城”五个都市更新圈的看法，支持广州国土空间多中央、多层级、多节点的网络型都市布局。“东立流派”即富裕发扬东部枢纽作为广州与深圳、东莞、惠州互助互联的空间载体作用，打造直连大湾区的交通新枢纽。聚焦新塘站、增城站，以都市更新储改团结发掘空间潜力，推进周边地区客运枢纽集群整合。

团结都市更新设置高质量产业空间，广州还将构建东部枢纽交通商务区，推进广州东部地区跃升为辐射粤东、办事湾区东岸、对接华东的紧张支点。

活力之核：

构建古代化产业体系，承继动力源

本年的广州市当局事谍报告初次提出“推进广州东部枢纽等严重平台、重点片区方案体例”，尔后公布的《广州东部枢纽地区提高方案》采买投标文件提到，“积极策划广州东部的战略性提天空间，将广州东部的交通要素变化为提高要素，完成广州东部地区从交通枢纽到提高枢纽的转化。”可见，东部枢纽不仅要改动交通场面，更要改动提高态势，已有建立“东部中央”的苗头。

数月前，增城经济武艺开发区管委会总方案师张越飞公开表现，东部枢纽方案范围包含增城、黄埔两区的局部行政地区，既是广深港、广珠澳科技创新走廊的交会点，又是珠江口“黄金内湾”的极点。

增城区委副书记、区长霍阳也曾泄漏，广州东部枢纽方案范围668平方公里，此中增城片区488平方公里，力图打形成为省级乃至国度级严重提高平台。如此算下去，东部枢纽地区面积极广，相当于0.4个增城区、1.5个黄埔区、7个天河区。张越飞还表现，到2035年，东部枢纽地区产业总产值将达2.5万亿元。这意味着，增城、黄埔将协力创造广州“万亿产业功效区”，势必在产业提高上交融共生。

黄埔、增城很早便拥有国度级经济武艺开发区，制造业是其“当家底气”。2022年，黄埔、增城两区产业总产值之和占全市40%。尤其新一代信息武艺、新动力、新质料、集成电路等战略性新兴产业，已成为两区制造业的“硬才能”。以东部中央建立“古代活力核”，黄埔、增城要组团增速构成古代化产业体系中心集聚地，承继高质量提高动力源的“新广州”。大概黄埔、增城早已“蓄势待发”，两区才会在本年6月相继公示的国土空间总体方案（2021-2035年）草案中指明“打造广州东部中央”，以协力推进广州东部地区致使全市的高质量提高，让东部中央上风更突出。

据悉，东部枢纽将构建以优秀制造业为中心的“3+1+X“古代化产业体系，即重点提高智能网联与新动力汽车、新一代信息武艺、都市消耗产业三大支柱产业，优化提高消费性办事业，培养提高新质料、智能装备、生物医药等多个新兴潜力产业。其中心区将重点提高总部经济，引进金融、科技、会展、商贸办事等范畴的企业总部入驻，打造广州东部CBD。

建强中央：

两区和谐互助，推进产城人共融

东部中央承载着广州辐射动员粤东、联动华东、畅达欧亚，吸引举世资源要素集聚，更好支持大湾区融入国内国际“双循环”的严重职责，是广州到场湾区内湾竞合、打造天下级都市群的紧张。这必要地利地利，更必要人和。黄埔、增城怎样承继好东部中央的“二重唱”？增长互动、推进互信是第一步。

本年1月和4月，增城区、黄埔区主要向导分散带队互访调研，共商东部枢纽地区方案建立，加强地区互助。增城区委书记赵国生表现，渴望与黄埔区深化对接互助，协同推进广州东部枢纽方案落地实行，攫取每年有一批标志性后果。广州市委常委、黄埔区委书记陈杰指出，要积极将其打形成产业、交通、文明、都市交融提高的综合枢纽，并重申两区互助的具体事项，依照时间节点倾力推进各项事情，确保高质量完成目标职责。

6月6日，黄埔区公示了《黄埔区国土空间总体方案（2021-2035年）》草案，率先提出“携手增城共建东部中央，促进广州东部地区高质量提高，打造引领大湾区、联动长三角和京津冀、面向海表里的广州市主城一体化东部极核”。如此的交融互动还表如今交通之上。本年以来，黄埔、增城两区临界的多条路途工程经常投标，此中不乏多条主干道。

固然，要打造好“东部中央”，另有很长的路要走，触及产、城、人的交融提高，并不克不及单纯依托空间方案来落实。所涉两大行政区黄埔、增城怎样做好分工互助，完成“1+1>2”的和谐提高，一定成为将来的提高核心。