盖茨皮带(“解锁”两轮市场 盖茨推出Carbon Drive Moto X5皮带)

“解锁”两轮市场 盖茨推出Carbon Drive Moto X5皮带

作者：盖茨传动

盖茨（NYSE: GTES）是举世抢先的特定使用流体动力和动力传动处理方案提供商，也是皮带驱动微交通的先驱，推出了新型 Carbon Drive Moto X5? 同步传动带。

40多年来，盖茨Carbon Drive不休是电动两轮车的皮带传动处理方案先驱者，努力于提供相对链传动更干净、更宁静、更安稳、更耐用的交换品。创新的Moto X5皮带是盖茨Carbon Drive产物系列的紧张增补，它具有与此前产物相反的皮带传动中心上风，但愈加宁静。

盖茨经过将高刚度、高耐用度的构成化合物与盖茨久经磨练的碳纤维线绳加强质料相团结，完成了传动武艺的新打破（见图1）。这种组合不仅确保了耐用性和强度，还作育了迄今为止最宁静的碳纤维传动带。AVL的独立实行室测试与盖茨内里测试均标明，Moto X5在种种车速范围内均匀比链条宁静15dB。别的，在车辆的整个生命周期中以及在正常运转和维护条件下，Moto X5 比链条更节能，意味着可以提高车辆续航里程，这对电动汽车使用至关紧张。

▲图1：Moto X5皮带的紧张部件

盖茨Carbon Drive Moto X5产物线专为快速提高的亚洲市场通勤使用中稀有的中置电机坐式电动踏板车和摩托车而计划。依据国际动力署 （IEA） 的数据，2021 年电动两轮和三轮车的新注册量凌驾 1000 万辆，此中大局部来自中国、印度和越南。依据猜测，到2030年，中国每年贩卖的两轮和三轮车中凌驾80%将为电动。

“随着印度、东南方亚和中国等中心市场从内燃机到电动踏板车的增速过渡，我们估计传动体系的杂音、听从和耐用性对客户来说将变得更增紧张，”盖茨首席营销官兼战略方案高等副总裁Tom Pitstick说，“Moto X5旨在满意宁静、历久、低维护运转的需求。我们举世研发团队的积极使这一武艺打破得以完成。”

▲图2：Moto X5和电动踏板车的完善搭配，图为AEON

Moto X5新品于11月3日至5日在重庆举行的中国国际摩托车展和11月8日至13日在米兰举行的EICMA上态度，摩托车和踏板车原始装备制造商在展期内可以一睹实物。若未能到场展会，请拜候
www.gatescarbondrive.com/MotoX5 了解更多信息，并与我们的盖茨使用工程师接洽，以取得有关使用Moto X5优化传动计划的最新资讯。

关于盖茨

盖茨是提供创新、高度工程化的动力传动和流体动力处理方案的举世制造商，为整机制造和售后市场提供广泛的产物组合。盖茨产物掩盖产业和消耗市场的浩繁范畴，在种种终端市场的使用中发扬着至关紧张的作用，从农业、修建、制造和动力等事情情况严苛的行业，到打印机、电动洗濯机、主动门和吸尘器等平常消耗使用，以及几乎一切情势的交通运输。欲知有关盖茨的更多信息，请拜候 Gates.com。