本文目次一览：
1、油电殽杂动力汽车排名前十位
2、油电殽杂汽车排行榜前十名品牌
3、混动汽车排行榜前十名是哪些？
4、2022油电殽杂车十大排名有哪些
5、殽杂动力汽车排名十强
随着新动力汽车的提高不休深化，各大车企都推出了混动车型。此中武艺相对成熟的油电殽杂动力以前取得各位的承认，由于有电动机的助阵，一方面可以处理一二线都市上牌难的成绩，另一方面也可以做到经济的油耗。
油电殽杂汽车的干系先容：
油电殽杂动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的殽杂，是有电动马达作为倡导机的帮助动力驱动汽车，属于一种上风互补的武艺，也可以归结为集成创新，拿主流的殽杂动力武艺来言，动力源主要是倡导机，然后装备了第二个动力源电池，这二者团结起来举行节能，帮助倡导机的电动马达可以在正常行驶中产生强壮而安稳的动力。
在起步、增速时，又由于有电动马达的帮助，以是可以低落油耗，简便地说，就是与相反轻重的汽车比拟，燃油用度更低。因此，车主可以享用更强壮的起步、增速同时还能完成较高水平的燃油经济性。
2022年油电殽杂动力汽车排名前十位是比亚迪唐DM，上汽荣威第三代eRX5，卡罗拉双擎，雅阁锐·混动，上汽荣威ei6 MAX，本田CR-V锐·混动，RAV4荣放双擎，宝马5系PHEV，奥迪A6L新动力，丰田普锐斯。
1、比亚迪唐DM
亚迪唐DM动力方面搭载了2.0T倡导机+双电机的动力组合，后电机功能有分明提升，百公里增速仅需4.5秒，高配版乃至提高到4.3秒，传动体系方面仍然是使用自家的6速双离合变速箱。
2、上汽荣威eRX5超等混动
这套混动体系，是上汽新四化和珠峰超等架构协同研发的武艺后果，该体系的最大亮点之一便是接纳了EDU G2 Plus智能电驱变速箱，干系于传统的安稳挡位模仿，这套体系可完成自顺应换挡，经过电机2挡变速与倡导机5挡变速完成机器解耦，到达2 x 5的10挡变速，挡位呼应更平顺，从而提高全体的驾驶性和燃油经济性。
在细节方面，超等电驱EDU G2 PLUS搭载了最大功率180kW的永磁同步电机，婚配三种动力版本的倡导机，1.5L、1.5T、2.0T。在荣威eRX5上装载的便是1.5T+电机的动力总成。
此中倡导机最大输入功率138kW，峰值扭矩300N·m；电动机最大输入功率180kW，峰值扭矩270N·m；百公里增速6.9秒，NEDC工况下综合续航1050km，实测续航里程居然到达了惊人的1483公里，全体体现照旧很不错的，是现在国产物牌混动车型的排头兵。
3、卡罗拉双擎
卡罗拉双擎几乎坚持了和燃油版的计划作风，不外细节上的差别照旧充足区分两者，好比双擎版共同的蓝色标识等等；动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机构成的非插电混动体系，平常百公里油耗仅有4.2L
4、雅阁锐·混动
雅阁锐接纳了第三代i-MMD体系，具有EV和HEV的事情形式，能为用户带来更好的省油体验。搭载2.0L天然吸气倡导机，其热听从高达40.6%，百公里综合油耗仅为4~4.2升。
5、上汽荣威ei6 MAX
荣威ei6 MAX是一款紧凑型家用轿车，固然它主打家用，但是它的动力却比寻常家庭用车更强壮，作为插电式殽杂动力车型，它224KW的最大功率不管是起步照旧高速超车都有着超强的动力体现，并且百公里综合油耗仅为3.9L，在满意用户剧烈驾驶的同时有着超强的燃油经济性。别的，这款车70公里的综合纯电续航也要优于同级别竞争对手，在15万元以内的售价里有着较高的性价比。
6、本田CR-V锐·混动
本田CRV的外型也开头变得活动起来，此中前脸犀利的大灯搭配上熏黑的中网显得十分大气。本田CR-V锐·混动接纳了愈加扁平化的电池组，在电池容量扩展的同时并没有对车内空间形成太大影响，车辆在电机的加持下行驶平顺性取得大幅提升。
7、RAV4荣放双擎
RAV4荣放依靠硬朗、动感的外表外型告捷吸引了一大批年轻人的目光，而2.5L双擎版车型在倡导机和电机的双重加持下，车辆的动力有了分明的提升，可以很好地满意用户剧烈驾驶的需求。
8、宝马5系PHEV
宝马5系PHEV动力方面，宝马530Le接纳2.0T倡导机+电动机的动力组合，传动体系仍旧接纳8AT变速箱，支持纯电动续航里程61公里，官方标称的综合油耗为百公里1.9L。
9、奥迪A6L新动力
奥迪A6L新动力这款车搭载了一台2.0TDSI的倡导机+14.1KW的永磁同步电机，车辆拥有252匹的最大马力和500N·M的峰值扭矩。固然车辆在加装电池组今后车身会比燃油版车型更高，但得益于较长的车身和轴距。
10、丰田普锐斯
丰田普锐斯混动搭载1.8L+电机的非插电式殽杂动力体系，此中倡导机最大功率为73KW，电动机最大功率为60KW，工信部综合油耗为百公里4.3L，车型质量安定性十分高。
1、荣威
此次荣威带来的全新混动武艺，其最大的反动就是接纳了两套档位，电动机接纳2挡计划，内燃机局部则安插了5个档位，从而完成了“2×5”的10速变速形式。这套变速箱代号为“EDU G2 Plus”，除了10速变速形式，还拥有首创的自顺应挡，可以精准得婚配到不同客户的驾驶习气。别的，在降档情况下，这套变速箱还能到达毫秒级动力呼应。别的，上汽荣威的“EDU G2 Plus”超等混动武艺还搭载了IEM智能能量办理体系，该体系具有全路况智能识别武艺，智能识别与猜测流通、拥堵路况，使用倡导机高效事情区，事先智能自顺应调停电量储存，确保倡导机和电动机事情在最佳听从区间，带来实践路途百公里0.5L-1L油耗优化，使其在NEDC工况下综合续航到达1050km。
2、比亚迪
作为插电混动武艺的首创者，比亚迪于2012年推出举世首款插电混动汽车——秦，如今8年的时间已往了，插电混动已然成为最主流的混动形式。而在网上有种说法“插电混动分两种，一种是比亚迪的DM武艺，一种是其他"。
3、本田
本田研发的i-MMD混动体系在听从、以及驾驶以为上有很大的想象空间，并且本田十分积极地把这套i-MMD向旗下车型放开，从紧凑型轿车到中型轿车、从SUV到MPV，让消耗者在选择不同典范的车型时，都有选择混动车型的约莫性，这也让本田i-MMD混动体系在短时间内取得了多量的承认。用数据会语言，2020年的前8个月，在兵家必争之地的B级车市场，卖得最好的混动车就是广汽本田雅阁锐混动。
4、丰田
提及殽杂动力汽车品牌，各位第一时间想起的大概是丰田的各款车型，主要缘故约莫是丰田在其长达20年的THS武艺专利期内创建牢不成破的“城墙”，让其他厂商在此时期想要涉足混动范畴甚是困难。数据上，丰田的混动产物举世销量以前打破1200万辆，占据了90%的市场份额；现在，丰田多款在售车型履历换代后也推出了混动版本，卡罗拉双擎便是最为经典的案例。
5、群众
在每月的插电混动车型排行榜中，群众PHEV的身影总会不出所料的显如今你的视野范围，譬如帕萨特插电混动、以及途观L的插电混动。固然了，群众的其他插电混动车型迈腾GTE、探岳GTE，他们也都不休处于销量榜的高明水平。群众插电混动车型平顺的驾驶以为再加上独占的GTE形式，也不难表明群众PHEV车型为何能在每月的榜单上显现。
6、宝马
宝马在BBA品牌中间新动力车型的提高属于龙头老大的位置。尤其在2018年，整年全体的销量打破了2万辆，这与竞争对手比拟遥遥抢先。并且宝马率先在中国制作了本人的充电中央，将中国视为紧张的新动力车型研发基地。
7、吉利
吉利插混家属拥有P2.5架构、1.5TD+7DCTH混动体系作为支持，产物力相当可以。P2.5架构是吉利围绕燃油动力和电驱动力的耦合这个插电混动紧张武艺所打造的，它将电机集成在7DCT偶数轴输入轴端，布局紧凑，空间占用率小，布局公道的如此业界抢先的上风，可同时搭载至各级轿车、SUV、MPV车型上。
8、沃尔沃
沃尔沃不休承袭”宁静即奢华、康健即奢华、环保即奢华”的品牌理念。作为品牌旗舰轿车产物，新款沃尔沃S90在保存原有产物特征基本上，针对用户需求和年代厘革，在安谧性、奢华感、便宜性等方面举行了针对性的晋级。
9、日产
固然e-Power仍旧没有绕不他国内新动力政策的壁垒，但是依靠出色的燃油经济性以及高续航等优点，它照旧值得渴望的。即使短时间内还不克不及直接对两田产生直接要挟，但跟现在的现状比拟，最少让日产在“混动”范畴有了一战之力。
10、福特
在2005年的北美车展上福特就公布了蒙迪欧混动版，蒙迪欧混动版还取得了2010年的北美最佳车型，福特在2015年6月就完成了10万辆殽杂动力车下线，可见近十几年来福特的殽杂动力上武艺以前十分成熟了。
1、古代Ioniq：2022年最经济的汽车则是古代的Ioniq。古代表现，Ioniq在高速公路上将给驾驶者带来惊人的60MPG，在都市里则是58MPG。只管在都市燃油经济性方面它跟普锐斯持平，但它仍处于榜首，在高速公路上，没有其他标准混动能接近它。
2、丰田普锐斯：丰田于1997年初次推出普锐斯，从而使其成为市场上第一款大范围消费的油电混动车。时间快进25年，普锐斯照旧混动车和电动汽车天下中最大的名字之一，以是它在名单上排名这么靠前约莫并不令人惊奇。
3、古代Elantra混动车：铜牌则由古代Elantra取得，该车在都市中最高可达53MPG，在高速公路上可达56MPG。客岁的Elantra博得了北美年度最佳汽车，古代仍在其网站上夸耀这一内幕。一台1.6升的四缸倡导机跟Elantra的电机协同事情并产生139马力的综合动力。
4、丰田卡罗拉混动车：卡罗拉是丰田公司汗青最久长的产物线之一。2021年，丰田报告称，自1966年开头消费该车以来，他们已售出超5000万辆卡罗拉。混动版卡罗拉于2020年初次上路，在已往的两年时间里，它在丰田广泛的混动系列中建立了本人的位置。
5、本田Insight：索纳塔是最好的高速公路驾驶者，凯美瑞是最好的万能选手，2022款本田Insight则拥有最好的都市燃油经济性。美环保局估测，本田Insight在都市中最多可以到达55MPG。
6.丰田凯美瑞混动车：2022款凯美瑞的每一个版本都装备了2.5L、4缸倡导机。但是高端版本的燃油经济性在高速公路上降至47MPG，在都市里降至44MPG。丰田以前公布了18款凯美瑞车型，此中5款为混动车型。而此中最冲动民意的版本则是Nightshade混动版，其拥有更深的装饰和玄色的18英寸轮毂。凯美瑞混动车的局部车型还提供了全轮驱动。
7.古代索纳塔混动车：2022款索纳塔不仅将2021款车型的一些可选功效作为标配，并且古代公司还将入门价格低落了约500美元。新款索纳塔的买家会发觉它的到来并将取得无钥匙进入和电动门锁，这统统都无需他们感遭到来自钱包的分外刺痛。
8、起亚Niro：起亚Niro在都市中崭露头角不是在吸引力或杂音方面，而是在燃油经济性方面。起亚表现，在都市情况中，该车可以取得53MPG的油耗，这比Niro在公路上提供的油耗多出5MPG。起亚Niro的存储空间也十分充裕：后排座椅升起时有19.4立方英尺，放下时有54.5立方英尺。
9、本田雅阁混动车：2022款车型在高速公路上的某处只会丧失1MPG。只管听从下降了一小局部，但雅阁混动车仍稳居本年最经济的汽车前十名，其在高速公路上提供47MPG，在都市里提供48MPG。
10、丰田Avalon混动车：日本制造商丰田是混动车范畴的一个大玩家，而Avalon是他们的高端车型之一。跟一些汽车系列不同，选择更昂贵的版本并不会低落车的燃油经济性。即使在最坏的情况下，该车在高速路最大也只会变小1MPG。
1、上汽荣威eRX5超等混动
这套混动体系，是上汽新四化和珠峰超等架构协同研发的武艺后果，该体系的最大亮点之一便是接纳了EDU G2 Plus智能电驱变速箱，干系于传统的安稳挡位模仿，这套体系可完成自顺应换挡，经过电机2挡变速与倡导机5挡变速完成机器解耦，到达2 x 5的10挡变速，挡位呼应更平顺，从而提高全体的驾驶性和燃油经济性。
在细节方面，超等电驱EDU G2 PLUS搭载了最大功率180kW的永磁同步电机，婚配三种动力版本的倡导机，1.5L、1.5T、2.0T。在荣威eRX5上装载的便是1.5T+电机的动力总成。
此中倡导机最大输入功率138kW，峰值扭矩300N·m；电动机最大输入功率180kW，峰值扭矩270N·m；百公里增速6.9秒，NEDC工况下综合续航1050km，实测续航里程居然到达了惊人的1483公里，全体体现照旧很不错的，是现在国产物牌混动车型的排头兵。
2、比亚迪·汉
比亚迪汉主打是双模电动车，分散有纯电版本和殽杂动力车型，纯电版和混动版在外表细节上有局部的不同，有一个协同点就是都有气场。动力一定是比亚迪汉的最大亮点，同时电能斲丧和燃油斲丧体现也十分不错。别的比亚迪汉的亲民的价格是它的主要上风，在比对手愈加便宜的情况下，设置、用料、干活都赛过竞争对手，十分具有竞争上风。
3、上汽荣威ei6 MAX
荣威ei6 MAX是一款紧凑型家用轿车，固然它主打家用，但是它的动力却比寻常家庭用车更强壮，作为插电式殽杂动力车型，它224KW的最大功率不管是起步照旧高速超车都有着超强的动力体现，并且百公里综合油耗仅为3.9L，在满意用户剧烈驾驶的同时有着超强的燃油经济性。别的，这款车70公里的综合纯电续航也要优于同级别竞争对手，在15万元以内的售价里有着较高的性价比。
4、奥迪A6L新动力
转眼间奥迪A6L以前在国内上市二十多年了，早些年的A6L更多的是作为土豪们的消费东西，借助奢华品牌用以提升本身的外貌与气质。而如今的奥迪A6L也与时俱进，推出了新动力车型，固然这款车的售价以前接近燃油版顶配的水平，但是新动力车型可以很好地处理限牌与出行成绩，同时还能满意用户对品牌的要求，假如价格更优惠一点信赖这款车将备受接待。
5、宝马X1新动力
宝马X1新动力作为殽杂动力车型，它的外表和燃油版X1并没有太大的区别，唯有新动力车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节可以体现出这款车的新动力特质。内饰方面仍旧接纳了燃油版车型的计划，复古作风仍旧诱人。作为一款混动车型，该车搭载了宁德年代的高镍811电池组，110KM的超强续航可以满意大局部家庭用户的需求，全体上有着不错的产物力。
6、DS 9新动力
DS旗下全新车型DS 9前段时间在中国态度，作为家属最新的一款旗舰轿车，DS 9共有四款车型，此中包含插电式殽杂动力车型，说实话，这款车外表计划、内饰细节足以斩获女神的芳心，动力参数也不亚于一些主流品牌，至于说DS 9的市场体现，不少消耗者也表现主要还得看它的诚意了。
7、领克06新动力
领克06 PHEV车型的纯电里程到达了55公里，假如你家附件有充电桩的话，平常代步接送孩子几乎可以不使用燃油，大大低落了使用本钱。领克06PHEV的外表是一台十足十的SUV车型，风雅风雅会是它最大的卖点。领克06 PHEV补助后的价格照旧很有上风的。
8、别克微蓝6
微蓝6纯电版上市后在新动力市场的体现比拟同品牌VELITE 5有更好的成果，但相反另有很多消耗者对纯电动车型续航里程存在焦急，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，处理消耗者对混电动车型的续航里程焦急，接近于燃油版车型满意更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“顺眼”了。
9、标致4008新动力
标致4008新动力称呼为标致4008PHEV，是继E-2008后的第二款新动力车型，整车持续相沿燃油版车型的计划言语。这款车最大的卖点就是初次搭载了四驱体系和四轮独立悬挂，同时设置三擎动力，拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩，在动力体现上有了进一步的提升。固然定位仍旧为紧凑型SUV，但是这款车将满意对动力有更大需求的用户。
10、起亚K5新动力
起亚K5插电混动一连之前韩系车高性价比的优秀传统，在这个新动力汽车广泛比燃油车贵上很多的市场上，K5插电混动较低的售价倒是吸引不少的目光，尤其在限牌都市。何况K5插电混动的也并非仅有性价比这个优点，省心省油相反也是起亚K5插电混动车型的头牌标签。
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