购车摇号(“北京摇号”结果公布，超六成指标被“无车家庭”摇中)

“北京摇号”后果公布，超六成目标被“无车家庭”摇中

12月26日上午，北京公布了本年最初一期平凡小客车目标后果。本期设置家庭和一局部平凡小客车目标算计14300个。从摇号现场的设置后果看，设置家庭目标数9259个，设置一局部目标数5041个，超六成目标被“无车家庭”摇中，家庭中签概率高于一局部。而单位平凡小客车设置目标也仅仅有600个名额。

从中标比来看，剧烈水平可见一斑。停止12月25日，家庭平凡小客车目标哀求算计659810个好效编码，约为目标额度的71倍；单位平凡小客车目标哀求算计53538家，约为目标额度的89倍；而一局部平凡小客车目标哀求算计2582143个好效编码，更是到达目标额度的512倍。

不外，这份名单正是依照2021年1月1日才开头实行的北京市购车新规《北京市小客车数目调控暂行划定》（以下简称《划定》），事先公布之后此中新增的亮点引发了群众极大的眷注。

具体新规包含：增长“无车家庭”哀求目标设置，以积分几多排序;从2021年今后优先向“无车家庭”设置，积分远高于一局部中签概率；设置频次由每月哀求调停为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日会合哀求；由每年设置6次改为设置3次，此中五月份设置新动力目标，六月份、十二月设置平凡目标；勉励存量车“油改电”。

团结新政内容以及北京市当局在此前公布的“2022年小客车新动力目标设置”，一定水平上，反应了政策故意向新动力汽车和“无车家庭”倾斜。

依据此前公布信息，家庭新动力汽车小客车目标额度为44520个，哀求算计221204个好效编码，占比20%；一局部新动力汽车小客车目标额度为19080个，哀求算计428240个好效编码，占比5%；单位新动力小客车目标哀求算计15097家，目标额度为3600个，占比25%。只管“新动力汽车”目标竞争相反剧烈，但与此次摇号目标比拟，仍旧相差悬殊。

同时，北京市对小客车数目调控政策也举行了优化，经过赋予“无车家庭”分明高于一局部的平凡目标摇号中签率和新动力目标配额数目，优先处理家庭成员多、有老有小、以往到场摇号次数较多的“无车家庭”的拥车和用车需求。因此，在家庭目标和一局部目标比力下，此次超六成目标被“无车家庭”摇中。