广汽乘用车遇年内最大降幅！广汽团体11月产销剖析

四大中心板块团队下滑，广汽团体单月产销增速三连降。

11月，广州遭遇了近三年来最严厉的疫情打击。早在11月5日国务院联防联控机制召开的讯息公布会中，国度疾控局传防司二级巡视员胡翔就曾指出，乌鲁木齐、呼和浩特、广州、郑州、福州、兰州等省会都市产生了会萃性疫情，局部地区显现了疫情反弹。

关于汽车行业来说，在上述地区中间，除了郑州有着一定范围的产业布局，最分明的则是广汽团体的地点地——广州。再加上前不久本田中国公布的终端销量数据中，其单月同比降幅以前到达了42.8%。综合以上诸多要素，都让人们对广汽团体11月产销成果十分管心。

团体增速三连降，广汽乘用车蓦地下跌

万万没想到的是，广汽乘用车显现了新成绩。

早在11月初，广州市卫健委表现，“广州市正面临抗疫三年以来最繁复、最严厉的疫情。”从全体上看，广汽团体11月消费21.27万辆，同环比分散下降9.04%、9.41%，单月贩卖19.03万辆，同环比分散下降15.09%、10.43%。对广汽团体全体产销所带来的影响可见一斑。

不外，从广汽团体本身来说，这以前是其一连第三个月显现增速下降的单月产销体现，单月销量同比由8月时的增长78.02%，逐月萎缩，并且在11月由正转负，单月同比下跌12.57%。

产量端也不例外，由于2021年同期基数仅为11.74万辆，以是2022年8月广汽团体单月产量同比增幅高达86.62%，9月、10月增幅两次减半后，11月同比体现由正转负，也能从更大水平上看出疫情打击带来的影响。

只不外让人有些不测的是，广汽乘用车在11月带来了十分糟糕的体现。单月消费3万辆，同比下跌14.64%，贩卖2.58万辆，同比下降27.45%。不仅创下本年内最严峻降幅，同时也是自2020年6月以来，已往28个月中的最严峻降幅。

要晓得，前不久全新上市的影豹混动版、M8宗师系列，都为广汽传祺在市场上提升了产物外貌，但是关于广汽乘用车来说，一时间却仍旧难以挣脱增速紧缩的困局。

不外，仅仅是广汽乘用车一个团体产销占比不敷15%的子板块，不敷以严峻影响到广汽团体的全体体现，那么其他子板块呢？

广汽本田跌幅扩展，广汽丰田坚持安定

开篇提及，在月初本田中国公布的终端销量中，以前体现出了全体上同比42.8%的降幅，固然广汽本田一向比旭风本田体现略好，但在全体溃败的体现下，广汽本田也难逃恶运。

产销快报体现，广汽本田11月消费6.08万辆，同环比分散下降30.63%和21.04%，销量4.69万辆，同环比降幅更是扩展到了39.68%和26.27%。固然，如此的降幅与4月时高达66.35%同比跌幅比拟要好得多，但相反是广汽本田近三年同期的最高同比降幅。

侥幸的是，当下的广汽本田关于广汽团体来说以前不是起先的“产销一哥”，在团体中占比约莫是30%多一点点。比拟之下，占比凌驾40%的广汽丰田更为紧张。

11月广汽丰田单月消费8.6万辆，同环比分散增长1.33%和0.82%，单月贩卖8.2万辆，同环比增幅也分散到达了0.24%和5.45%。固然累计产销都尚未打破100万辆，但也属于是广汽团体各板块中，累计产销同比增速仅次于广汽埃安的了。

再团结其位居第一的产销占比，如此的体现关于广汽团体来说意义不凡。

随着11月产销数据的公布，广汽团体从全体外表对246.6万辆的年度贩卖目标，仅剩23.82万辆的差距。完成度以前到达了90.34%，在《汽车K线》统计的16家中国汽车公司中排名第三，位于其上的仅有早已事先完成目标的比亚迪，和造车新权利哪吒汽车（完成度96.19%）。

尤其值得一提的是，广汽团体1-11月累计销量222.78万辆，同比增长16.6%，这个增速与15%的年度目标十分接近，在这16家中国汽车公司中间，是预判最为准确的。

有一说一，面临反复的疫情打击，作为一祖传统汽车大团体，可以在年末拿出如此的成果以前实属不易。不外，广汽团体对日系合资公司的依托度居高不下，广汽本田产销退步时，就只能依托广汽丰田维持团体全体体现了。

好消息是，广汽埃安固然产销单月环比显现下降（5.35%、4.32%），但同比仍旧坚持着强壮的增长趋向，单月产量同比增长104.45%，单月销量同比增速也到达了91.32%，别的其无论单月照旧累计产销成果，在广汽团体中的占比都有着日新月异的提升，乃至在单月局部还跨越了广汽乘用车的占比水平。

以是，广汽乘用车此时的处境分外被动，特别是当相对高端的产物系列相继推出、混动武艺渐渐普及。而回归安定的产销体现不仅能让广汽乘用车本身制止“喝彩不叫座”的困境，同时关于广汽团体来说，也能减小不少“合资依托症”，给广汽埃安的进一步强壮留出更多时间。

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