奥迪中国总裁温泽岳（Jürgen Unser）
“入华35年来，中国已是奥迪在举世最大的单一市场，从已往到将来都具有至关紧张的战略位置。”第六届进博会时期，奥迪中国总裁温泽岳（Jürgen Unser）在承受汹涌讯息记者采访时如是说。
奥迪是进博会的“老伙伴”，本年以前是奥迪与群众汽车团体（中国）协同到场进博会的第六年。
在温泽岳看来，多年来，进博会已成为中国推进高水平开放、促进举世经济提高的国际平台，“我们很荣幸可以再度到场，共享中国高质量提高和高水平对外开放带来的机会与后果。中国推进高质量提高不仅对国内市场意义严重，并且对举世市场影响深远。中国经济的宏大潜力对促进国内及举世汽车行业的增长提供了汹涌动力。”
对中国市场充溢决计：前三季度在华销量同比增长5%
对中国汽车市场的提超过息，温泽岳充溢决计。
温泽岳先容，本年，奥迪在中国持续坚持增长势头，取得了亮眼的销量体现。本年前三季度，奥迪在华销量同比增长了凌驾5%，算计交付约52.2万辆。在强壮的第三季度，奥迪在华销量同比增长凌驾10%，算计交付约19.5万辆。
值得注意的是，本年奥迪还创造了在华汗青第二高的上半年业绩。本年上半年，奥迪在华销量同比增长凌驾2%。“依靠这一精良体现，我们有决计在整年完成安定增长。”温泽岳增补说。
在中国，奥迪正在增速其电动化历程。奥迪的进博会展台也彰显着其电动化转型的决计。
本年进博会，奥迪带来了奥迪Q6 e-tron原型车，这也是此中国首秀。作为首款基于PPE奢华纯电动平台和全新电子架构的预量产车型，奥迪Q6 e-tron被寄予厚望。
温泽岳先容说，奥迪Q6 e-tron将是奥迪全新一代高端智能网联电动车产物的领军之作。将来，在不休强化的当地研发才能的加持下，当地消费的奥迪Q6 e-tron将具有满意中国客户共同需求的创新设置。
别的，奥迪还把奥迪一汽新动力汽车仅限公司及工场的沙盘模子搬到了展台上。这是奥迪在中国首个纯电动车型消费基地，估计2023年底完成基地建立和装备安装，2024年底正式投产基于PPE平台的全新一代高端智能网联电动车型。
温泽岳评价说，“新工场是奥迪在华第一个仅消费纯电动车型的消费基地，也是奥迪在举世最优秀的消费基地之一，将在可持续和数字化方面树立优秀标杆，助推奥迪在中国致使举世的电动化转型提高。”
“在中国，为中国”：假想将来开发当地化平台
2023年7月26日，奥迪公布将深化与上汽团体的现有互助，进一步强化在中国高端汽车市场的位置，并不休推进在华电动化战略的提高。
对此，温泽岳表现，两边方案经过协同开发，快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产物组合。
作为方案的第一步，奥迪将经过推出全新的电动车型，进入此前在中国尚未掩盖的细分市场。协同开发的电动车型将装备最优秀的软硬件，为中国客户提供直观、互联的数字化体验。两边将在开发历程中奉献其中心才能，确保奥迪品牌基因的完善承续。
他提到，此项协议假想在将来团结开发用于下一代智能网联汽车（ICV）的全新当地化平台。两边的互助旨在快速扩展产物谱系，并打造更多“在中国，为中国”的车型，满意拥有宏大潜力的客户群体及细分市场的需求。
温泽岳谈道，“我们在中国有一汽和上汽两家互助伙伴。我们渴望不休深化的双互助伙伴战略在持续推进奥迪在华当地化提高中发扬上风，增速电动化转型，满意中国宽大消耗者的多元化需求。”
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