《南方都市报》2023年8月24日A10版见报。
又见招徕货车司机的“物流加盟套路”!克日，有货运司机向“南都记者帮”反应，广东一物流公司以与着名平台互助、能提供优质订单为名招徕其加盟，并向他收取低价“信息费”，但他交钱后发觉情况并不实情。事变毕竟怎样?南都记者掀开观察。
踩坑
接单遇物流公司“挖人” 称“月入上万”没成绩
陈教师住在广州市番禺区，是一名面包车司机，主要依托“货拉拉”等平台派单，在广州、佛山等地送货。7月31日上午10点多，他在平台上收到一条订单，接单后，客户立刻给他打来电话，谈的却不是怎样送货。“客户取消了订单，报告我他们有更长时安定的送货订单，让我去给他们事情。”陈教师报告记者，原本这不是送货订单，而是一个“挖人”的电话。
对方在电话中热情约请陈教师上门详谈，兼顾复重申与他们互助，能让陈教师赚更多钱，并且不必那么辛劳。“事先就去他们公司谈了，听他们先容怎样利用。”陈教师坦言，听到对方在电话里提到“自带货仓、订单安定”等一系列条件，本人的确很心动。
约请陈教师的这家公司，名叫佛山市顺通速达科技仅限公司(下文简称顺通速达公司)，位于佛山市顺德区北滘镇，与广州市番禺区十分接近。陈教师向记者追念道，在该公司洽商室里，接等候就业务员给他刻画了一个充溢勾引的事情蓝图:天天只需从公司接两三趟送货订单，一天下去就有400-600元收入，“月入上万”不成成绩。
陈教师事先算了一笔账，固然方案的“月入上万”只是每月货运流水，但刨去油费与盘费等本钱，总体收入及事情强度照旧比本人当下的情况要好一些。思来想去，他终极决定到场顺通速达公司。
蹊跷
先缴一笔近万元办事费 婉言与大平台互助派单
此时，顺通速达公司业务员报告他，固然他已有一辆面包车，无需再置办车辆，但要按月向公司付出一笔750元的“资源扣问信息办事费”，作为置办公司派单办事的用度，并且要一次性付出一年的份额，也就是9000元。当天上午，陈教师便在顺通速达公司业务员的利用和指引下，经过手机花呗摒挡了9675元买卖分期(含12期手续费675元)。
钱付了，人也加盟了，对否可以安插派单了呢?陈教师报告记者，办好分期后，顺通速达公司业务员让他当天中午到顺德区的“省省”货运平台注册点灵识一个司机账号，之后就可以找公司接单。陈教师称，业务员的表明是，他们公司与“省省”有互助，可以先取得优质订单。据了解，“省省”原名“省省转头车”，与“货拉拉”相似，都是在线上为用户提供都市短程配送办事的平台，在广东地区有一定的影响力和用户群体。
但去到注册点现场后，陈教师发觉情况并非业务员说的那么抱负。“我到‘省省’注册点一看，谁都可以来注册司机。我还问了‘省省’的事情职员，是不是有公司和你们互助，专门派单，他说不存在如此的说法。”
陈教师以为本人遭到了诈骗:“他们就像中介，先容我来一个谁都可以注册的平台接单。那我交的9000块钱完全没必要，以为有点像上当上当了。”为此，他多次找回顺通速达公司要求退款，但公司以“条约已签署”为由，多次回绝他的要求。
陈教师报告记者，本人现在月均纯收入七八千元，另有其他存款必要还，在花呗上欠下这9000元钱，对他而言压力不小。“原本是想找一个收入更高的事情，没想到反而又丧失了一大笔钱。”
起底
涉事公司刚建立2个月 “省省”平台否定有互助
那么，陈教师碰到的这个物流公司实践背景怎样，对否真的和“省省”货运平台有互助?工商纪录信息体现，顺通速达公司建立于2023年5月26日，注册本钱100万元，实缴本钱0元，参保人数和职员范围不详，策划范围包含网约车办事和路途货品运输、汽车贩卖以及平凡货品仓储办事等。公司股东有法人唐某和夏某、谢某3人，他们同时也分散承继该公司的司理、监事和财务卖力人等高管职务。除此之外，记者暂未查到该公司名下有其他不动产、对外投资等产业情况。
也就是说，与陈教师签署条约(7月31日)当天，该公司刚满2个月“生日”。
陈教师还展现了一份两边签署的《物流配送业务居间协议》。记者发觉，这份文件封面名为《协议》，内页又成为《物流线路办事条约》，全体文本粗糙，充溢语病，在提及甲方(顺通速达公司)时，多为可利用的权益，提及乙方(陈教师)时，又大多是应恪守和实行的职责，二者并不合错误等。别的，《协议》中还注明甲方收取的信息办事费“一概不退还”。
8月9日中午，南都记者伴随陈教师前去顺通速达公司协商退款。当记者向卖力人唐某标明身份和来意后，对方立刻表现可以给陈教师在2个事情日内摒挡取消存款，而关于此前陈教师多次相反退款未果，唐某表明是由于陈教师“没相反好”。
记者扣问顺通速达公司对否与“省省”平台有互助，唐某表现“我们是有一些互助”，但并未泄漏互助内容。而关于公司业务员经过在货拉拉下单的办法接洽货车司机的举动，唐某回应称“这是公司内里事变，不便利泄漏”。
随后，南都记者将干系情况向“省省”求证，该平台客服回应称:“我方平台并不会跟所谓的第三方物流公司举行互助，也不会把优质的订单派给他们，再让司机加盟进入，收取武艺办事费。”客服表现，平台与注册司机有单独的收钱增值办事，因此不存在让司机额交际费到第三方公司的情况。
“省省”一名事情职员也向记者表现，他们不会容易与顺通速达公司如此刚建立2个月、才能并不明显的公司互助，陈教师无疑是碰到了打着他们平台名义招徕司机的“李鬼”。下一步，“省省”将针对相似情况，在站内安静台各端关照司机提高警惕，做好防备，以免丧失产业。
延伸：网络曾曝光新型招聘套路
记者注意到，陈教师的遭遇并非个例。本年6月，名为“果仁二手车”的博主在短视频网站公布视频称，局部货运平台上显现虚伪订单征象，司机接单后会被客户以安稳货源、保底收入等名义骗去置办新车，从而欠下大额存款，让本就收入不安定的货运司机面临更多困难。
该视频批评区有不少自称货车司机的用户表现，本人曾碰到或已被相似的骗局骗过，他们号令羁系部分加大力度整治此类征象，好让物盛行业更康健、安定地提高。
8月10日中午，陈教师兴奋地报告记者，顺通速达公司已取消他的9000元存款，两边也正式排除互助协议。“真是谢谢南都，谢谢你们，不然我也不晓得该怎样拿回这笔钱！”
总第042期
采写：南都记者 魏志鑫 叶晓文 练习生 林霄
拍照：南都记者 魏志鑫 吴博斌
出品：南都记者帮
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