丰田汉兰达图片(汉兰达：百公里不到6个油、近5米车长，不愧它被当做“标杆”)

汉兰达：百公里不到6个油、近5米车长，不愧它被当做“标杆”

汉兰达是现在大多消耗者思索大空间SUV时绕不开的车型之一，各个方面体现均衡是它最大的亮点，2022款汉兰达在数月前正式上市，起售价格比拟力老款车型也有所提升到达26.88万元，并且现在优惠寥寥无几。本篇文章我们找来了入门的两驱精英版车型，看看它对否值得动手。

广汽丰田-汉兰达

就外表来看，入门版车型和高配照旧有些区别的，高配车型前杠下方的哑光银色装饰条被玄色工程塑料取消。在大灯设置上，2022款汉兰达全系标配了全LED光源远近光灯，并且带有主动开闭功效，但实拍的入门版车型灯腔内里取消了透镜，看上去会显得“目中无神”。

新车一边显得愈加“淳厚”，车窗边沿取消了镀铬装饰条，别的18英寸的单色铝合金轮圈放在云云壮硕的车身上有些“小家子气”，轮圈外型也过于简便。

前排无钥匙进入功效在入门版车型上照旧得以保存，共同车内的一键启动使用，平常便宜功可以取得提升。

新车尾部后杠下方仍旧缺失了哑光金属装饰板，但放在这台玄色涂卸车身上视觉后果更具全体感，同时工程塑料可以好效低落刮擦的修复本钱。前/后驻车雷达、倒车影像的缺失，让这台车长将近5米的SUV在颠末局促之处或泊车入位时并不容易，发起终期加装。

新车内饰以玄色为主，贯串此中的银色装饰条增长了车内的条理感，副驾前线、中控屏幕下方的长条形储物槽十分实用。

机器+液晶屏幕组合式仪表丝绝不显便宜，蓝色指针既突出了新动力属性同时又有几分风雅的味道。入门版车型朝向盘右侧的功效地区由于缺失了定速巡航、宁静帮助等设置，按键被一块玄色“小黑板”代替。

异形悬浮式屏幕边框着实宽饶，视觉后果打了些折，幸而车机支持手机互联、蓝牙功效，即使缺失了车联网和导航也可以具有一定实用性。前排双温区、后排独立空调在入门版车型上都有装备，这一点值得好评。

座椅材质上，实拍车型接纳织物材质在意料之中，并且整车座椅均接纳手动调治。

动力方面2022款汉兰达全系标配2.5L混动体系，此中倡导机最大功率141kW，峰值扭矩为238牛·米，传动体系婚配了E-CVT变速箱。电机方面，两驱版车型搭载134kW的电机，四驱版则增长了一个40kW的后电机。总体上，这套HEV动力体系的综合输入功率为249马力（183kW）。

总结：但是我们可以看到售价为26.88万元的入门版车型设置层面并不出彩，像平常使用水平比力高的定速巡航、驻车雷达、倒车影像、电动座椅等功效都有所缺失，若您比力看重汉兰达车型的空间实用性、殽杂动力体系等上风，关于设置、经过功能没有过高需求的情况下，这台两驱精英版车型照旧值得思索的。