在贵阳，真正稀缺的屋子，是哪4类？

稀缺的房产，最少有2层涵义：

一是数目上的希罕，为数不多；

二好坏它不成，无可交换。

在贵阳，如此的房产，但是可以分为几类产物：

1、独栋别墅

由于限墅令的存在，独栋别墅在任何一二线都市，都是相对稀缺的存在，因其占地表积相对阔绰，对土地的使用听从不高。

再加上都市的市政办法、水电管廊、三通等公用办事不成能无穷向城区以外拓展（本钱会很高），因此，在现在的国情下，独栋别墅这类产物是不大约莫大范围放开建立的。

假如独栋别墅的地段、配套再略微好一些，那么约莫率会成为都市内里稀缺的房产种别，主要是由于数目上的希罕，无法大批量复制。

就贵阳而言，独栋别墅也好坏常稀缺的，贵阳大局部的别墅都属于合院、联排或叠拼产物，这些平替产物，数目上可以批量复制，产物的可交换性也很强。

而独栋别墅假如再婚配了优质的地段、高水平的物业、相对完满的配套，那几乎可以称之为稀缺中的稀缺了。

2、超高层大平层顶楼

贵阳的超高层楼栋不少，但是很多属于写字楼、公寓实质，真正的超高层大平层住宅项目，却是比力少的。

而超高层大平层住宅项目标顶楼，更是卖一套少一套，乃至可以和独栋别墅相媲美，成为绝版。

超高层顶楼大平层，不仅建立本钱极高，毕竟修造一栋超高层修建，投入远远高于一幢独栋别墅，并且每一栋超高层住宅的顶楼，约莫率也就是那么几套，卖完就没有了。

拥有十分稀缺的视野景观，一览众山小的傲然傲视体验感，因此，这类住宅屡屡成为很多告捷人士的梦中情房，而告捷人士的置办力也是在线的，竞相比赛下，屡屡会推高此类资产的代价，溢价极高。

3、地铁房/换乘站地铁房

如今，贵阳城区的地铁线路并不多，仅有1~3号线三条线路颠末主要的城区，并且，很多线路颠末的地段，大多属于老旧城区，因此，真正的地铁商品房源，但是并不多。

但地铁房的稀缺逻辑，并不是由于数目少，而是由于“非它不成”，毕竟，比年来，贵阳的城区面积以前扩张到一定范围了，地铁如此的通勤办法，越来越成为寓居的刚需。

而已往的公交车、出租车、私人车等出行办法，正在渐渐被更定时、更通常、更便捷的地铁轨道交通所交换，越来越多的市民感遭到地铁带来的出行便利。

因此，地铁站的配套，几乎就成了改良寓居的一个必要选项，一个没有地铁站配套的小区，是很难称之为改良项目标。

而换乘站，就更是稀缺中的稀缺了，数目仅限+非它不成。

换乘地铁站的加持，可以把房产的含金量延伸得更宽广，假如平凡刚需房产的代价是1，那么地铁房的代价就是1.5，换乘站地铁房的代价乃至能到达2.5~3，直接翻倍，这就是真正的稀缺性。

4、湖景房/书包房

湖景房、书包房这类房产，但是并不是寓居的刚需。

而是对一局部特定人群的“非它不成”，也就是说，它们不属于标化的稀缺房产，只是在小众市场相对稀缺。

固然受众仅限，但是这并无拦阻它们能体现出高总价来，由于，寻求湖景、书包的这一局部购房者，其置办才能最少也是在中产或以抬升平的，可以撑得起小众圈子内的房价水平。

但是，关于普罗群众而言，这类非标化的稀缺资产，就不如前3种那么安定了，毕竟，湖景可以人工造湖，书包房的市场也约莫产生厘革，存在一定的不确定性。